宁南街道

　　宁南街道位于 江苏省 南京市 雨花台区 雨花台风景名胜区 南麓，是雨花台区人民政府所在地，总面积10.84平方公里，辖丁墙、雨花、 花神庙、 康盛花园、 翠竹园、 阅城国际、 翠岛花城7个 社区居委会和 农花村1个 行政村， 常住人口2.5万人。宁南区位显著，交通便捷，辖区内建设中的 南京火车南站，是 南京辐射全国的南大门。
　　近年来，宁南街道以 新型工业化和城市现代化为总揽，以建成高新产业区、高级现代商贸区、高品质住宅区、高品味文教设施区、高绿化覆盖区为目标，突出南京“第四商圈”核心区和 IT产业基地建设，正在加快把宁南建设成为人居环境优越、 产业结构高度化的城市现代化典范区。街道已经连续五年获全市 城乡一体化建设五杯竞赛金杯奖，先后被评为省级卫生街道、“建设新南京有功单位”、“建设新南京先进单位”。

　　宁南街道在项目建设取得新突破：
　　全年共有 舜天集团、 汽配城一期、中兴通讯二期三个项目交付使用；
　　万全医药一期、苏豪研发一期、 雨润研发一期、诗维尼珠宝研发一期、斯威特研发基地四栋楼五个项目共计11万平方米主体封顶，建成 总建筑面积达到37万平方米；
　　 宏图三胞研发中心一期、 华为研发中心、 东软研发中心、中软华通 软件园、郁金香软件 创业园一期、明发商贸广场、宁南汽配城二期7个项目全面开工建设，开工面积达到65万平方米。
　　同时，拆迁控违成效明显，宁南街道处于原来的城市厂区，因城市发展，需要完成大量拆迁任务。
　　2006年完成东软研发中心、五矿产业园、 华润电力总部等项目累计5.21万平方米的拆迁任务；在完成全年6万平方米“双拆”任务的基础上，又快速完成3万平方米的新增工作任务，提前完成9万平米的“双拆”任务。
　　因为以上在 城市边缘新区发展上的成就，宁南街道连续五年夺得发展杯金杯，2006年实现 地区生产总值14.5亿元， 同比增长22.4%；完成税收入库3亿元，同比增长40.1%； 固定资产投资18.6亿元，同比增长39.8% 。获得南京市2006年度“发展杯”金杯，被评为全市2006年度涉农街道综合实力第三强。

　　建成丁墙中路、丁墙路二期、 紫荆花路西延、 文竹路一期和 花神 变电站等 公共配套设施。对农花工业园、潘家沟以及郁金香露天农贸市场进行环境综合整治，拓宽两条村级道路，新建3座垃圾池，改善居民用水、入厕条件；建立3317家“六小”行业食品 公共卫生 台帐，取缔40户无证经营单位、2户 无证行医诊所。完成 养回红村5号大院出新。新增 绿地面积56万平方米， 人均公共绿地面积达到1平方米， 绿化覆盖率达到40%。街道连续六年夺得金陵市容杯并获得全市市容卫生优胜街道称号。2006年，街道财政在 基础设施、环境整治等方面的投入累计达到1170万元。

　　宁南街道连续两年被评为 南京市 充分就业街道。新增就业岗位1100个。对237户计406名居民发放72万多元的基本保障金，对无 固定收入的978位老人发放生活费65万元，对274户439人符合低保标准的群众办理低保手续，对12名患者办理了大病救助，解决了4万元的大病救助金；全年共筹集 合作医疗补助资金约27万元，增幅达140%。
　　同时，宁南街道 农民人均收入已达到9400元； 城镇居民可支配收入达到1.61万元。对照小康指标4大类18项25个 单项指标，已经全部达标。

　　分别在2006年7、11月份对所属村、社区 工贸公司经理助理和部分机关科室正副职进行 竞争上岗，16名优秀干部走上了 中层干部助理和中层领导干部岗位。康盛 花园社区荣获 江苏省先进基层党组织；宁南街道纪工委荣获南京市 纪检监察先进集体。
　　

服务业发展兴旺

　　总投资5亿元、 占地面积300亩的 汽配城一期正式入驻，二期正在加紧建设中；新开业 东风本田、 雷克萨斯、 上汽荣威三家 4S专卖店；总投资27亿元，总建筑面积40多万平方米的明发商贸广场已全面开工建设，并荣获南京市2006年度发展服务业先进单位。
　　

康盛花园社区被评为“江苏省文明社区”

　　2006年，康盛花园社区以人为本，整合社区资源，建立志愿者队伍，坚持把创建文明社区作为构建和谐社区的一项惠民工程来抓。通过开办社区学堂，发放环保知识、创建 文明城市读本等形式，宣传《 公民道德建设实施纲要》，全面提升居民的 文化素质、 道德素质和环保意识。按照省级绿色人居环境社区、省级示范社区标准，先后建成后山公园、文体活动室、水景广场、 花神湖广场，绿化覆盖率达到45％，逐步完善了社区配套设施建设。通过创建文明城市这一主题载体，组建社区文体活动队，开展创建学习型家庭、健康家庭、文明楼栋系列评选活动，已有5个楼栋被市、区授予文明楼栋，彰显出文明社区创建成果。

　　 南京的 交通枢纽——新 南京南站就坐落在宁南街道，这对宁南的商圈化发展十分有利
　　南站地下负一负二层主要是用来联结地铁的1号线南延线、3号线和6号线，在负一层，除了地铁占地，剩余的面积约在6万平方米。按照规划，这6万平方米除部分用于停车外，绝大部分会全部用于商业开发，即地下商铺。这样规模的大手笔，在全国火车站，包括在建的虹桥和建好的 北京南站都没有这样的！
　　其实不仅仅是南京南站的建设者对其即将成为城市副中心坚信不移，学者们早就全方面“考量”过南站地区成为商圈究竟有多大可行性。按照 南京市 交通规划研究所做的 专题研究，南站建成后枢纽地位会立刻显现，预测至2030年，南站枢纽年发送铁路旅客5822万人次，约是现有 南京站的5倍，公路旅客1100万人次，而这个优越的交通区位势必会刺激周边的 土地利用，初步估计未来南站周边将容纳8万人和15万个岗位。 东南大学经济管理学院教授、 江苏省城市发展研究院执行院长仇向阳乐观地分析，南京南站建成后，完全有能力成为南京甚至整个 长三角地区的发展地标。而这，也会使宁南街道成为南京的城市副中心。