转盘道

转盘道(又称环形交叉)是在道路交叉口中央设置一个中心岛，用环道组织渠化交通的一种平面交叉口形式。

这种形式最早起源于古代的军事需要，设置环岛阻止战车通行，有利于四周的防御，易守难攻。后来移用于处理多支道路交叉口的交通流疏导，也十分有效，使通行能力大于灯控路口，可保持汽车交通的连续性，减少停(刹)车次数等。但是，如今的转盘道也有严重的缺点，增加车辆绕岛行驶里程，增多汽车与自行车、汽车与行人的交织点，危及安全，转盘过大，外地车辆易于迷失方向等。

根据上述情况，驾车在转盘上行驶应注意以下几点：

(1)了解过往转盘道的最大通行能力。一般转盘半径在20～30m之间的环岛的最大通行能力约为2 000～2 500辆／小时。当车流量超过这个数值量，自行车和行人交通被迫中断，极易发生交通阻塞。驾驶员应尽量错开这个交通高峰期。

(2)未驶入转盘道的车辆，要让已驶入转盘道的车辆先行，待有空档时再插入，尾随行驶。因为在环岛行驶的所有车辆均沿逆时针方向作单向运动，车辆驶入驶出时，易产生交织点，因此，容易发生刮擦事故。

(3)驶入转盘道的车辆，要认清方l句和路口，并逐步向外变更车道，驶至所要去的路口，再向右转弯驶出。驶出转盘道时，应以不妨碍其它车辆通行为前提。

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