铃木利亚纳

　　利亚纳a+是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款现代化城市生活小车。

　　作为顺应节能减排大趋势而生的一款实用型家轿，利亚纳a+最大的变化在于搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-G VVT发动机，排量更低，油耗更少，但是动力却依然强劲。135/4000（N·m/rpm）的最大扭矩和74/5900（Kw/rpm）的最大功率，保证了行车充沛的动力。利亚纳a+工况油耗为5.6L/百公里，在油价居高不下的今天，可谓是一个非常实惠的选择。

　　在实现“节能减排”的同时，利亚纳a+也完整地继承了利亚纳车型大空间、高安全的家族基因，成功地保持了其超值实用家轿的优异性能。4230×1720×1550mm(两厢)的车身尺寸，保持了利亚纳原车高大的车身，给予了乘驾者宽敞舒适的乘驾空间，配合简洁的暖色内饰和车顶天窗，不仅乘坐舒适温馨，也更显时尚大气。 　　利亚纳a+继承了日本铃木公司开发的轻量吸能车身制造的设计技术，和40%的车身高强度钢板，完整地继承了利亚纳的高安全性。外加配备双安全气囊、ABS+EBD等安全系统，安全碰撞系数高达四星标准，此外，利亚纳a+还采用了身份识别技术，在每把钥匙内嵌有一个防盗转换器。从而有效地防止以盗配车匙、撬锁等方式偷车的可能。让出行变得更加安全自在。

　　2005年11月25日，江西省人民政府、中航二集团、九江市人民政府主要领导和昌河飞机工业集团公司、江西昌河汽车股份有限公司、日本铃木株式会社、冈谷钢机株式会社高层人士，出席了江西昌河铃木汽车优先责任公司在江西省九江市的九江工厂举行的新款车型利亚纳新车发布会。此次推出的为三厢车型，1.6手动标准版10.28万元，1.6手动特别版10.78万元，1.6自动标准版11.28万元，1.6自动特别版11.78万元。利亚纳是一款支持人们实现LIFEINANEWAGE(生活在新时代)梦想的轿车。它在开发理念中融入了全新的汽车制造技术，从而满足了生活在新时代的用户的生活需要，利亚纳也是由铃木公司采用最新的技术和新厂家讲品牌：昌河汽车董事长刘洪德：采用1.6L排量发动机的利亚纳两厢性价比非常高，手动档车型的耗油仅为4.5L，是这个排量油耗的佼佼者。利亚纳在价格上对消费者有更大的吸引力，它的的价格在同级车中也具有很强的竞争力，买了这款车的人都认为这款车很好。

　　利亚纳整体非常和协，做工也非常精细，最大的特点就是空间大，这带给驾驶者提供高舒适性的同时，也带更多的便利性。

　　此外，铃木原厂发动机的优越性能也是它的亮点所在。这是一款物有所值，经济实惠、安全实用的家庭轿车。商家讲市场：深圳宝爵公司：利亚纳自上市以来，在深销量一直保持稳键的增长势头，截止8月底，累计销量已超过1000台，虽受近几月许多车型大幅降价促销的环境影响，但上市时定价到位的利亚纳，仍然获得较好的销售业绩，尤其是两厢利亚纳，凭着宽敞的空间、时尚的外形和迎合潮流诸多因素，成为市场最受欢迎的两厢轿车之一，增长大势不为环境所挫。与产品热销的情形相比，深圳宝爵以忠诚维护品牌的态度，在多年经营昌河汽车产品的基础上，再度强化和提升企业的各项硬软件指标，让每位昌河铃木车主享受更多的超值服务。车主讲感受：选择利亚纳两厢是对铃木“小车王国”的向往。铃木汽车能够傲然屹立在强者如林的汽车舞台上，凭的是对小型车独到的理解和细节的追求。利亚纳装配的原装进口铃木发动机具有动力性强、运转平顺、低噪音和低油耗的特点。虽然它的外形并不大，但内部空间却非常宽敞，并且布局合理，用料考虑，非常适合我在家庭和公务方面的使用。利亚纳是一辆很平实的小车，但是它拥有铃木多年造小车的经验和心得，机械成熟可靠，有很高的制作水准，现阶段的原装进口部件也比较多，应该说是买得放心的。此外，厂方定价很中肯，再加上大力发展经销商网点的决心，利亚纳的前景值得看好。

