颜色
荷兰橙、宝石红、森林绿、细沙银、象牙白、雅典黑、丝缎银、摩卡棕。
欧陆都市SUV底盘
传祺GS5由欧洲成熟平台全新开发,偏重欧系都市SUV路线设计,包括双叉臂独立前悬架和多连杆独立后悬架,以及轻质的铝合金材质悬臂设计,从而确保较好的运动特性,配合博世第九代ESP电子稳定系统,在沙石、雪地等极易打滑的路面上拥有极佳操控性和通过性。
光影雕塑造型
传祺GS5图册(7)作为一款中高端都市SUV,传祺GS5采用欧洲“光影雕塑”设计理念,前引擎盖上的线条力量感十足,侧围肩线如行云流水,营造一种静中取动、蓄势待发的姿态。传祺GS5车身尺寸4732mm*1854mm*1680mm,2710mm轴距。
高能效动力组合
传祺GS5配备2.0L DCVVT与欧洲尖端涡轮增压1.8T两款发动机。
GS52.0L车型搭载2.0LDCVVT发动机,这款发动机低油耗,适合城市路况。2.0L发动机采用DCVVT智能连续进排气可变正时技术,在城市工况常用的2200转左右即可输出近90%的最大扭矩,增强起步加速感;高转速时的108Kw(6300rpm)最大功率及最大扭矩187Nm(4500rpm)则能满足超车和高速驾驶乐趣。此外,GS52.0L车型百公里油耗仅为7.4L。
传祺GS5 1.8T发动机运用全球最新增压中冷(T/C)技术,配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮,可在1700~5250 r/min范围内持续输出237N.m的强大扭矩;较早的涡轮介入,让车辆起步更迅速;大范围的高扭矩输出,让动力输出源源不断;而且,燃油经济性又优于2.4L自然吸气发动机,减少因油价上涨所带来的后顾之忧。综合比较,传祺GS5 1.8T发动机堪称城市SUV黄金排量。
智能适时四驱
传祺GS5 1.8T四驱版,采用来自博格华纳的智能适时四驱系统,整车爬坡度达49%,可在i-4WD、Lock、2WD三种驱动模式间自由切换,实现0-100%扭矩连续可变智能传递,大幅提升车辆各种路况下的通过能力。
超大内饰空间
传祺GS5的内饰设计有黑色、棕色两种风格,彰显时尚品味;软性材质包裹的仪表板和车门内饰板做工精细,手感细腻。全方向调节座椅软硬适中,四辐真皮方向盘手感很好,并集合音响、巡航、蓝牙和车载电脑数据显示等功能丰富的按钮,操作便捷,完全符合追求最大舒适性的都市消费人群。
传祺GS5内饰设计,类似倒梯形的功能区域布局紧凑,手刹的设计造型抢眼。
而GS5也有着人性化科技及安全配置,如在GS5增值版中,搭配了GPS语音导航系统、7英寸的高清触屏,并具备180度广角双画面切换倒车影像、车载蓝牙,博世最新款第九代ESP系统、EPB电子手刹驻车、PEPS无钥匙进入及一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、自动防炫目内后视镜、电动防夹天窗、电动10向调节真皮加热座椅、双区独立调节智能自动恒温空调等科技安全配置。
超五星安全
秉承传祺品牌一贯严苛的安全设计标准,以49.1的高分获得C-NCAP五星评价的传祺GS5,安全是其突出优势,以博世最新款第九代ESP系统为核心的“八位一体’主动安全系统,实现每秒50次以上的点刹、每分钟达6000次车辆状态监控,配合GAC安全车身、8安全气囊等被动安全技术和装备,将安全做到极致。不仅如此,TPMS直接式胎压监测系统,AFS大灯随动系统等细节令安全关怀更人性化,为驾驶员提供了全方位的安全屏障。
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传祺GS5由广汽研究院与全球顶级研发机构联袂打造,首席专业总师吉拉尔迪·马克曾为菲亚特集团本部长,有28年整车开发与底盘调校经验;造型设计总师张帆曾于德国Sindelfingen本部梅赛德斯-奔驰研发中心服务8年,担任设计中心量产车外造型设计高级设计师。此外,全球三大顶尖汽车设计公司MIRA、MAGNA STEYR、prodriue都曾参与传祺GS5的设计工作。集合全球优势资源,保障传祺GS5具有领先的汽车技术与引领潮流趋势的设计,这也是传祺GS5世界品质的基础。
在动力方面,传祺GS5配置2.0L DCVVT和1.8T两款发动机,2.0L DCVVT发动机动力充沛且燃油经济性好;1.8T发动机动力更加强劲,能够使传祺GS5具备雪豹一样的爆发力。
1.8L 排量 | 变速箱 | 指导价 | 商家报价 |
