宝马(BMW) 系 列: 宝马新6系列
型 号: 宝马BMW 650I双门硬顶轿跑车
生产厂商: 德国宝马
原 产 地: 德国
汽车类型: 豪华型 跑车/敞蓬车
生产状态: 停产
市场参考价:141.67万元(人民币) 厂商建议价: 141.67万元(人民币)
款式年份 | 2007 |
轴距(mm) | 2780 |
排气量(l) | 4.799 |
最大扭矩(N*m/rpm) | 490/3400 |
最高转速(rpm) | 7000 |
车体结构 | 承载式->三厢 |
座位数(个) | 4 |
随车附带物品文件 | 使用手册,保养记录,随车工具,丝绒脚垫,警告三角标志及急救包等 |
款式年份 | 2007 |
轴距(mm) | 2780 |
排气量(l) | 4.799 |
最大扭矩(N*m/rpm) | 490/3400 |
最高转速(rpm) | 7000 |
车体结构 | 承载式->三厢 |
座位数(个) | 4 |
随车附带物品文件 | 使用手册,保养记录,随车工具,丝绒脚垫,警告三角标志及急救包等 |
长/宽/高(mm) | 4820/1855/1373 |
变速器形式 | 手自一体 |
功率(Kw(ps)/rpm) | 270(367)/6300 |
油耗(l/100Km) | 综合->11.7 |
环保标准 | 欧IV |
车门数 | 2 |
驱动方式 | 前置后驱 |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4820/1855/1373 |
变速器形式 | 手自一体 |
功率(Kw(ps)/rpm) | 270(367)/6300 |
油耗(l/100Km) | 综合->11.7 |
环保标准 | 欧IV |
车门数 | 2 |
驱动方式 | 前置后驱 |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4820/1855/1373 |
轴距(mm) | 2780 |
前轮距(mm) | 1558 |
后轮距(mm) | 1596 |
最小离地间隙(mm) | 110 |
接近角(度) | --- |
离去角(度) | --- |
前排内部高度(mm) | 960 |
后排内部高度(mm) | 830 |
前排内部宽度(mm) | 1510 |
后排内部宽度(mm) | 1400 |
前排坐垫长度(mm) | 480 |
后排坐垫长度(mm) | 420 |
后备厢开口宽度/离地高度(mm) | 960/750 |
前排腿部空间(mm) | 830- 1200 |
后排腿部空间(mm) | 420-970 |
第三排内部高度(mm) | --- |
第三排腿部空间(mm) | --- |
内饰材料 | PVC |
内饰贴面材料 | 深色樱桃木 |
前座中央扶手 | 有 |
后坐中央扶手 | 无 |
仪表板显示形式 | 数字/模拟 |
仪表板背光颜色 | 橘红 |
仪表板灯亮度可调 | 可调 |
车顶形式 | 软顶敞篷 |
天窗描述 | ---->--- |
天窗开合方式 | --- |
车篷开合方式 | 电动 |
车篷开合时间(s) | 待查 |
车门数 | 2 |
座位数(个) | 4 |
长/宽/高(mm) | 4820/1855/1373 |
轴距(mm) | 2780 |
前轮距(mm) | 1558 |
后轮距(mm) | 1596 |
最小离地间隙(mm) | 110 |
接近角(度) | --- |
离去角(度) | --- |
前排内部高度(mm) | 960 |
后排内部高度(mm) | 830 |
前排内部宽度(mm) | 1510 |
后排内部宽度(mm) | 1400 |
前排坐垫长度(mm) | 480 |
后排坐垫长度(mm) | 420 |
后备厢开口宽度/离地高度(mm) | 960/750 |
前排腿部空间(mm) | 830- 1200 |
后排腿部空间(mm) | 420-970 |
第三排内部高度(mm) | --- |
第三排腿部空间(mm) | --- |
内饰材料 | PVC |
内饰贴面材料 | 深色樱桃木 |
前座中央扶手 | 有 |
后坐中央扶手 | 无 |
仪表板显示形式 | 数字/模拟 |
仪表板背光颜色 | 橘红 |
仪表板灯亮度可调 | 可调 |
车顶形式 | 软顶敞篷 |
天窗描述 | ---->--- |
天窗开合方式 | --- |
车篷开合方式 | 电动 |
车篷开合时间(s) | 待查 |
车门数 | 2 |
座位数(个) | 4 |
车身颜色 | 泰坦银、银灰色、矿石银、云灰色、宝石青、大西洋蓝、雪山白、黑色、摩纳哥蓝、巴贝拉红 |
车漆 | 金属漆/普通漆 |
