帕金斯柴油发电机组

       柴油机运转的同时带动发动机运转，将柴油的能量转化为电能。

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分地混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，当气缸内温度达到柴油的燃点时柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就产生了电流。

      1、帕金斯柴油发电机组电压调节率，频率调节率。下列情况电压调节率均在+0.5以内：从空载到满载之间，频率同步，功率因数在0.8-0.1 之间；随机频率波动率，从空载到满载之间；以任意稳定负载工况运行；帕金斯柴油发电机组最大值为从冷机到热机 +0.25%；转速下跌不超过4.5% 。

      2、帕金斯柴油发电机组电压波形，机组工艺。电路开路，最大总波形畸变为1.5%；特制焊接底盘，内置减震垫，整体吊装吊攀；三相平衡负载，最大总波形畸变为5%；标准配置底盘连续运行8小时的油箱，双柔性胶燃油连接管，底盘油箱匹配液位表，排污堵塞。

      3、帕金斯柴油发电机组电话影响因数。高级涂料涂层，耐磨耐挂，光亮持久，小于50；随机一套安装手册，操作保养说明书，零件手册及电路图；电话谐波因数(THF)小于2%，符合BS4999 40 部分标准ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、AS1359；电磁影响UTE5100, VDE0530；符合BS800 标准，VDE 等级在G与N之间。

柴油发电机冒白烟的主要原因是：柴油中水分较多或低温启动时喷油器雾化不良造成的。亦即排气中含有较多的水蒸汽或未燃烧但已气化的燃料，所以冒白烟。1、燃油中水分较多，密度小且未安装油水分离装置或分离滤芯； 2、低温启动时气缸压缩压力较低，加之喷油器雾化不良，导致气缸不工作，油气混合物直接排出；3、喷油提前不对将加重低温启动时白烟现象。4、喷油最雾化不良或滴油也会导致启动时冒白烟。

　　发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。

　　发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

　　发电机已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。

柴油发电机冒白烟的主要原因是：柴油中水分较多或低温启动时喷油器雾化不良造成的。亦即排气中含有较多的水蒸汽或未燃烧但已气化的燃料，所以冒白烟。1、燃油中水分较多，密度小且未安装油水分离装置或分离滤芯； 2、低温启动时气缸压缩压力较低，加之喷油器雾化不良，导致气缸不工作，油气混合物直接排出；3、喷油提前不对将加重低温启动时白烟现象。4、喷油最雾化不良或滴油也会导致启动时冒白烟。

    柴油发电机启动方式中，常见的主要有加注冷启动液、火焰预热启动、循环水加热系统以及其他的预热方式。星火发电机表示，在低温的条件下，燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性差会使各运动零部件阻力增大，再加上蓄电池工作能力降低等因素，极容易导致发电机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降等。而这里主要为大家简单介绍的是关于火焰预热启动的一些事项。

    火焰预热装置的最低工作温度为-40℃，工作过程为电子自动控制。火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞及燃油管和导线组成。该装置的工作过程是，将电热塞加热到850-950℃后接通起动机，电磁阀自动打开油路，通过燃油管向电热塞供油，进行火焰预热启动，采用该装置启动发动机后，由于此时机油的温度低、粘度较大，启动后在一段时间内气缸壁上油不多，润滑条件恶劣，发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间同样会形成干摩擦，使机件磨损加剧；由于摩擦中产生的高温能使摩擦表面金属熔化，极易造成机件卡死。因此，使用火焰预热装置启动发动机后也应切忌加大油门运转，否则易造成拉缸事故