科琴黑一直是导电炭黑中的极品,长期以来在市场中处于领先地位。特别适用于高端的锂电池,该产品在日本锂电池市场的占有率极高,尤其是日本的混合动力汽车的锂电池。科琴黑也可用于镍氢电池、干电池等其他类型的电池中提高产品的品质和耐久性,在超级电容器和许多导电、屏蔽材料中也有良好的应用效果。
科琴黑用于电池中的产品有两种:Carbon ECP和Carbon ECP600JD。
科琴黑是一种专用于锂电池的高能效、高纯度的导电碳黑。科琴黑以其独特的形态,超高的导电率而在业内享有盛誉。
与其他用于电池的导电炭黑相比较,科琴黑具有独特的支链状形态。这种形态的优点在于,导电体导电接触点多,支链形成较多导电通路,因而只需很少的添加量即可达到极高的导电率(其他碳黑多为圆球状或片状,故需要很高的添加量才能达到所需的电性)。因科琴黑的超高的导电性,其使用量比其它导电碳黑少很多,因而可以填充更多的活性物质,大大提高了电池的电流密度和电池容量,因而可延长电池的使用时间。
科琴黑的另一个特有的优点,是电池在充放电过程中电阻不会因为体积的变化而增加,这是因为科琴黑的支链状形态,与活性物质之间有充分接触,不会因为间隙的变化而失去接触。
项目 | Carbon ECP | Carbon ECP600JD |
外观 (-) | 自由流动级,黑色粒状 | 自由流动级,黑色粒状 |
孔体积(DBP) (ml/100g) | 330-380 | 440-510 |
水份 (%wt) | <1.0 | <1.0 |
表观密度 (kg/m3) | 22-35 | 17-50 |
颗粒直径 (200目,%) | >98 | >98 |
(300目,%) | >80 | >80 |
项目 | Carbon ECP | Carbon ECP600JD |
外观 (-) | 自由流动级,黑色粒状 | 自由流动级,黑色粒状 |
孔体积(DBP) (ml/100g) | 330-380 | 440-510 |
水份 (%wt) | <1.0 | <1.0 |
表观密度 (kg/m3) | 22-35 | 17-50 |
颗粒直径 (200目,%) | >98 | >98 |
(300目,%) | >80 | >80 |
电池的种类 | 作用的极 | 作用 | |
原电池 | 锰干电池 | 混合剂(二氧化锰/电解质溶液) | 维持电解质溶液、电子载体 |
锂干电池 | 正极 | 电子载体 | |
充电电池 | 镍氢电池 | 负极 | 电子载体、降低生成气体(O2) |
锂离子电池聚合物锂离子电池 | 正极 | 电子载体 | |
燃料电池 | 聚合物电解质燃料电池 | 燃料极、空气极 | 电子载体、催化剂载体 |
电容器 | 电性双层性的电容器 | 正极 | 电荷生成气体(活性物)、电子载体(导电体) |