赣江特大桥

由中铁十六局集团五公司承担建设的昌赣客专赣州赣江特大桥位于章江、贡江交汇下游1.9公里处，被誉为千里赣江第一桥，大桥全长2.156公里，^[2]跨越赣江连通赣州水东、水西片区，总投资4.39亿元，预计2018年下半年建成通车。

主桥设计为双塔式斜拉桥，主跨300米，最大钻孔桩径2.2米，桩长56米。35至36号塔底以上索塔高分别为120.6米，设计时速达350公里。^[1]

该桥全世界第一个大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥。^[1]施工工艺复杂、技术难度大。施工中首次将箱型钢——混凝土结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥；首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道；首次应用新型的钢——混结合段构造连接技术；首次在国内将索塔钢锚箱结构应用于大跨铁路斜拉桥；首次在国内将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥上。^[1]