至于前后的空气动力套件配置,预期赛季开始之前还会有所变动,去年后照镜放置的特殊位置还是维持着,排气系统也维持原样,一般而言,虽然车子的设计和研发完成,然而最重要的关键是在技术方面的合作无间, 法拉利依然使用壳牌的燃油及润滑剂,于菲亚特研究中心进行模拟测试,而Brembo则进行煞车系统的研发。 这辆新车将于明天由马萨在费奥拉诺赛道首度试航。
变速箱控制-快速转变
变速箱配置:7档加1倒档
悬挂系统
独立悬架,推杆启动前后双叉扭力弹簧
车身长度:4545毫米
车身宽度:1796毫米
车身高度:959毫米
轴距
总轴距:3135毫米
前轮轴距:1470毫米
后轮轴距:1405毫米
车身重量:600公斤(包括润滑油、水与车手)
轮毂尺寸:13"
轮胎:普利司通PONTEZA
引擎
类型 :056
气缸数量:8
缸体夹角:V型90°
阀门数量:32 (气动布局)
总排量:2398立方
活塞口径:98毫米
引擎重量:小于95公斤
电子系统
MagnetiMarelli公司产数字电子喷射
MagnetiMarelli公司产静态电子点火
燃料
壳牌V-PowerULG62
润滑油
壳牌SL-0977