天津西至 保定段共设7个站点,分别是 天津西站、 胜芳站、 霸州西站、 白沟站、 白洋淀站、 徐水站和 保定站。保定市境内有4个车站,除徐水站在原址基础上改扩建之外,白沟站和白洋淀站均为新建,设计站房面积为3500平方米,最高聚集人数400人。
按照设计,天津至霸州段仅运行客车,全部运行高速动车组。 霸州至保定以客运为主,兼顾直通货运。既有 津霸铁路以货运为主,兼顾少量沿线普通客运列车。
津保铁路通车后,将与京广、京石客专、京九、京沪和津秦等干线铁路互通并网,打通河北、山西等内陆省份的出海通道。同时,东北三省通过铁路南下绕行北京的历史,也将结束。有利于缓解北京的铁路枢纽压力,扩大天津港腹地,为其发展打造广阔空间,拉近冀中南与冀北地区空间距离,对于京津冀区域经济一体化意义重大。