商品混凝土搅拌站

        商品混凝土搅拌站由搅拌系统，骨料供给系统，计量系统，控制系统和外配套设备组成 。

        搅拌系统按其搅拌方式分为强制式搅拌和自落式搅拌。强制式搅拌机是国内外搅拌站使用的主流，它可以搅拌流动性、半干硬性和干硬性等多种混凝土。自落式搅拌主机主要搅拌流动性混凝土，在搅拌站中很少使用。 强制式搅拌机按结构形式分为主轴行星搅拌机、单卧轴搅拌机和双卧轴搅拌机。而其中尤以双卧轴强制式搅拌机的综合使用性能最好。

        骨料供给系统由三个部分组成。

骨料输送:搅拌站输送有料斗输送和皮带输送两种方式。料斗提升的优点是占地面积小、结构简单。皮带输送的优点是输送距离大、效率高、故障率低。皮带输送主要适用于有骨料暂存仓的搅拌站，从而提高搅拌站的生产率。

粉料输送:混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和矿粉。普遍采用的粉料输送方式是螺旋输送机输送，大型搅拌楼有采用气动输送和刮板输送的。螺旋输送的优点是结构简单、成本低、使用可靠。

液料输送:主要指水和液体外加剂，它们是分别由水泵输送的。

        计量系统是影响混凝土质量和混凝土生产成本的关键部件，主要分为骨料称量、粉料称量和液体称量三部分。一般情况下，每小时20立方米以下的搅拌站采用叠加称量方式，即骨料（砂、石）用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液体外加剂分别称量，然后将液体外加剂投放到水称斗内预先混合。而在每小时50立方米以上的搅拌站中，多采用各称物料独立称量的方式，所有称量都采用电子秤及微机控制。骨料称量精度≤2%，水泥、粉料、水及外加剂的称量精度均达到≤1%.

        搅拌站的控制系统是整套设备的中枢神经。控制系统根据用户不同要求和搅拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情况下施工现场可用的小型搅拌站控制系统简单一些，而大型搅拌站的系统相对复杂一些。

        水路、气路、料仓

        商品混凝土搅拌站主要型号有：HZS60、HZS90、2HZS90、HZS120、2HZS120、HZS180、2HZS180、HZS240等。

        双卧轴强制式搅拌机搅拌能力强，搅拌质量均匀，生产率高。对于干硬性、半干硬性、塑性及各种配比的混凝土搅拌效果好。润滑系统、主轴传动系统均采用全套原装进口，其液压开门机构可根据需要调整卸料门开度。搅拌主机拌轴采用防粘连技术，有效防止水泥在轴上的结块，轴端密封采用独特的多重密封结构，有效防止沙浆泄漏及保证整个搅拌系统的持续长久运行。清洗系统采用高压水泵自动控制加手动控制，

各出水孔位于搅拌主轴正上方，提高了搅拌的效率，增加水雾减少粉尘污染及有效清除水泥结块。

        所有的粉状物料，从上料、配料、计量、加料到搅拌出料都在密闭状态下进行。搅拌机盖、水泥计量仓、粉煤灰计量仓的排尘管均与除尘器相连，骨料加注口设置阻尘板，从而降低粉尘排放量。全封闭的搅拌主楼及皮带输送机结构，极大地降低了粉尘和嗓声对环境的污染。采用负压除尘及特种纤维滤布，使投料时产生的灰尘完全进入除尘器而不向周围扩散，而收集到的粉尘又可方便的回收再利用，有效的保护环境。用户也可选择进口除尘系统。

        搅拌叶片采用独特的高铬高锰合金耐磨材料，轴端支承及密封形式采用独特的多重密封，极大地提高了主机的可靠性能。对常受冲击、易损处，如：卸料斗、过渡斗等处采用耐磨钢板在里部补强；环型皮带接合处硫化粘接，使用权用寿命比普通的钢铆接增长3倍。

        良好的搅拌性能：整套设备的保养及维修部位设有平台或检修梯，方便检查与维修操作，主机清洗设有泵冲和人工作业两套装置。站台楼式结构及骨料皮带输送机全封闭结构，保证了所有作业都可风雨无阻地进行。采用封闭形式的皮带机，下部设有溢料出口，能有效防止及沙石四处散落。皮带机采用重垂张紧结构，免除了生产过程中的调整作业。

        整机采用计算机控制，既可自动控制，也可手动操作，操作简单方便。动态面板显示搅拌站（楼）各部件的运行情况，同时可以存储搅拌站（楼）的各种数据，按要求打印各类报表资料，存储配方可达3万个以上。控制室宽敞明亮，美观大方，并配有空调，可保证电气元件经久耐用，性能稳定持续可靠。控制系统采用国办独一无二的双机双控形式，控制机与管理机间数据共享，控制机出现故障时可以转换到管理机工作，最大限度保证系统的持续正常运行。在主机卸料口、配料站等关键部件可以设置监视摄像头。

        电控系统采用双机双控形式，即系统以两台高性能工业计算机组成，一台作为主控生产系统，另外一台作为管理及监控系统（兼作主控生产机的备份机），采用专用的配料控制仪表组成。作为主控机系统，具有手动及自动功能。工业计算机通过外部采样，经过计算、比较、处理，输出控制外部驱动元件，从而真正实现了搅拌站（楼）计算机控制。管理及监控计算机系统作为整套电控系统的备用系统，万一主计算机发生问题，用户可选择备份机系统工作，

