热型火花塞

基本介绍

♀ 火花塞没有积炭才能工作正常，实践证明火花塞绝缘体保持在500－600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭（高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭）。

☆ 对于高速高压缩比的大功率发动机，因其产热量大，就需要火花塞的散热快；对于中低速低压缩比的小功率发动机，产热少，就要求火花塞散热慢。

▲ 设计者利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾，于是，就出现了两种火花塞，一种裙部短，受热面积小，散热快，称为冷型火花塞；另一种裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞。

¤ 显然，冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。