五股区

“五股”原名为“五榖坑”， 清朝 道光年间，台湾闽南人、 客家人逐渐迁入，“五榖坑”即简化为“五谷坑”再转音为“五股坑”。日据时期，又简化称之为“五股”。乾隆32年初，设至八里坌巡检，五股坑区、八里坌、贵子坑区等隶属巡检管辖。

清光绪20年（1894年）， 甲午战争之后，签立 马关条约，进入日据时期， 1895年日本殖民者施行地方官判，台北县置支厅、五股隶属沪尾(淡水)办务署， 1920年全台施行 州、 郡、街庄制度，设立 五股庄，属 台北州 新庄郡。 二战后， 1945年，属为 台北县 五股乡。 2010年底 五都改制，改为 新北市五股区。

由天然环境依势形成成州、更寮、五股三个区域，每区域设有一警察分驻派出所，隶属于芦洲分局。经过历次的行政区域调整，五股区目前共辖兴珍、更寮、集福、集贤、观音、成德、成州、成功、成泰、五龙、五福、六福、五股、德音、德泰、陆一、贸商、福德、水碓等二十里。（参照新北市政府地图集）

五股是新北市乃至于整个大台北地区主要的 工业区之一，新北产业园区即位于此区，区内大型工厂有台湾理研仪器公司、万源纺织厂，规模甚大员工达数百人；次为 泰山企业股份有限公司、盛泰、泰源染整印花厂及福太洋伞关系企业、狮子油脂公司等。因五股工业区的辟建，大小工厂、公司行号已达千余家，使五股区朝向以工商业为主流导向的转型期发展。

国道一号（ 中山高速公路） 33五股五股交流道

台64线东西向快速公路（八里－新店线）自二重疏洪道西侧五股区境通过（2009年9月全线通车）。 6观音山观音山交流道 10五股一五股一交流道 11五股二五股二交流道，可连接五股交流道。芦洲-五股区中心-泰山捷运（为台北捷运芦洲支线延伸线，行经五股区与泰山区，已完成可行性研究说明会，政府尚未核定通过。）

台北捷运环状线（规划中）

三重客运 508（泰山公有市场－惇叙工商）

520（五股工业区－捷运民权西路站）

637（五股－ 台北）

638（五股－捷运南京东路站）

640（五股－捷运台大医院站）

641（五股坑－ 台北车站）

704（ 八里－ 北门）

783（五股 - 台北）

785（ 观音山 - 北门）

805（五股－ 土城）

806（ 芦洲－ 板桥）

835（五股工业区－捷运台大医院站）

857 (淡海－板桥)

橘19（五股－ 三重）

橘20（ 观音山－ 芦洲）

指南客运 797（五股－ 台北市政府）798（五股－ 台北）801（五股－ 松山机场）803（五股－ 松山机场，经五股贸商国宅）813（五股－ 中和）838（泰山－捷运关渡站）880（树林－ 淡海）883（树林－ 淡海）橘10（ 泰山－捷运芦洲站）

中兴巴士 816（三重商工－捷运士林站）

橘16（三重－捷运三民高中站）

光华巴士 813（五股－ 中和）台北客运 88（ 板桥－ 五股工业区）805（土城－五股）806（板桥－ 芦洲）首都客运 88（板桥－ 五股工业区）橘13（三重－五股） 大都会客运 14（芦洲－ 台北车站）274（芦洲－ 台北车站）橘17（新北产业园区－捷运三民高中站）

三重客运 公西－成州－北门（1207）

指南客运 五股－动物园（1501）五股－动物园（1503）

三重客运 五股－台北车站

德泰里－竹围马偕医院

陆光总站－御史路

市道103号成泰路四段、成芦大桥－向北连接八里、向东南跨越二重疏洪道连接芦洲。

市道107号成泰路－贯穿五股全境，五股最重要的道路，纵贯聚落区且连接泰山。

107甲线新五路－五股交流道所在地，道路宽阔笔直，车流量大。

市道108号 中兴路－东西向贯穿五股，连接三重和林口。

北53线

北53-1线 凌云路－通往观音山重要道路之一，连接主要道路成泰路。

北55线

北560线：部份路段为孝义路－成州地区主要道路。

北57线

北58线

北59线

北63线

北63-1线

成泰路三段与工商路－五股目前主要商家所在，是当地最热闹的一条街。

明德路－德音地区主要道路。

新北市立五股国民中学

新北市立成州国民中学

新北市五股区五股国民小学

新北市五股区更老挝民小学

新北市五股区成州国民小学

新北市五股区德音国民小学

另有贸商、德音、兴珍、陆一、更新、成州六所区立托儿所，以及职训局北区职训中心。

区内有观音山风景区（包括观音山、坌岭吐雾、八里坌古城遗址、观音山炮台、仙迹石、反经石、砚盘石、 凌云禅寺、狮子头渡、硬汉岭）、五股西云寺三级古迹等名胜。