活塞式制冷压缩机

压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气口吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气口排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。

压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种，即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。

制冷压缩机的活塞组件包括活塞、阀、汽缸等组成一个可变的工作容积，剂蒸汽的压力能。活塞销、活塞环三部分。其作用是与气将曲柄连杆所传递的机械能转变为制冷。

(1) 活塞环活寒环由高强度铸铁或含钼、铬、铜的铸铁制成，并在表面 上采用多孔性镀铬工艺。制冷压缩机的活塞环是一个具有切口和弹性的开U。

(2)活塞销活塞销是活塞与连杆小头的连接件。由于活塞销与连杆小头衬套及活塞销座的连接多采用浮动式配合，当压缩机工作时，它会有一定的自由转动量，因此，能在销座上产生轴向窜动。活塞销的规格因不同的压缩机而异。

(3) 活塞国产制冷压缩机的活塞有铝合金和铸铁两种，采用圆筒形结构。顶部呈盆状，外缘呈锥形，开有气环槽和油环槽。^[1]

当活塞处于最下端位置（称为内止点或下止点）时，汽缸内充满了从蒸发器吸入的低压制冷剂蒸气，吸气过程结束；活塞在曲轴—连杆机构的带动下开始向上移动，此时吸气阀关闭，汽缸工作容积逐渐减小，处于汽缸内的气体受压缩，温度和压力逐渐升高，当汽缸内气体的压力升高至略高于排气腔中气体的压力时，排气阀开启，开始排气。气体在汽缸内从吸气时的低压升高到排气压力的过程称为压缩过程。

活塞继续向上运动，汽缸内的高温高压制冷剂蒸气不断地通过排气管流出，直到活塞运动到最高位置（称为外止点或上止点）时排气过程结束。气体从汽缸向排气管输出的过程称为排气过程。

活塞运动到上止点时，由于压缩机的结构及制造工艺等原因，汽缸中仍有一些空间，该空间的容积称为余隙容积。排气过程结束时，在余隙容积中的气体为高压气体。活塞开始向下移动时，排气阀关闭，吸气腔内的低压气体不能立即进入汽缸，此时余隙容积内的高压气体因容积增加而压力下降，直至汽缸内气体的压力降至稍低于吸气腔内气体的压力，即开始吸气过程时为止，此过程称为膨胀过程。

膨胀过程结束时，吸气阀开启，低压气体被吸入汽缸中，直到活塞到达下止点的位置。为吸气过程。