新店区北边大致以新店溪与其支流景美溪与台北市南缘的文山区为界。
新店区是台北都会区的卫星城市之一。由于近年来大型造镇社区的大量开发,已成为台北南侧郊区主要的新兴住宅供给地区。境内的碧潭风景区历史悠久,是北台湾著名的观光景点。
新店的名称起源于清朝乾隆年间,距今三百多年前。相传当时来自福建省泉州地区的林某等人,在通往乌来山区的道路旁架设小屋,开设店面销售杂货或与山区原住民交换货品,由于商店没有正式名称往来旅人习惯以“新店”称呼之,而成为此地地名。
新店区西半部俗称“安坑”;安坑位于新店溪西岸的山谷地区。此地区早期称作“暗坑仔”;起因于此处林木苍郁,后来因为觉得不雅,才被改名为“安坑”。
1980年7月1日新店镇升格为新店市。2010年12月25日伴随台北县升格为新北市,新店市也一同改制为新店区。
新店位于台北盆地南缘,境内多山,平地主要集中在新店溪与其支流沿岸的狭长平原带,南高北低。境内山区属于雪山山脉分支的丘陵,境南的大桶山是地理高点,海拔超过1000米。源自乌来区境内拳头山的南势溪与源自新北市坪林地区的北势溪在新店境内汇集,因此得到新店溪之名,是台北主要河川淡水河最重要的支流之一。
新店溪大致是以由南往北的方向流经新店,将境内土地分为河西与河东两半,虽然被称为“安坑”的西岸土地面积较大,但该区的商业、行政机能却集中在新店溪东岸。安坑地区与南部东部的山坡地带,主要是以较独立的山坡地住宅社区为主要人口分布型态。新店区曾是台北县下辖的县辖市中面积最大者,但辖区内大部分都属于不适合居住的山区地形,发展腹地有限。
以行政区位置而言,新店区位于新北市南侧,北与台北市文山区隔景美溪相望,东与石碇区相邻,南与乌来区相邻,西与三峡区相邻,西北与土城区、中和区相邻。
新店市下辖69个里,部分如广兴里等山区里的人口稀少、幅员广大,其面积规模甚至可以与新北市一些面积较小的区级行政区(例如永和区)相提并论。但座落在市区的里也有小到只涵盖一个社区者,落差不小。
里 | 里 | 里 | 里 | 里 | 里 | 里 |
---|---|---|---|---|---|---|
新店里 | 五峰里 | 福德里 | 江陵里 | 顶城里 | 达观里 | 青潭里 |
张南里 | 长春里 | 百幅里 | 复兴里 | 下城里 | 明城里 | 美潭里 |
国校里 | 新安里 | 福民里 | 宝兴里 | 柴埕里 | 小城里 | 员潭里 |
文忠里 | 忠诚里 | 中山里 | 宝福里 | 安和里 | 双城里 | 双坑里 |
广明里 | 中正里 | 和平里 | 宝安里 | 永安里 | 香坡里 | 粗坑里 |
文明里 | 中华里 | 中央里 | 信义里 | 新和里 | 日兴里 | 屈尺里 |
中兴里 | 仁爱里 | 国丰里 | 忠孝里 | 永平里 | 玫瑰里 | 亀山里 |
新生里 | 建国里 | 明德里 | 大鹏里 | 公仑里 | 吉祥里 | 广兴里 |
新德里 | 百忍里 | 大丰里 | 太平里 | 安昌里 | 涂潭里 | 直潭里 |
张北里 | 百和里 | 大同里 | 美城里 | 德安里 | 华城里 |
里 | 里 | 里 | 里 | 里 | 里 | 里 |
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新店里 | 五峰里 | 福德里 | 江陵里 | 顶城里 | 达观里 | 青潭里 |
张南里 | 长春里 | 百幅里 | 复兴里 | 下城里 | 明城里 | 美潭里 |
国校里 | 新安里 | 福民里 | 宝兴里 | 柴埕里 | 小城里 | 员潭里 |
