汕揭高速公路

2006年12月30日上午，广东省汕梅高速公路揭阳云路至新亨段（简称汕揭高速公路揭阳段）建成通车。

汕揭高速公路揭阳段起点为K33+800的云路立交接汕头至云路段，并与S335线连接，途经揭东云路镇、埔田镇、锡场镇，终于揭阳立交，与揭普高速公路、汕梅高速公路新亨至梅州段连接，线路全长21.49公里，共设有互通立交4处，与揭普惠高速公路、汕梅高速公路新亨至梅州段和潮揭高速公路等共同构成纵贯粤东汕揭梅地区的现代交通大动脉。

2010年12月31日，汕揭高速公路潮州段（庵埠至云路段）建成通车。该路段建成通车后，将在潮安沙溪连接厦深铁路潮汕站，在揭东登岗连接揭阳潮汕国际机场。

汕揭高速公路潮州段全长23.94公里，设计时速为100公里。起点位于潮安县庵埠镇,经庵埠镇、梅林湖进入揭阳市揭东县地都镇军民村往北，绕过焦山，沿桑浦山往北，往潮安县彩塘、沙溪二镇进入揭东县登岗镇，往潮汕揭阳国际机场，沿枫江河、穿鲤鱼山，在云路镇与汕梅高速公路揭东云路至梅州段相接。

汕头市境内段长8.3公里，总投资约15亿元，起点于龙湖区外砂镇金洲村（与汕汾高速公路连接），终点位于金平区月浦街道沟南村（与潮州段连接）。汕头段基本为高架桥，按六车道规划建设，设置了金洲、泰山、月浦三座互通立交。

2012年1月8日汕揭高速沙溪至月浦段建成通车。

2014年1月18日汕揭高速月浦至泰山段建成通车。^[1]

2014年12月31日汕揭高速泰山至外砂金洲立交段（与G15沈海高速正式接通）建成通车。