建瓯西站

建瓯西站站房（侧面）2009年12月31日，合福高速铁路福建段正式开工建设，途经南平市建瓯市设建瓯西站。

2014年7月，建瓯西站站房主体结构完工。^[1]

2015年6月1日起，建瓯西站进入调试阶段。^[3]同年6月28日，合福高速铁路通车，建瓯西站投入运营。^[2]

2019年12月30日，建瓯西站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。^[4]

• 设计理念

建瓯西站设计特点建瓯西站巍峨壮观，古朴大气，采用明清重檐歇山式建筑风格，呈现闽国古都建筑风格，仿宫殿式的营造法式，极具古城风韵，又具时代风貌，达到传统和现代的和谐统一，远看就像步入宫殿的感觉。^[5]

• 设计参数

建瓯西站站前广场截至2015年4月，建瓯西站站房建筑面积5999平方米，雨棚采用有站台柱钢结构，雨棚面积共计8152平方米，车站主要包括站房、站台、站台雨棚及设备用房等。其中候车厅1986平方米，VIP候车厅99 平方米，出站厅281 平方米，售票厅175 平方米，旅客服务用房207平方米，客运管理及设备用房3251 平方米，4台检票闸机，2个人工检票口，开放2个售票窗口，4台自助售票（取）机，站房最高聚集人数1500人；高峰每小时发送量近期870人/小时、远期1360人/小时。

截至2014年7月，建瓯西站旁综合客运枢纽站配套32个车位的长途汽车站，70辆的士候车位的出租车场，公交场站5000多平方米，预留公交线路6条，社会停车场拥有230个车位。^[6]

建瓯西站站房截至2015年4月，建瓯西站属于线下式中型客运专线铁路旅客车站，站房位于线路左侧，两座站台都建在桥上，主体建筑二层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构，采用线侧下式布局及下进下出的组织流线。^[6]

建瓯西站站场截至2015年4月，建瓯西站站场规模为2台4线，其中基本站台1座、侧式站台1座，

到发线2条，是合福高速铁路途经车站。

截至2015年4月，建瓯西站有4个自动售票机，分布在车站售票厅。

• 公安制证

截至2015年4月，建瓯西站在售票厅内设有临时制证窗口。

截至2019年5月，建瓯西站旁综合客运枢纽站设有公交场站，共有3条公交线路。^[6]

截至2015年3月，建瓯西站旁综合客运枢纽站设有32个车位的长途汽车站有前往松溪、政和等地的客运班线。^[8]

截至2014年7月，建瓯西站旁综合客运枢纽站设有70辆的士候车位的出租车场。^[6]

截至2014年7月，建瓯西站旁综合客运枢纽站设有230个车位的社会停车场。^[6]

2018年10月，建瓯市人民政府建议适当扩大合福高铁建瓯西站建设规模，将该站总建筑面积扩大至6000平方米，使之最高聚集人数达1500人。