文忠里 | 忠诚里 | 中山里 | 宝福里 | 安和里 | 双城里 | 双坑里 |
广明里 | 中正里 | 和平里 | 宝安里 | 永安里 | 香坡里 | 粗坑里 |
文明里 | 中华里 | 中央里 | 信义里 | 新和里 | 日兴里 | 屈尺里 |
中兴里 | 仁爱里 | 国丰里 | 忠孝里 | 永平里 | 玫瑰里 | 亀山里 |
新生里 | 建国里 | 明德里 | 大鹏里 | 公仑里 | 吉祥里 | 广兴里 |
新德里 | 百忍里 | 大丰里 | 太平里 | 安昌里 | 涂潭里 | 直潭里 |
张北里 | 百和里 | 大同里 | 美城里 | 德安里 | 华城里 |
新店原属于台北卫星城市,1980年代以前并未有太多开发,繁荣者仅市区与邻近台北市的主要干道。诸如现有双向四至六线道的中兴路(自景美溪到碧潭,途经家乐福新店店、五峰国中等地),还是1990年代初才开通的。
小碧潭站下方开设之前,也是稻田一片,邻近的中央新村北边,现在还是稻田与农地。小碧潭沿新店溪一带,原本是休闲场地,北二高开通与公园开设后,不见旧日痕迹。
1998年底捷运新店线开通,虽促进了新店的日益繁荣并创造了一波荣景,但后续缺乏完善都市规划的开发,却也使得新店的基本面每况愈下,逐渐步入中永和的后尘,呈现拥挤而市容杂乱的状态。2004年慈济医院台北分院开设,则为此地提供了重要的医疗资源。
新店区的工业发展在早期最出名者,莫过于1953年10月时创立于新店的裕隆汽车(当时原名“裕隆机械制造股份有限公司”),是一家以代工制造日本日产汽车起家的台湾车厂。除此之外,1964年时由美国通用仪器(General Instrument,后来由摩托罗拉所收购)在新店所设立的“台湾通用电子”则是台湾第一家外商投资成立的公司。延续早年以电子产业为主的工业特色,今日在北新路与民族路交叉口,也有知名移动电话制造商宏达国际电子(已迁入于中兴路三段与宝中路口之新总部大楼)及电脑主板大厂技嘉科技的进驻。1981年裕隆汽车将生产线移至苗栗县三义乡之后腾出了大面积的市区用地,开始拆除厂房改建为商场与住宅区,其中包括2004年时在中兴路与宝桥路交叉口开设的家乐福与百安居(目前已划分为百安居与特力和乐两个店面),以及一旁的带状汽车主题商场(命名为“裕隆汽车城”)。迄今宝桥路于该地段的公车站位仍命名为“裕隆工厂”。
新店区有几座传统市场,且都拥有数十年以上的历史。诸如同位于建国路上便有朝市(建国市场并不只市场规划区本身,事实上包夹着建国路、中正路、三民路的一大区域,假日或过年期间车水马龙)与黄昏市场,在大坪林站2号出口附近,也有一个朝市,绵延到民权路。
在新店区境内有许多较晚期才建设完成的交通建设,其中北二高通过新店区,并且设置有新店与安坑两个交流道。除此之外,新店地区也有台北捷运新店线及其支线小碧潭线通过。
<li>█ 小碧潭支线小碧潭站</li><li>█ 环状线(兴建中) 大坪林站</li><li>十四张站</li><li>█ 安坑线(规划中) 十四张站~二叭子植物园,共10站。</li>
显示▼隐藏▲公车路线列表
