东九龙线计划从观塘线及东西走廊的钻石山站开出,经过彩云、顺天、秀茂坪以及宝达等人口稠密的地区。最后到达将军澳线的宝琳站。
东九龙线计划服务将军澳西半山以及九龙东北半山地区没有铁路的居民。以及该区现有及已经落实进行的大型发展项目:包括彩云道及佐敦谷发展计划等等。
港铁计划以东九龙线来充当将军澳地区和九龙之间行程的替代路线,当将军澳线延误时,乘客可以搭乘本线前往九龙地区以及转乘未来的东西走廊前往新界。
计划从现时的钻石山站引出,设钻石山、彩云、顺天、秀茂坪、宝达及宝琳6座车站。其中换乘站两座。除宝琳是地宝琳是地面/架空车站外,其余均为地下车站。
车站繁体名 | 车站简体名 | 英文名 | 车站代码 | 转乘线路 |
钻石山 | 钻石山 | diamond hill | DIH | 观塘线、东西走廊 |
彩云 | 彩云 | choi wan | 尚不明确 | / |
顺天 | 顺天 | shun tin | 尚不明确 | / |
秀茂坪 | 秀茂坪 | sau mau ping | 尚不明确 | / |
宝达 | 宝达 | po tat | 尚不明确 | / |
宝琳 | 宝琳 | po lam | POA | 将军澳线 |
截止目前,各站东九龙线月台的套色,新建车站车站代码尚未确定。
车站繁体名 | 车站简体名 | 英文名 | 车站代码 | 转乘线路 |
钻石山 | 钻石山 | diamond hill | DIH | 观塘线、东西走廊 |
彩云 | 彩云 | choi wan | 尚不明确 | / |
顺天 | 顺天 | shun tin | 尚不明确 | / |
秀茂坪 | 秀茂坪 | sau mau ping | 尚不明确 | / |
宝达 | 宝达 | po tat | 尚不明确 | / |
宝琳 | 宝琳 | po lam | POA | 将军澳线 |