TERRUZZI特鲁兹公司
创建于1897年。特鲁兹已为用户提供600多套热压罐。
特鲁兹热压罐被用于欧洲阿丽亚娜火箭和空客A380,A320, A316和A400M军用运输机的复合材料部件制造。
· 罐体直径:9米
· 罐体长度:60米
· 最高温度:400℃
· 温度一致性:±1℃
· 温度升降:0.5℃-5℃/Min
· 操作压力:3MPa
· 压力精度:±0.01MPa
· 压力升降:0.2MPa/Min
罐体不承受罐门自重,罐体不会因受罐门自重产生变形。
罐门与罐体贴合后无需旋转,靠第三环卡紧。罐门开关无阻碍。
三环式结构门 ------ 活动门与固定门间不旋转,靠第三环卡紧密封,密封圈在开关门时不会受摩擦磨损。
门环无齿结构 ----- 开关门不用对中(不像齿环结构门要求对中,和会因罐体椭圆变形、活动门下坠造成齿槽卡死,干扰门的开关密封)。
罐门密封圈依靠热压罐内压缩气体密封,密封圈不受外力挤压。
由于罐门锁紧不需旋转,密封圈不会受到摩擦磨损。
特鲁兹采用的密封圈材料是目前世界上最好的密封圈材料,可承受200°C的高温。
为确保密封圈不受热损伤,特鲁兹为工作温度到达200°C以上的热压罐配备有密封圈冷却系统,以使密封垫圈在高温下有较长的寿命。
由带翅片的多层加热管组成的加热器被布置在离心风机进风口端
使循环气体与加热器间进行充分地热交换,有很好的热交换效果,热能的利用率高。
预冷时,压缩空气对冷却水进行雾化。在压缩气体作用下,雾化水能象气体一样均匀地进入到热压罐冷却器各管道内,使冷却器各部降温速率一致,使冷却器水排受到的热冲击小,热变形小,且能高精度地控制热压罐的冷却速率。
用于风机叶片曲面设计和抽风筒、风道的设计
温度一致性高,可达±1℃
DCS控制系统的容量大,控制可靠,安全
特别适用于大型热压罐
部分复合材料热压罐用户
欧洲航空防务及航天公司/菲亚特艾维欧航空公司/西班牙欧洲航空防务及航天公司太空服务部/阿古斯特直升机公司/意大利艾维欧航空公司/菲亚特艾维欧航空公司/意大利阿莱尼亚航空航天公司/印度拉森-图布罗公司/意大利SALVER公司/菲亚特艾维欧航空公司/意大利航空公司/意大利COMAS公司/意大利M.P.I.公司/SISTEMA航空复合材料制造公司/意大利MOREGGIA航空航天公司/意大利MARCEGAGLIA工程制造公司/法国ZODIAC宇航设备/
意大利阿尼克公司/菲亚特艾维欧航空公司/阿莱尼亚航空航天公司
(EADS CASA )
主要参数:
· 罐体直径:7.2米
· 罐体长度:17米
· 操作温度:400℃
· 操作压力:1.4 Mpa
· 加热功率:2250 KW(电加热)
· 冷却功率:2000 KW
· 风机马达功率:200 KW
· 热压罐内温度一致性:±1℃
· 热压罐内压力一致性:±0.01 Mpa
· 升温降温速度范围:0.5℃/Min – 5℃/Min
· 真空管路数量:40
(AVIO AEROSPACE)
主要参数:
· 罐体直径:5米
· 罐体长度:16.8米
· 操作温度:175℃
· 操作压力:1.1Mpa
· 加热功率:1600 KW(蒸汽加热)
· 冷却功率:2300 KW
· 风机马达功率:170 KW
· 热压罐内温度一致性:±1℃
· 热压罐内压力一致性:±0.01 Mpa
· 升温降温速度范围:0.5℃/Min – 5℃/Min
· 真空管路数量:40
(EADS CASA)
主要参数:
· 罐体直径:6.7米
· 罐体长度:12.4米
· 操作温度:250℃
· 操作压力:0.7Mpa
· 加热功率:980 KW(电加热)
· 冷却功率:1350 KW
· 风机马达功率:145 KW
· 热压罐内温度一致性:±1℃
· 热压罐内压力一致性:±0.01 Mpa
· 升温降温速度范围:0.5℃/Min – 5℃/Min
· 真空管路数量:12
主要参数:
· 罐体直径:4米
· 罐体长度:13米
· 操作温度:200℃
· 操作压力:1Mpa
· 加热功率:816 KW(油加热)
· 冷却功率:650 KW
· 风机马达功率:55 KW
· 热压罐内温度一致性:±1℃
· 热压罐内压力一致性:±0.01 Mpa
· 升温降温速度范围:0.5℃/Min – 5℃/Min
· 真空管路数量:24
(AVIO AEROSPACE)
主要参数:
· 罐体直径:5.66米
· 罐体长度:25.1米
· 操作温度:175℃
· 操作压力:1Mpa
· 加热功率:3000 KW(蒸汽/油加热)
· 冷却功率:3000 KW
· 风机马达功率:200 KW
· 热压罐内温度一致性:±1℃
· 热压罐内压力一致性:±0.01 Mpa
· 升温降温速度范围:0.5℃/Min – 5℃/Min
· 真空管路数量:6
特鲁兹热压罐 特鲁兹热压罐