　　1.通过将A立柱尽可能往前的整体设计，以及宽敞的室内空间和高视点设计，确保该车具有宽广的驾驶视野。另外，尾厢也实现了492L的大容量。前部采用强调大S标识的具有强烈存在感的设计，后部采用了极具个性的V型设计，使得该车整体具有充满时尚魅力的外形。

　　2.内装方面，在浅色调的基础上，采用了银灰色涂装和搪塑材料，实现了具有明亮、动感、高质感的室内空间。

　　3.通过排气量为1.6L的M16A发动机和新开发的带辅助梁的A轮独立悬架的组合，实现了高档轿车的安静性和行驶性。

　　长×宽×高(mm)4350×1690×1545；轴距(mm)2480；轮距前/后(mm)1450/1445；最小离地间距(mm)137；整备质量(kg)1180；允许总质量(kg)1640；车门数4；座位数5；最小转弯直径(m)10；行李箱容积(l)(最小/最大)660；油箱容积(l)50；发动机型号M16A；发动机形式双顶置凸轮轴MPI；汽缸数4；每缸气门数4；缸径×行程(mm×mm)78x83；排气量(ml)1586；最大功率[Kw(Ps)/rpm]70/5500；最大扭矩(N·m/rpm)135/4000；压缩比9：1；厂方油耗(l/100Km)4.5（60km/h等速）6.95.26.33；排放水平欧Ⅲ；油品类型93号无铅汽油；机油容积(l)4；驱动方式前轮；变速箱5MT；手动/自动变速手动；悬挂(前/后)独立麦弗逊式/支柱螺旋弹簧；转向机形式助力转向；方向盘回转总圈数3.15；制动装置(前/后)风盘式/领从蹄式。

　　liana 是英文“ life in a new age ”的缩写，即“生活在新时代”，从利亚纳的车身外观来看，我们可以感受到其散发出来的新时代的气息。

　　利亚纳车身长×宽×高尺寸为： 4230 × 1690 × 1550 （ mm ），轴距 2480mm ，前后轮距为 1450/1445mm ，整备质量 1180kg ，最大载重量 460kg ，最小转弯直径 10.5m ，最小离地间隙 150mm 。

　　利亚纳采用日本 m16a 发动机，双顶置凸轮轴，四缸 16 气门，多点喷射、分组点火（ mpi ），压缩比 9.0 ，最大功率 70kw/5500rpm ，最大扭矩 135n · m/4000rpm 。从动力参数上可以看出， m16a 的低速动力不错，在 4000 转的时候即可得到最大扭矩。

　　利亚纳的后备厢空间比较宽敞，可以说是其卖点之一。两厢和三厢利亚纳的后排座椅均可放倒，放倒后即可得到最大后备厢空间，尤其是两厢利亚纳，从后备厢空间来看，已经接近某些 mpv 的水平。

　　车内空间尤其是头部空间在同级车内属较高水平，前排头部空间可达 995mm ，后排头部空间可达 905mm ，乘员在车内不会有头部的压抑感。

　　利亚纳共计三种配置，分实用型、标准型和豪华型。

　　标准型配备四门电动窗、五门中控锁、助力转向、 cd 音响、电动外后视镜；最低配的实用型比标准型减少了中控锁、 cd 音响、电动外后视镜；最高配的豪华型比标准型增加的有遥控中央控制门锁、高位制动灯、前雾灯，两厢利亚纳的豪华版还配备了真皮座椅。

　　豪华型在轮毂方面于实用型和标准型也有不同，采用了所谓的特别版 6 辅铝轮毂。

　　从外观上看，新利亚纳的车身轮廓与老款车型基本一致，为了给产品增加更多的运动元素与时尚气息，在新利亚纳上，昌河铃木的设计师用精致的镀铬仿金属中网取代了老款车型与车身同色的中网。同时，在新利亚纳的三厢与两厢版本上，部分车型配备了漂亮的运动尾翼，而三厢车型的尾灯也更换为与两厢版本一致的白底透明运动尾灯。除此之外，新利亚纳的座椅面料也比老款车型有了明显的改善。内饰方面，新利亚纳采用了手感出色的搪塑仪表盘，搪塑材质的仪表盘除手感的提升外，环保指标也更加出色。根据市场的反馈，新利亚纳在基本型与豪华型上标配了带MP3接口的新款CD音响，明显提升了音响的实用指标。为了增加两厢版本储物空间私密性，新利亚纳两厢版本增加了行李箱内盖板。动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩。

