牛头角站

牛头角站(23)牛头角站是港铁观塘线的一个高架车站，位于九龙观塘区牛头角，于1979年10月1日启用。

本站以浅绿色及灰黑色为主要色调。

同时间，本站大堂有大部份空间均为空置，故本站不断加入车站商店及已于2005年底再次进行大翻新，并加入全新的车站商店，善用大堂剩余空间。

7-Eleven

美心西饼

批&挞专门店

健康工房

快图美

恒生银行自动柜员机

中银香港自动柜员机

自动售卖机

香港邮政邮箱服务

由于本站接近观塘道的天桥，故月台不设有楼梯通往路轨，而需要途径车站机房进出路轨。

虽然本站月台大部分是直的，但是1号月台（调景岭方向）的车头部分稍微向内弯曲，因此该处的空隙跟观塘站的接近。

车站大堂

A -创纪之城

创纪之城、工联会工人医务所、康宁道、联安街、观塘丽东酒店、牛头角道、渣打中心、裕民中心

设有失明人士引导径往返地面

B -花园大厦

雅丽道、牛头角道

行人隧道通往花园大厦、玉莲台及观塘工业区

牛头角站A出口

设有斜道往返地面

B -花园大厦

B1 - 玉莲台、宜安街街市

B2 - 花园大厦、循道卫理社会服务处、圣公会基显小学、牛头角下邨

B3 - 牛头角赛马会诊所、观塘官立小学、牛头角道

B4 -观塘道、定安街

B5 - 巧明街、鸿图道一号、职安局训练中心

B6 - 新昌中心、励业街、创富中心、入境事务处、人事登记处、大业街、伟业街、九仓电讯广场、广场工业大厦

九巴：

98A - 坑口（北） ↺ 牛头角铁路站（循环线）

296A - 尚德 ↺ 牛头角铁路站（循环线）

其他路线：1A、3D、11B、11C、11D、13D、14、14B、14X、15、16、17、23M、38、40、42C、62X、70X、74A、74X、80、 80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、93K、95M、258D、259D、268C、269C、277X、296C

新世界第一巴士：

796S - 清水湾半岛 ↺ 牛头角站（循环线）城巴：

A22、E22、E22A

过海隧道巴士：101、606、619、671

九龙专线小巴：

35、56、68

新界专线小巴：

104 -香港科技大学↔ 牛头角站（循环线）

106 - 九龙湾企业广场 ↔ 宝林（八达通转乘优惠）

其他路线：102、102B

跨境巴士

观塘跨境快线 - 蓝田站 ↔ 落马洲皇岗口岸/广州（八达通转乘优惠）

牛头角站是港铁观塘线的中途站，乘客可在此乘坐往调景岭或黄埔的列车，往返九龙及新界等地。

牛头角站月台

牛头角站启用初期，主要为附近观塘住宅区同观塘工业区的乘客提供服务，加上90年代香港工业式微，因此牛头角站在非高峰期的客流量不是很高。直至创纪之城一期建好之后，人流才有所增长。

早期系统

根据1970年的集体运输计划总报告书》，彩虹↔观塘为第4期工程，并系“早期系统”中优先发展为头4期工程之一，故车站当年曾被考虑兴建。

修正早期系统

1975年，跟随“早期系统”修正做“修正早期系统”并于1979年落成启用，除小规模的翻新之外，牛头角站至今没有大变动，一直系港铁观塘线中途站。

月台闸门

港铁公司于2008年1月决定于港铁所有前地铁网络的8个地面及架空车站加建月台闸门及改善现有通风设计，以便减轻乘客坠轨的问题。该月台闸门与现时欣澳站所采用的月台闸门为同一设计，只有现时月台幕门的一半，约高1.5米。整个计划将于平日深夜终止服务的时间加建，预计于2012年完成。

洗手间

由于牛头角站周边200米范围内并无设置公众洗手间，故港铁公司于2008年1月计划在此站近观塘道桥底的地面兴建洗手间，方便乘客使用。若果有关计划获政府批准，将在一年内完成。