<li>捷运接驳公车 台北联营公车联营绿1(绿野香坡 - 捷运新店站- 捷运七张站- 景美女中 - 国泰新村 - 政大 - 捷运动物园站- 台北市政府)</li><li>联营绿2(实践国中 - 捷运万芳医院站- 马明潭 - 国泰新村 - 景美女中 - 远东工业城 - 捷运景安站- 捷运永安市场站- 永和区公所 - 秀景里)</li><li>联营棕2(景美女中 - 宝强路 - 捷运大坪林站- 景美国中 - 捷运万芳医院站 - 捷运万芳社区站- 万芳社区)</li><li>联营棕7(绿野香坡 - 捷运新店站- 景美女中 - 国泰新村 - 捷运木栅站-台北市政府)</li><li>新北市公车新北绿3(花园新城 - 青潭 - 中兴路 - 新店慈济医院 - 捷运景安站)</li><li>新北绿5(大崎脚 - 捷运新店站 - 崇光女中 - 大鹏华城)</li><li>新北绿6(美之城 - 捷运新店站 - 远东工业城 - 捷运景安站)</li><li>新北绿7(黎明清境 - 捷运七张站- 民权工业区 - 慈济医院)</li><li>新北绿8(台北小城 - 安康派出所 - 捷运七张站 - 民权工业区 - 捷运景安站)</li><li>新北绿9(大千豪景 - 五峰国中 - 大丰国小 - 捷运大坪林站- 新店慈济医院)</li><li>新北绿9(区间车)(大千豪景 - 五峰国中 - 中兴路 - 北新国小)</li><li>新北绿10(景文科大 - 安康派出所 - 捷运七张站 - 新店慈济医院)</li><li>新北绿12(捷运新店站- 坪林)</li><li>新北绿13(青潭 - 捷运新店站 - 中正路 - 民权工业区 - 公馆)</li><li>新北绿15(绿野香玻 - 安康派出所 - 捷运小碧潭站- 捷运七张站- 大坪林)</li><li>新北橘1(锦绣 - 安康派出所 - 安和花市 - 捷运景安站)</li><li>新北橘9(锦绣 - 安康派出所 - 南势角 - 捷运景安站 - 双和医院)</li>
<li>免费公车F701(新家坡 - 新店安康路 - 捷运新店区公所站)</li><li>F702(新和国小 - 新店安康路 - 捷运新店区公所站)</li>
过去新店曾有铁路,是日据时期兴建,由万华车站分歧的新店线,战后一度由台湾铁路管理局收买成为公营铁路。后因公路竞争及拓宽道路需要,于1965年拆除,部分路迹成为今日台北市境内的汀州路、罗斯福路五、六段与新店境内的北新路。今台北捷运新店线万隆-新店段大致延续过去的路线,但部分同名之车站位置并不相同。
在通过新店区境的道路交通路线中,北二高(福尔摩沙高速公路北部路段)是最重要的一条,设置有新店与安坑两个交流道。
在一般道路运输方面,早期新店只有两条主要交通线通往台北市中心,其中最重要者是沿着已经拆除的铁路原址所修筑的北新路,与台北市区南边的主干道之一罗斯福路相连,是省道九号(由台北起经宜兰、花莲与台东,终点为屏东,是台湾东部的主要干线)的一部份。另一条路线则是由新店经木栅(今台北市文山区)地区通往台北市东南侧的辛亥路。
由于这两条道路都是早期辟设的道路,路宽有限两侧腹地也不多,无法进一步拓宽而易壅塞,再加上北新路只有景美桥与景美旧桥两条桥梁与台北市相连,辛亥路则需要穿越怀恩隧道与辛亥隧道,都是关键的交通瓶颈。为了解决此问题,台北县市政府合作在新店溪沿岸修筑了环河快速道路及水源快速道路,是一条部分平面、部分高架的快速公路,连接台北市公馆地区并继续往北与环河南北快速道路相连。
在新店溪另一边的安坑,与新店市区原本只有碧潭桥一条交通动线。早期此地对外主要交通路线有三条,除了往新店方向的碧潭桥外,还有一条通往中和(安和路,或称为县道111号),另一条则是通往三峡(安康路,或称为县道110号)。由于这些都是早年兴建的交通路线,在安坑地区陆续成立了许多大型的住宅社区(如台北小城、玫瑰中国城、大台北华城与绿野香坡等社区)涌进大批居民之后,早已不敷使用而使联外交通严重恶化。为了解决此问题,兴建了北二高与连接安坑及环河—水源快速道路中央新村段的中安便桥,长期以来的交通问题才稍稍得到抒解。近几年通车的新北环河快速道路、中安大桥以及兴建中的新店安坑一号道路与捷运安坑线预计将能解决安坑的交通问题。
