耐特通

耐特通轮胎（英文NittoTire），创立于20世纪40年代，主要生产车用轮胎制品，1970年代耐特通轮胎进入美国市场并在加利福尼亚设立了第一个轮胎销售中心，从那以后，产品的研发和销售业务主要集中在了美国。从1993年开始，耐特通轮胎把研究重心转移到个性改装市场，经过20年经验的积累，如今的耐特通轮胎因其设计、工艺以及严格的研发测试程序，在轿车和越野车升级改装市场上拥有一定市场。2013年，鉴于中国汽车市场的车辆保有量以及汽车爱好者们在车辆性能升级以及个性改装方面的需求日益增涨，耐特通轮胎在第十五届上海国际汽车工业展览会上正式亮相，由此开始进去中国市场。

2013年起，耐特通赞助世界漂移之王Vaughn Gittin Jr.征战世界锦标赛和美国漂移方程式等专业赛事。耐特通轮胎美国地区总裁水谷友重（Tomoshige Mizutani）先生透露，耐特通轮胎目前在北美地区轮胎年销售量在六百万条左右，年库存量达到八百万条。这样可以保证货源充足，供货顺畅。为了保证产品品质，耐特通轮胎在生产过程中引入ATOM（advanced tire operationmodule）模块化轮胎制造工艺，在保证产品品质的同时提高产量。耐特通轮胎现有的供货目录中主要为三种车辆提供轮胎产品：越野车，街道轿车以及赛车。其中越野车轮胎包含：龙爪（MT）、石拳（MT）、铁莽（AT）及天索（HT）4个型号。而针对不同使用情况开发的街道轿车轮胎包含：INVO、NT860、NT420S、NT850、NT555、NT05等。针对赛车开发的轮胎则有NT01。个性汽车文化现今，全球范围也已形成了三大国际改装车展的格局，即美国的SEMA、德国的ESSEN、日本的AUTOSALON。中国汽车市场方兴未艾，新车型竞相亮相，性价比及服务体系日臻优化，相关政策轮番出台，国内汽车消费占全球汽车消费比猛增。中国的汽车市场在全球汽车市场中的分量日益重要，为个性汽车文化的发展提供了经济基础和强有力的产业背景支持。而轮胎作为人们与汽车近距离接触的最基本、最实际的一部分，在推动汽车市场发展方面也具有重要作用。

耐特通轮胎携高性能轮胎首次参加北京车展，自从在2013上海车展宣布进入中国市场并带来专为中国设计的NT860以来，耐特通轮胎（NITTO TIRE）便动作频频，通过多种渠道的大力度推广让中国的消费者快速了解和接受这个独具个性的品牌。
北京赛品驰飞记者联合赛事媒体联盟就耐特通品牌和参与汽车运动赛事合作等方面进行了访问。

此次的耐特通展台，保持了去年的风格--动感新颖的设计，加上独一无二改装亮相的惊艳展车。此外，为了让中国消费者真正了解耐特通品牌的前世今生，耐特通还特别带来了品牌介绍展。

耐特通轮胎的工程师们利用专业计算机轮胎模型设计，尽可能降低了行驶过程中产生的噪音，并通过对轮胎在运动中的节点分析，成功地使轮胎完美适应了各种不同的路面条件。在生产方面，耐特通在美国、日本都有成熟先进的工厂。耐特通独一无二的专利生产技术A.T.O.M.（Advanced Tire Operation Module）模块化轮胎制造工艺保证了轮胎的全自动化生产，从而确保轮胎的均衡完美，绝无人工成分的不确定因素干扰，既保证质量又有效提高产量。这项技术也同样引进了中国工厂，为生产NT860提供美国标准的生产工艺。