合肥城际站

对于合肥城际铁路南站的选址、规模等更多信息，一直以来相关部门没有透露更多详细信息。

不过在网上，有些关心合肥基础设施建设的网友贴出了他们打听来的选址消息，共有两种版本，一是在位于合肥高铁南站正南方向不远处的一块空地，另一个则是在经开区最南部和滨湖新区之间的一块区域。

“将在高铁南站南侧，徽州大道以东、繁华大道以南的范围建造。”昨天，合肥市规划局相关负责人透露说，具体的规划和施工方案，还在进一步制定中，但可以明确的是，城际南站不会像对面的高铁南站规模那么大。

据介绍，未来的城际铁路南站将有8条线路经过。

其中包括，合肥至南京、合肥至马鞍山、合肥至芜湖3条城际铁路；另外还有合肥至巢湖、合肥至淮南、合肥至六安、合肥至庐江、合肥至新桥机场5条市域快速线。

其中3条城际铁路构造速度为200公里/小时， 5条市域铁路构造速度为140公里/小时。

待合肥城际南站建成之后，加上高铁南站，整个合肥高铁片区将形成7条高铁、3条城际、5条快速线汇聚的综合交通网络。

所谓7条高铁，包括： 沪汉蓉、 合福铁路、 京九高铁、合杭高铁、合郑高铁(合西)、合安九以及合蚌连高速铁路。

随着高速铁路建设，未来合肥1小时可达南京及省内主要城市，2小时可达武汉、南昌、徐州、上海、杭州，3小时可达郑州、济南，4小时到达北京、福州、西安等。