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2013款,1,8T,自动四驱,至尊版 | 自动 | 22,98万 | 询价>,>,22,98-22,98万 |
2013款,1,8T,自动四驱尊贵版 | 自动 | 20,98万 | 询价>,>,20,98-20,98万 |
2013款,1,8T,自动四驱豪华版 | 自动 | 18,88万 | 询价>,>,18,88-18,88万 |
2013款,1,8T,自动两驱豪华版 | 自动 | 17,38万 | 询价>,>,17,38-17,38万 |
2013款,1,8T,自动两驱精英版 | 自动 | 16,38万 | 询价>,>,16,38-16,38万 |
2013款,1,8T,手动两驱精英版 | 手动 | 14,88万 | 询价>,>,14,88-14,88万 |
2012款,1,8T,自动四驱至尊版 | 自动 | 22,98万 | 询价>,>,22,98-22,98万 |
2.0L 排量 | 变速箱 | 指导价 | 商家报价 |
2012款,2,0L,自动周年纪念版 | 自动 | 15,68万 | 询价>,>,15,68-15,68万 |
2012款,2,0L,手动精英ESP版 | 手动 | 13,88万 | 询价>,>,13,88-13,88万 |
2012款,2,0,自动尊贵版 | 自动 | 18,68万 | 询价>,>,18,68-18,68万 |
2012款,2,0,自动豪华版 | 自动 | 15,98万 | 询价>,>,15,98-15,98万 |
2012款,2,0,自动精英版 | 自动 | 14,98万 | 询价>,>,14,98-14,98万 |
2012款,2,0,手动豪华版 | 手动 | 15,28万 | 询价>,>,15,28-15,28万 |
2012款,2,0,手动精英版 | 手动 | 13,38万 | 询价>,>,13,38-13,38万 |
2012款,2,0,手动舒适版 | 手动 | 12,38万 | 询价>>12.38-12.38万[1] |
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1.8L 排量 | 变速箱 | 指导价 | 商家报价 |
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2013款,1,8T,自动四驱,至尊版 | 自动 | 22,98万 | 询价>,>,22,98-22,98万 |
2013款,1,8T,自动四驱尊贵版 | 自动 | 20,98万 | 询价>,>,20,98-20,98万 |
2013款,1,8T,自动四驱豪华版 | 自动 | 18,88万 | 询价>,>,18,88-18,88万 |
2013款,1,8T,自动两驱豪华版 | 自动 | 17,38万 | 询价>,>,17,38-17,38万 |
2013款,1,8T,自动两驱精英版 | 自动 | 16,38万 | 询价>,>,16,38-16,38万 |
2013款,1,8T,手动两驱精英版 | 手动 | 14,88万 | 询价>,>,14,88-14,88万 |
2012款,1,8T,自动四驱至尊版 | 自动 | 22,98万 | 询价>,>,22,98-22,98万 |
2.0L 排量 | 变速箱 | 指导价 | 商家报价 |
2012款,2,0L,自动周年纪念版 | 自动 | 15,68万 | 询价>,>,15,68-15,68万 |
2012款,2,0L,手动精英ESP版 | 手动 | 13,88万 | 询价>,>,13,88-13,88万 |
2012款,2,0,自动尊贵版 | 自动 | 18,68万 | 询价>,>,18,68-18,68万 |
2012款,2,0,自动豪华版 | 自动 | 15,98万 | 询价>,>,15,98-15,98万 |
2012款,2,0,自动精英版 | 自动 | 14,98万 | 询价>,>,14,98-14,98万 |
2012款,2,0,手动豪华版 | 手动 | 15,28万 | 询价>,>,15,28-15,28万 |
2012款,2,0,手动精英版 | 手动 | 13,38万 | 询价>,>,13,38-13,38万 |
2012款,2,0,手动舒适版 | 手动 | 12,38万 | 询价>>12.38-12.38万[1] |
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