仇文革

　　仇文革，男，山东烟台人，1959年8月出生，1982年1月西南交通大学隧道及地下铁道专业本科毕业，遂留校任教至今。先后获工学学士、硕士和博士学位。现任土木工程学院地下工程系副主任、教授、博士生导师，成都市有突出贡献优秀专家，中国岩石力学与工程学会地下工程分会常务理事，中国土木工程学会隧道及地下工程分会常务理事，国际隧道协会抗震工作组（ITA WG9-Seismic Effect on Tunnel）组长，铁道部客运专线隧道专家组组长，铁道部高速铁路安全评估专家组成员，《现代隧道技术》和《都市快轨交通》编委。

　　近年来主持国家自然科学基金、博士点基金及省部级项目10余项。先后获国家科技进步奖二等奖一项，省部级一、二等奖10余项，发明专利3项。累积发表论文80余篇，其中被SCI、EI收录30余篇。

　　1978.02-1982.01 西南交通大学隧道与地下铁道专业本科，获工学学士学位

　　1985.09-1988.06 西南交通大学桥梁与隧道工程专业硕士研究生，获工学硕士学位

　　1993.09-2003.06 西南交通大学桥梁与隧道工程专业博士研究生，获工学博士学位

　　现主要研究方向：隧道寿命全过程力学行为与控制技术

　　其中在隧道及地下工程近接施工力学原理与对策、隧道结构耐久性与寿命评估、长大隧道抗震技术、隧道冻胀力计算方法及冻害防治技术、大跨大断面隧道的开挖方法与支护技术、长大隧道风险管理、高水压山岭隧道衬砌水压力、地下工程信息化设计与施工技术、隧道单层衬砌力学机理与设计方法以及隧道洞口景观设计等方面有较为深入的研究。

　　目前主持的项目主要有国家自然基金项目相邻隧道近接施工力学原理与对策、铁道部项目隧道单层衬砌设计方法及应用研究等共计20余项，在国内外重要刊物上发表论文40余篇，在项目重庆市轻轨大坪车站大断面隧道综合施工技术评审中，获重庆市科技进步三等奖，在铁道部项目铁路隧道新型洞门研究评审中，被鉴定为铁道学会科技进步二等奖。 四川省有突出贡献优秀专家 。

　　1、“地铁重叠隧道设计与施工关键技术研究”获得国家科技进步二等奖（2007年）；

　　2、“《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》技术规范”获得中国铁道学会二等奖（2009年）；

　　3、“青藏铁路多年冻土隧道关键技术”获得中国铁道学会二等奖（2007年）；

　　4、“铁路隧道新型隧道门的研究”获得中国铁道学会二等奖（2006年）；

　　5、“三线近距、斜交、小半径、大坡度地铁盾构法施工综合技术研究”获得四川省科技进步三等奖（2007年）；

　　6、“重庆轻轨佛图关至大坪区间隧道及大坪车站隧道综合施工技术”获得重庆市科技进步三等奖（2003年）；

　　7、“富水砂卵石地层土压平衡盾构施工关键技术”获得成都市科技进步一等奖（2009年）

　　（1）长大隧道地震响应机理与抗震（国家自然基金 重点项目）

　　（2）隧道结构体系耐久性及其设计方法研究（铁道部 重大课题的子课题）

　　（3）新线建设关键技术研究——特大跨度四线隧道支护技术研究（铁道部科技研究开发计划）

　　（4）城市隧道近接高层建筑施工安全风险预测与控制模型研究（国家自然基金面上项目）

　　（5）城市铁路大跨隧道施工安全技术研究——石家庄隧道施工期全过程安全风险动态评估预警技术和信息管理系统的研发（横向课题，中铁隧道集团有限公司委托）

　　（6）长大隧道施工阶段投资、工期风险动态预测系统研发（横向课题，成都铁路局委托）

　　1、Study on calculation method of frost force of tunnel in frozen earth，Underground Space Use，2005.5，第一作者；

　　2、山岭隧道高水压下衬砌结构平面数值分析，岩土力学，2005.3，第二作者；

　　3、山岭隧道高水压下衬砌结构三维数值模拟，中国铁道科学，2005.3，第二作者；

　　4、山岭隧道突水对衬砌结构受力影响数值分析，中国铁道科学，2004.12，第二作者；

　　5、深埋单线铁路隧道衬砌高水压分界值研究，岩土力学，2005.10，第二作者；

　　6、新型铁路隧道门洞口段结构受力特征现场试验研究，岩石力学与工程学报，2005.6，第二作者；

　　7、深埋高水位山岭隧道作用于衬砌外表面的水压力计算方法，现代隧道技术，2004.12，第二作者；

　　8、隧道衬砌厚度分布规律及结构可靠性分析，现代隧道技术，2004.2，第二作者；

　　9、隧道衬砌外水压力计算方法研究现状与进展，铁道工程学报，2004.12，第二作者；

　　10、新建铁路隧道动态设计系统的构思，铁道标准设计，2004.8，第二作者；

　　11、一种特殊型式公路隧道洞门的设计，公路，2002.7，第二作者；

　　12、单线铁路隧道斜切式隧道门模型试验研究，西南交通大学学报，2004.4，第二作者；

　　13、逆斜切式隧道门的受力机理，中国铁道科学，2005.7，第二作者；

　　14、FEM Analysis the Boundary Value of High Water pressure upon Lining in Deep-lying One Track Railway Tunnel, Tunneling and underground space technology, 2006.5，高新强，仇文革；

　　15、成渝高速公路中梁山隧道质量检测与评估，西部探矿工程，2006.8，匡亮，仇文革，高新强；

　　16、逆斜切式隧道门的受力机理，中国铁道科学，2005.4，张俊儒，仇文革，王飞；

　　17、深埋单线铁路隧道衬砌高水压分界值研究，岩土力学，2005.10，高新强，仇文革；

　　18、隧道单层衬砌研究现状及评述，地下空间与工程学报，2006.4，张俊儒，仇文革；

　　19、下穿楼房隧道近接施工爆破控制技术研究，铁道标准设计，2006.1，龚伦，仇文革，曹义；

　　20、重叠隧道结构内力演变的三维弹塑性数值模拟，西南交通大学学报，2006.3，郑余朝，仇文革；

　　21、地下工程近接施工影响程度分区理论的探讨，第五届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集，2006.3，仇文革。