        做到任何时候确保机器运转正常，不至于影响您的生产。该系统具有打印统计生产日报表、月报表、在线检测及监控作用。同时具有故障诊断帮助系统指导用户维修。操作台面板手动按钮系统，可完成配料自动控制，卸料，出砼手动控制功能。各种电气元件均来自国际知名厂商，例如：施耐德、西门子、欧姆龙、飞利浦、三菱、托利多等，有力的保证了电控系统的稳定性。

搅拌站双机双控形式

        不论是骨料，粉剂还是水剂的称量，其称量、控制、信号转换元件等均采用进口元件，高精度的传感器，进口微机控制，各秤单独称量（或累计称量），完全保证计量的准确且工作性能稳定。

        水泥，粉煤灰等粉剂由螺旋机输送到称量斗计量，斗的卸料蝶阀采用意大利进口，密封严密，动作可靠。水及液体外加剂采用气动蝶阀和球阀控制，密封严密，动作迅速，保证称量精度。水进入搅拌机通过增压泵加压喷射、使水更快与拌料混合，且清洗更彻底。>搅拌主楼：

        采用H型钢作为主梁，结构稳定牢靠，抗振力强。楼内的电缆及气管布置采用专用布线槽，整洁美观又利于保护电缆，外封采用压型彩钢板，美观大方。根据需要可加保温隔热层，以适应北方寒冷天气。

        可根据需要设有三至五个骨料仓，骨料仓下部为单独的骨料称量斗和骨料放出皮带机。用装载机或皮带输送机向骨料仓供料。料仓可设计成钢结构。少仓下部可选配少含水率测量仪。骨料提升斜皮带机负责将骨料送到过渡储料仓，斜皮带采用重锤张紧，工作可靠，输送倾角≤18°,也可采用人字型或槽形皮带机或斗式提升机上料，以减少占地面积。

商品混凝土搅拌站通常分外因密床和万能外因磨床两种，由床身、工作台、头架、民架、砂轮架、横向进给机构、液压传动系统、电器系统等主要部件组成。

床身是商品混凝土搅拌站最主要的基础部件，其前部上面设置工作台，后部上面设置砂轮架。头架和尾架则安装在工作台上。小型外因磨床(如图2一l。)因工件小、重量轻，故采用方形床身。工作合由上工作台和下工作台两件组成。上工作台可相对于下工作台转动一个小角度。工件随工作台纵向往复移动，砂轮架作横向移动。操作者站在机床前面操作。中型外因磨床(团2—1b)除床身呈T字形外，其余和小型外因磨床相同。大型外因磨床，工件如作纵向拄复移动会起床身变形，降低加工精度，故做成矩形床身，不用工作台。工件文承在头架和尾架两顶尖之间，砂轮架除作核向移动外，还随拖板作纵向往复运动。工作时，操作者站在拖板上。

商品混凝土搅拌站可以磨削各种外因柱体、外因锥体零件，也可磨削带肩的端面。商品混凝土搅拌站机床工作时各个运动的特点是：

1)砂轮由砂轮架电动机经机械传动旋转以实现主运动，商品混凝土搅拌站工件装夹在头架和尾架两顶央之间，头架电动机通过机械传动经拨盘带动工件旋转实现圆周进给运动，砂轮架通过机械传动实现横向进给运动；工件随工作台通过液压传动实现纵向进给运动。各个工作运动都是独立的，相互之间没有传动关系。

2)为了减少辅助工作时间，砂轮架有快速进退运动。操作过程中，当工仍经一定时间的磨削后，需测量一下尺寸时，砂轮架快速退出，测量后再快速引进。如果砂轮架退出和引进的眨离不相等，就会使工件被磨小或未磨到应磨尺寸。所以，外因磨床砂轮架快速引进重复定位精度要求高。

3)由于磨削时砂轮不能越出商品混凝土搅拌站工件，为了避免工件两端因磨削时间较短而引起工件两端尺寸偏大，要求换向时工作台能在换向点停留一定时间。

4)在磨削阶梯轴或带肩孔工件时，为了防止砂轮端面与工件端面相碰，商品混凝土搅拌站工作台往复运动的换向定位精度要求高。^[1]

         随着环保形势的日益严峻。我国经济大发展情况下我国自然环境的不断恶化。随着环保执法力度的不断加深，我们的混凝土搅拌站作为常见的基础建设行业设备的环保也是十分引人关注。

针对混凝土搅拌站中的粉煤灰、水泥、矿粉以及站内扬尘的除尘改进措施。1.料场以及骨料输送以及后台料场封装。2.站内粉尘易出点需加装除尘器。3.后台料场因半封闭状态，加装除尘器时候可在料场口与料场上部加装喷淋设备。打造水幕降尘目的。站内可加装高压力喷淋装置，定时清理站内扬尘也可起到绿化植被浇灌目的。

污水主要分为搅拌车和搅拌机清洗污水和自然雨水。可进行分类收集通过合理的污水处理直接供给生产使用和车辆以及主站清洗使用。实现污水循环利用，实现整站的污水零排放生产目标。

废料主要分为搅拌罐车内剩余废料以及污水处理沉淀废料。这些废料可经过压滤以及分类，作为添加料合理的配备在不同规格标号的混凝土生产中。不会对混凝土质量产生影响，也实现了整站中的固体废料处理难题。

噪音主要是生产噪音和车辆噪音。针对生产噪音可在整站设计时，采用混凝土封闭结构，最大话的将噪音控制在生产封闭车间内，如空压机可专建封闭空压室。在震动部位增加减震垫，降低噪音源的产生。针对车辆噪音可采用天然气车和增加站内围墙，降低车辆噪音输出。^[2]