贵阳轨道交通2号线

贵阳市城市轨道交通规划工作于2005年启动，于2008年3月由 贵阳市人民政府批复。

据了解，已经批准的规划线网由4条线路组成，总长度139.3Km，车站总数约为81个，其中换乘站8个，线网平均密度0.45公里/平方公里。其中，1号线连接观山湖区、老城区及小河片区，2号线连接白云、观山湖、三桥 马王庙片区、老城区和龙洞堡组团，3号线连接新天、老城区和花溪组团，4号线连接高新区、白云、观山湖、三马、老城区、小河和二戈寨片区。

线网规划中各线路建设时序是：2017年初，1号线力争投入试运行；2020年前，建成2号线一期，形成主城区基本骨架；2025年，建成2号线二期及3号线，形成中心城区骨架线网；2030年，建成4号线，形成全部线网。

2018年7月30日，贵阳轨道交通2号线二期工程贵钢站主体封顶。^[2]

2018年9月3日，贵阳轨道交通2号线一期七机路口站至云峰路站区间隧道右线小里程顺利贯通。^[3]

2018年9月9日，贵阳轨道交通2号线一期工程七机路口站主体结构末段混凝土浇筑结束，主体结构顺利封顶。^[4]

2018年12月5日，贵阳轨道交通2号线麦架车辆段轨道首件工程通过验收。^[5]

2018年12月20日，贵阳轨道交通2号线二期水淹坝站主体结构封顶。^[6]

贵阳轨道交通2号线(3)轨道交通2号线分为一、二期工程。 一期工程起于白云区七机路口站，沿白云北路南行，经云峰大道至金朱路，折向西进入诚信路。线路南行至石林公园后向东经金阳大道南行至北京西路、而后折向东南，经 马王庙、三桥路、二桥路、延安路，至师大沿宝山路南行，于团坡桥处下穿南明河抵达一期工程终点油榨街站。一期工程线路全长27公里，共设置23座车站，平均站间距1.2公里，其中共4座换乘站。2号线 二期工程起于油榨街站，穿森林公园，经龙洞堡到达龙洞堡机场与航空、环城铁路实现 零换乘，出机场后折向西南方向，下穿贵新高速公路、经小碧、云盘小寨后到达终点站水淹坝站，全长12.54公里，共设车站7座。2号线一、二期全长39.54公里。