新店区是北宜公路(省道台九线的一部份)的入山口,也是台北欲前往宜兰等东岸县市最主要的必经地,而新乌公路(新店-乌来,也称为省道九甲,是省道台九线的支线)则是进出乌来区唯一的一条交通动线。虽然省道九甲是一条原本计划要一路连往宜兰市的交通线,但因为中间的山区路段迄今尚未完成,因此变成乌来、宜兰两头各有一段省九甲却无法连贯的怪异现象。
<li>台64线</li><li>106线</li><li>110线</li><li>111线</li><li>北96线(民权路)</li><li>北98线(宝桥路)</li><li>北100线(溪园路)</li><li>北101线(中正路)</li><li>北103线(中兴路)</li><li>北105线(碧潭路/永业路/新潭路)</li><li>北106线(桂山路/四崁水路)</li><li>新北环河快速道路</li><li>新店环河快速道路</li>
<li>安坑地区: 祥和路-又称永和次系统,连接中安大桥,架于五重溪上。</li><li>安康路-新店往三峡,贯穿安坑地区,亦为110县道。</li><li>安和路-安坑往中和,亦为111县道,设有中安大桥。</li><li>安忠路-安坑主要文教区,设有安坑国小、景文科大。</li><li>安兴路-安坑主要文教区,设有安康高中、及人中学。</li><li>安祥路-安坑山坡住宅区,未来可能与土城区石门路贯通。</li><li>安民街-安坑中心地区,为附近最具代表的住商合一地区。</li><li>安德街-安坑中心地区,为附近最具代表的住商合一地区。</li><li>安成街-安坑中心地区,为附近最具代表的住商合一地区。</li><li>华城路-大台北华城的联外道路,是为高级别墅区,设有私立康桥中小学。</li><li>
水源保护区:
新乌路-新店往乌来,亦为台九甲线。</li><li>
北宜路-新店往宜兰,亦为台九线。
</li>
公家单位
医疗
<li>同仁医院</li><li>新北仁康医院</li><li>新店区卫生所</li>消防
警政
社区大学
科技大学
高级职业学校
高级中学
完全中学
国民中学
国民小学
<li>其他 小狮头山</li><li>狮头山</li><li>新店文史馆</li><li>银河洞</li>
2011年5月12日下午1点左右,在民生路75巷西侧与中央路、民生路158巷北侧之十四张空旷区域,发生台湾北部气象史上首见的龙卷风,长达五分钟,并把一台汽车卷翻。由于此次罕见气候现象发生于陆地人口稠密区之白天上班日,邻近之花开富贵社区、新店高中、附近中央新村、汤泉社区、大丰国小等不同方位有大量民众及学生近距离或远方同时目击。多位民众即时以具有录影功能的手持设备拍摄实况影片纪录后并将数位影片上传于影音网站。甚至远在4公里外的福和桥上及台北市区高楼也能看见南方有大片厚重黑色之诡异云层聚集。本次也是台湾气象史首次有影像纪录之陆地龙卷风报告(台湾近海海上龙卷风则有多次影像纪录)。
新店区在新店市时代有以下姊妹市:
美国亚利桑那州旗竿市
美国佛罗里达州塔瓦雷斯
美国威斯康辛州明尼托瓦克市
美国科罗拉多州麦领市
美国新泽西州霍威尔市
比利时林堡省东加兰
中国台湾地区金门县烈屿乡
中国台湾地区澎湖县马公市