CRH6A型城际动车

CRH6A城际动车组是为城际铁路而研制的新型轨道交通运输产品，它既不同于高速动车组又不同于地铁车辆，具有运能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠和节能环保等特点。时速200公里的CRH6A城际动车组由南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制，是我国首个城际动车组Cinova技术平台上诞生的首个产品。

中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，CRH6A城际动车组作为重大的技术创新项目，南车四方攻克了诸多的技术难题。例如，开发轻量化、大载荷的车体，大轴重高速转向架，适应大载重、快起快停运营特点的大扭矩和大功率牵引与辅助系统，研制满足快速停车的大容量制动系统等。

目前CRH6A有普通版和广深高配版两种版本。

普通版是按照标准城际动车制造座位布局为2+2布局，增加载客量。

广深高配版是按照复兴号内饰为基础，将车内改造成干线动车组的舒适感，还增加了一等座车，满足个内人士的需求

车内结构我国首列城际动车组CRH6A型列车2013年8月1日起在成灌线（成都至都江堰）和成达线（成都至达州）投入试运营。

CRH6A城际动车组此前已完成了5个月的型式试验，2013年8月1日起进行30万公里的可靠性运用考核，考核分空载、重载和载客三个阶段。可靠性运用考核后，CRH6A城际动车组将正式投入运营。

车厢内部滚屏2014年2月12日，CRH6A型城际动车驶入成都火车站。当日，CRH6A型动车组正式起跑成（都）灌（都江堰）铁路，这是我国CRH6A城际动车组首次载客运营。