　　3月24日，搭载VVT发动机新利亚纳宣布正式上市，首批两厢以及三厢版车型价格区间为：8.76万元至10.66万元。实用手动型售价为：8.76万元，舒适手动型售价为：9.16万元，标准自动型售价为：10.16万元，手动豪华型售价为：9.66万元，自动豪华型售价为：10.66万元。利亚纳支持实现"LIFEINANEWAGE"="新时代的生活"的梦想，以生产“让生活在新时代的世界各国人们心满意足的汽车”为开发概念，是铃木采用最新技术和最新思路开发的WORLDWIDECAR(全球车)。利亚纳兼具现代富于魅力的外观﹑充满动感的优质内饰﹑超大的车内及行李厢空间,充分满足用户对内外兼顾的追求。发动机方面更是在充分考虑中国市场的法规﹑使用环境的基础上,搭载了铃木VVTM16A发动机,使得VVT新利亚纳更具强劲动力、超低油耗、节能环保的优势，排放达到国Ⅳ标准。悬挂系统则使用压杆式4轮独立悬架附带副梁的悬挂系统,实现了优越的行驶性能。安全性能方面采用了轻量冲击吸收车身TECT(Total Effective Control Technology),可以应对来自前面﹑侧面﹑后面的冲击,以及64(km/h)偏置前面冲击。并于2008年1月，利亚纳荣膺C-NCAP四星安全评定，是一款真正实现均衡性能、在安全环保、省油实用等方面表现卓越的新型轿车。

　　三厢利亚纳2000公里优缺点

　　1、发动机好，号称铃木原装进口发动机，目前行驶感觉动力强劲，且发动机噪声小，无明显抖动；

　　2、内部装饰中等偏上（在8-10万元车中比较），面料较上档次，有10万元以上车的感觉；

　　3、内部坐乘空间感好，高度比一般车高，没有压抑感，驾驶不会碰头：）（本人身高1.8米）；

　　4、车身稳重，行驶过较难走的路面不会感觉太颠簸，车身稳定性能好；

　　5、部分设计比较人性化，比如眼镜盒、点烟器、cd装载盒、中央扶手等适宜中国人驾车习惯。

　　1、较为耗油，本人三厢自标城区驾驶（老驾），平均油耗9-9.5升左右，与理论油耗5.2升相去甚远；

　　2、电动玻璃质量一般偏下，本人行驶到2个月的时候驾驶位的电动玻璃钢丝就断裂，玻璃无法升降，还好尚在保修期；

　　3、提速较慢（自动档的毛病），上高速从0-100提速大概要15-20秒之间，感觉有时比较绵；

　　4、底盘太低，本人自测底盘只有12-13公分，过坚硬路面一定要小心，否则会挂伤底盘；

　　5、离合器的设计还有一定差距，踩刹车时明显感觉有较大响动，有明显的离合器分离声音（本人驾驶过的自动档现代圣达菲踩刹车时无明显感觉）。

　　利亚纳1.4L车型外观进行了小幅更改，整体上显得更运动。新车的前脸放弃了现款车型所采用的双横条式镀铬中网与下横条式散热格栅，而是采用了蜂巢装的中网与散热格栅。同时原本长方形的前雾灯也被新款的圆形雾灯所代替。两厢车的后部变动主要集中在保险杠区域，取消了防擦条，增加了后开口式小包围。就是挡阳板过于传统，车友建议原厂就安装凯美霖智能滤光屏，这样就能有效的防治光污染对驾驶员的伤害。另外，新车型将增加现款车型没有的天窗配置。1.4L利亚纳除搭载K14B—C发动机以外，外观也有所不同，不仅前脸有所改变，配备折叠遥控钥匙、四轮碟刹，更增加了用户期待的天窗设计，价格方面也较老款车型降低不少。