在古罗马时代,从罗马到加普亚的军用大道上设有里程碑和指路牌。中国在公元 3世纪魏文帝时曾采用铜表记里。不过在汽车大量使用以前,道路标志的种类和数量都是不多的。随着汽车数量的增加和公路运输的发展,交通标志的种类和数量逐渐增多,但各国都采用自己设计的标志。1908年,在巴黎召开的首届国际道路会议上,曾提出统一交通标志的议题,但未达成协议。以后,在欧洲、美洲、非洲多次召开会议,讨论地区性或世界性的交通标志统一问题。1968年,联合国公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。现如今已经非常普遍。
交通标志有多种类型,可用各种方式区分为:主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。
《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类:
(1)警告标志:警告车辆和行人注意危险地点的标志。
(2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
(3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。
(4)指路标志:传递道路方向、地点、距离的标志。
(5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。
(6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。
(7)辅助标志:附设于主标志下起辅助说明使用的标志。?
规定的道路交通标线分为三大类:?
(1)指示标线:指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
(2)禁止标线:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线。
(3)警告标线:促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。
1、提供道路信息,起到道路语言作用;
2、指挥控制交通,保障交通安全;
3、指路导向,提高行车效率;
4、为交通管理部门提供执法依据。
中华人民共和国国家标准
GB 5768-1999
道路交通标志和标线
Road traffic signs and markings
代替GB 5768-86
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范围
本标准规定了交通标志和标线的分类,规定了交通标志和标线的设计、制造、设置、施工的要求。本标准适用于公路、城市道路,以及矿区、港区、林区、场(厂)区等道路上设置的标志和标线。
引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 8416-1987 视觉信号表面色
JT/T 279-1995 公路交通标志板技术条件
JT/T 280-1995 路面标线涂料
GA 47-1989 道路标线漆(常温型)
GA 48-1989 道路标线涂料(热塑型)
第一篇 道路交通标志
一般规定
3.1道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施。
3.2道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作,必须按本标准规定执行。
3.3道路交通标志的颜色范围,按国家标准GB/T 8416的有关规定执行,见附录A(标准的附录)。
3.4道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要,可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时,地名用汉语拼音,专用名词用英文。
3.5道路交通标志的边框外缘,应有衬底色。衬底色规定为:警告标志黄色,禁令标志白色,指示标志蓝色,高速公路、城市快速路的指路标志绿色,其他道路的指路标志蓝色。
交通标志分类
交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
4.1主标志
4.1.1 警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。
4.1.2 禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
4.1.3 指示标志:指示车辆、行人行进的标志。
4.1.4 指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。
4.1.5 旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。
4.1.6 道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。
4.2辅助标志
附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。
警告标志
5.1警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
5.2 警告标志的形状为等边三角形,顶角朝上。
5.3 警告标志的尺寸代号,其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度,按表1选取。
新型光学道路交通标志亮相亚太智能交通论坛[1]
第十四届亚太智能交通论坛在南京市举办。本届论坛同时开设了展览会,为道路交通领域新技术提供技术成果展示平台。
道路交通标志(8)新型光学技术成果—LED背光源道路交通标志在智能交通论坛得到新闻追捧,直播南京和央视网等全国各大媒体均列为头条新闻《亚太智能交通论坛在宁举行,保障道路安全备受关注》。
据了解,该技术成果由南京赛康交通安全科技股份有限公司发明并推广应用成功,创新型LED背光源透光技术在不改变原有的反光型标志工艺结构原理的基础上实现主动发光,是道路交通标志产业的一次技术升级,有望完全替代普通的反光型道路交通标志而提高道路交通安全保障能力。产品已经在南京、太原、青岛、济南、天津、武汉等城市得到广泛应用。
由于新型光学道路交通标志可以多种供电形式,使得物联网、红外感应等技术可以直接应用于该种标志,实现了道路交通标志的智能化。
道路交通标志(11)