最大干密度

最大干密度(5)　　在击数一定时，当含水率较低时，击实后的干密度随着含水率的增加而增大；而当含水率达到某一值时，干密度达到最大值，此时含水率继续增加反而招致干密度的减小。干密度的这一最大值称为最大干密度，与它对应的含水率称为最优含水率。

水利科技（一级学科）；

岩石力学、土力学、岩土工程（二级学科）；

土力学（水利）（三级学科）

路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，道路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。因此，道路路基的压实度标准，对于路床0～80cm应不小于95%，路堤80～150cm应不小于93%，150cm以下应不小于90%；对于零填方及路堑、路槽底面以下0～30cm应不小于95%.

　　在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区（相当于潮湿系数≤0.25地 区）的压实度标准可降低2%～3%.因为这些地区雨量稀少，地下水位低，天然土的含水量大大低于最佳含水量，要加水到最佳含水量情况下进行压实确有很大困难，压实度标准适当降低也不致影响路基的强度和稳定性。在平均年降雨量超过2000mm，潮湿系数>2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区，天然土的含水量超过最佳含水量5%时，要达到上述要求极为困难，应进行稳定处理后再压实。

　　由于土的性质、颗粒的差别，确定最大干密度的方法也有区别，除了一般土的“击实法”以外，还有粗粒土和巨粒土最大干密度的确定方法。不同性质土的最大干密度确定方法及各方法的适用范围.。^[1]

a.击实仪的参数铁路与公路规定不同，必须按要求定期进行校验，因为击实所得的最大干密度和最佳含水量，是测定填土压实度的重要参数。

b.当试样中粒径大于各方法相应最大粒径的颗粒质量占总质量的5-30%时，其最大干密度和最佳含水率应进行校正。

c.所用试样的总质量应使最后的击实面超出击试筒顶不大于6mm(公路小筒不得高于筒顶5mm)。

d.含水率精确至0.1%，密度精确至0.01g/cm3。

e.无机结合料稳定土击实最大粒径宜控制在25mm以内，最大不得超过40mm;分为甲、乙、丙三种方法;且含水量递减宜为0.5%-1.0%;击实曲线不明显时需补点;结合料为水泥时，仅在击时前1h，将其拌入已浸润的混合料中。^[2]