大甲原为苗栗县行政区蓬山八社的大甲西社、日南社、双寮社,是当时平埔族道卡斯族的大本营。
日据时期
大甲街长
大甲区长(大甲支厅)
大甲街役长(大甲郡)
大甲镇镇长
大甲区区长(台中市)
大甲有靠海的区域是‘溪北’,意思是大安溪以北的区域,是台中市唯一在大安溪以北的行政区域。而政经中心以溪南为主,其主要出入人口除本区之外,邻近的大安区、外埔区及苗栗县苑里镇、通霄镇亦以大甲为生活圈中心。区内的镇澜宫管辖53庄,包括4个区,大甲区、大安区、外埔区再加上后里区。
溪南:
溪北:
气象
大甲位居台中市之西北,有一大半的行政区在大安溪以北,所以气象报告须以苗栗县为主,台中市为辅。
路线号码 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 |
---|---|---|---|
92 | 丰原车站-大安国中 | 丰原客运 | 免费搭乘 |
93 | 铜安厝-高铁台中站 | 台中客运 | 免费搭乘 |
95 | 正英台湾大道口-外埔区公所 | 中台湾客运 | |
167 | 侨光科技大学-大甲车站 | 巨业交通 | 经逢甲商圈 |
168 | 台中车站-大甲车站 | 巨业交通 | |
181 | 大甲车站-苑里 | 苗栗客运 | |
210 | 大甲-土城 | 丰原客运 | 经马鸣埔 |
211 | 丰原-大甲 | 丰原客运 | 经土城 |
212 | 丰原车站-水美-大甲车站 | 丰原客运 | 经水美 |
213 | 丰原车站-下后里-大甲车站 | 丰原客运 | 经下后里 |
215 | 丰原车站-丽宝乐园-大甲车站 | 丰原客运 | 经下后里、丽宝乐园 |
216 | 大甲-南埔 | 丰原客运 |
路线号码 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 |
---|---|---|---|
92 | 丰原车站-大安国中 | 丰原客运 | 免费搭乘 |
93 | 铜安厝-高铁台中站 | 台中客运 | 免费搭乘 |
95 | 正英台湾大道口-外埔区公所 | 中台湾客运 | |
167 | 侨光科技大学-大甲车站 | 巨业交通 | 经逢甲商圈 |
168 | 台中车站-大甲车站 | 巨业交通 | |
181 | 大甲车站-苑里 | 苗栗客运 | |
210 | 大甲-土城 | 丰原客运 | 经马鸣埔 |
211 | 丰原-大甲 | 丰原客运 | 经土城 |
212 | 丰原车站-水美-大甲车站 | 丰原客运 | 经水美 |
213 | 丰原车站-下后里-大甲车站 | 丰原客运 | 经下后里 |
215 | 丰原车站-丽宝乐园-大甲车站 | 丰原客运 | 经下后里、丽宝乐园 |
216 | 大甲-南埔 | 丰原客运 |
路线号码 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 |
---|---|---|---|
6354 | 大甲车站-通霄 | 巨业交通 | |
5808 | 后龙-大甲车站 | 苗栗客运 | |
5814 | 苗栗-大甲车站 | 苗栗客运 | |
5817 | 苑里-大甲车站 | 苗栗客运 |
路线号码 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 |
---|---|---|---|
6354 | 大甲车站-通霄 | 巨业交通 | |
5808 | 后龙-大甲车站 | 苗栗客运 | |
5814 | 苗栗-大甲车站 | 苗栗客运 | |
5817 | 苑里-大甲车站 | 苗栗客运 |
<li>郑成功纪念馆</li><li>大甲国姓庙</li><li>郑成功石像</li><li>剑井</li><li>帽席文物馆</li><li>河底隧道:坐落于大甲高中后方产业道路之转弯处。其形成原因是纵贯铁路经过水尾溪时,铁路之路基比河床低了六七米,无法架桥过河,只好凿隧道让火车通行。然而隧道掩体外面,因水流经过而行成瀑布,当下雨时,山区的雨水汇集下来,此瀑布更为壮观。而东部的花东铁路也是以河底隧道方式,开凿光复隧道的穿越马鞍溪。</li>
石碑、草帽、草席、大甲东陶器
大甲区拥有大台中素有糕饼之乡美称,为了推展大台中糕饼产业,每年台中市政府与台中市糕饼商业同业公会合作之妈祖绕境活动更是将整体地区糕饼业推上高峰之时
在顶店里纵贯铁路以东,也就是靶场到大甲高工这一带,是属于台湾早期的铁器时期。也是郑成功的部将与道卡斯族火拼的古战场,今日这一带已成为大甲的公墓坟场。
大甲是台湾芋头的故乡,脚踏车生产之重镇。2009年8月第8号台风莫拉克重创台湾,是台湾自八七水灾后50年来最惨重的一次,然而大甲只有强风,且下了些雨而已,毫无酿成灾害。