凯普斯达

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简介

凯普斯达定位“高效商用平台”,其突出特点是较低TCO(低廉的综合使用成本)基础上的高DQR(高品质、高可靠性、高耐久度),这是凯普斯达带给专业(行业)客户的利益点,也是凯普斯达区别于其他同类车型的显著特性。

凯普斯达搭载的NISSAN全新ZD30DDTI柴油发动机,是国内首款真正意义上的高压共轨发动机,最大扭矩为296N·m/3200rpm,最大功率达到103kW/3600rpm,最高车速为120km/h[1]。凯普斯达匹配享誉全球的德国采埃孚变速器。整套动力系统带来140PS的强劲马力,有效节油达10%以上。先进的液压助力转向系统,轿车化的电子油门,国际一流工艺与材质的底盘系统,凯普斯达一改以往商用车笨重的特点,实现轿车般轻灵驾驶,稳定性、舒适性和耐久性均大大提升。

凯普斯达先后荣获“2007年欧洲最佳轻型商用车”大奖、日本“Good Design设计大奖”,及中国“长三角物流装备09年推荐品牌”奖[2]

车型参数

车型 短轴单排,栏板,车,2009款 短轴单排厢货车,2009款 短轴双排栏板车,2009款 短轴双排厢货车,2009款
保修政策 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里
排量(升) 3L 3L 3L 3L
变速器型式 5档,手动 5档,手动 5档,手动 5档,手动
基本性能
最大爬坡度 30% 30% 30% 30%
最小转弯半径 5,1m 5,1m 5,1m 5,1m
驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动
乘员人数(含司机) 3 3 6 6
整备质量 2250kg 2535kg 2330kg 2580kg
满载质量 3940kg 4060kg 4085kg 4170kg
最高车速 120km/h 120km/h 120km/h 120km/h
车身结构
车门 2 2 2 2
车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢
天窗型式 - - - -
外部尺寸
4955mm 4955mm 4959mm 4959mm
1885mm 1885mm 1885mm 1885mm
2325mm 2325mm 2363mm 2363mm
轴距 2522mm 2522mm 2522mm 2522mm
前轮距 1598mm 1598mm 1598mm 1598mm
后轮距 1540mm 1540mm 1540mm 1540mm
最小离地间隙 168mm 168mm 171mm 171mm
燃油&发动机
燃油箱容积 75L 75L 75L 75L
燃料类型 柴油 柴油 柴油 柴油
供油方式 直喷 直喷 直喷 直喷
发动机型号 ZD30D14—3N ZD30D14—3N ZD30D14—3N ZD30D14—3N
排量 2953mL 2953mL 2953mL 2953mL
最大功率—功率值 96kW 96kW 96kW 96kW
最大功率—转速 3600r/min(rpm) 3600r/min(rpm) 3600r/min(rpm) 3600r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值 280Nm 280Nm 280Nm 280Nm
气缸排列型式 L型 L型 L型 L型
发动机位置 前置 前置 前置 前置
进气型式
汽缸数 4 4 4 4
每缸气门 4 4 4 4
环保标准 国3 国3 国3 国3
底盘操控
转向助力 液压 液压 液压 液压
变速箱类型 手动 手动 手动 手动
档位个数 5 5 5 5
前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式
后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式
轮毂材料
轮胎规格 7,00R15 7,50R15 7,00R15 7,50R15
后轮胎规格 7,00R15 7,50R15 7,00R15 7,50R15
外部配置
车身颜色 珍珠白,太空银,古典金 珍珠白,太空银,古典金 珍珠白,太空银,古典金 珍珠白,太空银,古典金
车窗 - - - -
后视镜电动调节 - - - -
前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素
雾灯
转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面
高位(第三)制动灯 - - - -
内饰
方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料
转速表
座椅材质 织物 织物 织物 织物
驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动
副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动
前座中央扶手 - - - -
影音空调
空调
便利功能
中控门锁 - - - -
遥控钥匙 - - - -
遮阳板化妆镜 - - - -
安全配置
刹车防抱死(ABS) - - - -
制动力分配(EBD/CBC/EBV等) - - - -
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊 - - - -
副驾驶位安全气囊 - - - -
前安全带调节 不可调节 不可调节 不可调节 不可调节
安全带预收紧功能 - - - -
安全带限力功能 - - - -
车门防撞杆(防撞侧梁)
可溃缩转向柱 [3]

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