缸筒

缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。

端盖在缸筒的两端，与缸筒形成密闭油腔，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑强度，又要选择工艺性较好的结构形式。导向套对活塞或柱塞起导向和支承作用，有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向，这种结构简单，但磨损后必须更换端盖。

名称：不锈钢缸筒^[1]

产品材质：20#钢，45#钢，不锈钢304，不锈钢316L等

使用范围：深孔部件，油缸缸筒，气缸缸筒等 

加工内径：28-1500mm，长度12m

产品用途：适用于各种 工程机械、起重机械、矿山机械及农用运输车、自卸汽车等的液压活塞传动系统 

处理工艺： 镗孔--珩磨