潍莱高速铁路

潍莱高速铁路

中文名 潍莱高速铁路
设计速度 350千米/小时
开通日期 暂未开通
途经省市
车站数量 4个
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历史沿革

建设中的潍莱高速铁路建设中的潍莱高速铁路2015年2月28日,山东省发展和改革委员会批复《新建潍坊至莱西铁路项目建议书》[1]

2016年6月28日,山东省环境保护厅批复《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》[2]。7月1日,潍莱高速铁路建设动员大会在潍坊北站举行[3]

2018年2月6日,潍莱高速铁路正式开工[4]

2019年4月5日,潍莱高速铁路跨胶东调水渠100米连续梁合龙[5]。8月6日,潍坊至莱西高速铁路电气化接触网第一杆组立,标志着潍莱高速铁路电气化工程正式开工[6]。12月7日,潍莱高速铁路铺轨工作启动[7][8]

2020年5月9日,潍莱高速铁路实现正线铺轨贯通[9]

线路站点

设计参数

设计参数 正线 潍莱青荣联络线
铁路等级 客运专线 国铁Ⅰ级
正线数目 双线 单线
设计速度 350千米/小时 80千米/小时
最小曲线半径 7000米(引入两端车站可适当减小) 一般地段600米、困难地段400米
到发线有效长度 650米 650米
最大坡度 20‰,个别困难地段 30‰ 6‰
牵引种类 电力 电力
列车类型 动车组 动车组
参考资料 [2]

沿线车站

设计参数 正线 潍莱青荣联络线
铁路等级 客运专线 国铁Ⅰ级
正线数目 双线 单线
设计速度 350千米/小时 80千米/小时
最小曲线半径 7000米(引入两端车站可适当减小) 一般地段600米、困难地段400米
到发线有效长度 650米 650米
最大坡度 20‰,个别困难地段 30‰ 6‰
牵引种类 电力 电力
列车类型 动车组 动车组
参考资料 [2]

线路走向

潍莱高速铁路全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑站、平度站、莱西北站。

序号 车站名称 里程(千米) 车站位置 隶属单位
1 潍坊北站 0 山东省潍坊市寒亭区新溥街 中国铁路济南局集团有限公司
2 昌邑北站[10]
3 平度北站
4 莱西北站 山东省莱西市望城街道武汉路与204国道交汇处
注:参考资料

运营情况

序号 车站名称 里程(千米) 车站位置 隶属单位
1 潍坊北站 0 山东省潍坊市寒亭区新溥街 中国铁路济南局集团有限公司
2 昌邑北站[10]
3 平度北站
4 莱西北站 山东省莱西市望城街道武汉路与204国道交汇处
注:参考资料

建设成果

潍莱高速铁路线路走向图潍莱高速铁路线路走向图潍莱高速铁路位于山东省胶东半岛腹地,自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高速铁路潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。工程全长128.819千米,其中正线全长122.631千米,联络线总长6.188千米。

价值意义

截至2020年5月,潍莱高速铁路尚未建成通车。潍莱高速铁路建成后,济南至烟台的高铁通达时间只需2小时左右,烟台到北京的高铁用时也将从5个半小时左右缩短至4小时左右。

相关百科
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