前雨刷器 | 双雨刷->有雨量传感器 |
后雨刷器 | 无 |
行李架 | 无 |
玻璃类型 | 隔热玻璃 |
车体结构 | 承载式->三厢 |
车壳材料 | 钢 |
底盘保护 | 底盘封塑 |
整备质量(Kg) | 1850 |
承载质量(Kg) | 400 |
前悬挂形式 | 麦弗逊独立悬架 |
后悬挂形式 | 多连杆独立悬架 |
减振器类型 | 液压 |
前悬挂弹性元件 | 螺旋弹簧 |
后悬挂弹性元件 | 螺旋弹簧 |
车身高度可调 | 不可调 |
座椅表面材料 | 真皮 |
后排座椅调节方向 | 0 |
前排座椅调节方向 | 8方向->前排 |
座椅调节形式 | 电动 |
后座头枕 | 有 |
后排座放倒比例(%) | 不能放倒 |
前/后排座椅加热 | 有 |
前/后排座椅腰部支撑调节 | 有 |
座椅调节记忆位置组数 | 3 |
座椅按摩/通风功能 | 无 |
运动座椅 | 无 |
行李舱容积(l) | 350 |
行李舱开合方式 | 遥控->上掀 |
行李舱灯 | 有 |
车身颜色 | 泰坦银、银灰色、矿石银、云灰色、宝石青、大西洋蓝、雪山白、黑色、摩纳哥蓝、巴贝拉红 |
车漆 | 金属漆/普通漆 |
前雨刷器 | 双雨刷->有雨量传感器 |
后雨刷器 | 无 |
行李架 | 无 |
玻璃类型 | 隔热玻璃 |
车体结构 | 承载式->三厢 |
车壳材料 | 钢 |
底盘保护 | 底盘封塑 |
整备质量(Kg) | 1850 |
承载质量(Kg) | 400 |
前悬挂形式 | 麦弗逊独立悬架 |
后悬挂形式 | 多连杆独立悬架 |
减振器类型 | 液压 |
前悬挂弹性元件 | 螺旋弹簧 |
后悬挂弹性元件 | 螺旋弹簧 |
车身高度可调 | 不可调 |
座椅表面材料 | 真皮 |
后排座椅调节方向 | 0 |
前排座椅调节方向 | 8方向->前排 |
座椅调节形式 | 电动 |
后座头枕 | 有 |
后排座放倒比例(%) | 不能放倒 |
前/后排座椅加热 | 有 |
前/后排座椅腰部支撑调节 | 有 |
座椅调节记忆位置组数 | 3 |
座椅按摩/通风功能 | 无 |
运动座椅 | 无 |
行李舱容积(l) | 350 |
行李舱开合方式 | 遥控->上掀 |
行李舱灯 | 有 |
功率(Kw(ps)/rpm) | 270(367)/6300 |
最大扭矩(N*m/rpm) | 490/3400 |
排气量(l) | 4.799 |
缸数(个) | 8 |
每汽缸气门数(个) | 4 |
每列汽缸凸轮轴数量 | 双 |
凸轮轴位置 | 顶置 |
气缸排列形式 | V型 |
压缩比 | 10.5 |
燃油供给方式 | 多点电喷 |
最高转速(rpm) | 7000 |
增压方式 | 无 |
升功率(Kw/l) | 56.27 |
比功率(Kw/Kg) | 0.1459 |
缸体材料 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 |
可变气门行程 | 无级可调 |
可变气门正时 | 无级可调 |
发动机特有技术 | 无级可变长度进气岐管,双凸轮轴可变气门正时,电子气门 |
发动机厂家型号 | N62B48B |
发动机工况图 | 待查 |
变速器形式 | 手自一体 |
功率(Kw(ps)/rpm) | 270(367)/6300 |
最大扭矩(N*m/rpm) | 490/3400 |
排气量(l) | 4.799 |
缸数(个) | 8 |
每汽缸气门数(个) | 4 |
每列汽缸凸轮轴数量 | 双 |
凸轮轴位置 | 顶置 |
气缸排列形式 | V型 |
压缩比 | 10.5 |
燃油供给方式 | 多点电喷 |
最高转速(rpm) | 7000 |
增压方式 | 无 |
升功率(Kw/l) | 56.27 |
比功率(Kw/Kg) | 0.1459 |
缸体材料 | 全铝 |
缸盖材料 | 全铝 |
可变气门行程 | 无级可调 |
可变气门正时 | 无级可调 |
发动机特有技术 | 无级可变长度进气岐管,双凸轮轴可变气门正时,电子气门 |
发动机厂家型号 | N62B48B |
发动机工况图 | 待查 |
变速器形式 | 手自一体 |
挡杆位置 | 地排 |
挡位数(个) | 6 |
主减速比 | 3.23 |
驱动方式 | 前置后驱 |
分动器类型 | --- |
中央差速器锁 | 无 |
前桥差速器锁 | 无 |
后桥差速器锁 | 有 |
加速时间(s) | 0-100Km/h->5.8 |
制动距离(m) | 112Km/h-0->37 |
最高车速(Km/h) | 250 |
风阻系数(Cd) | 0.29 |
敞篷风阻系数(Cd) | 待查 |
最大爬坡度(%) | --- |
最大涉水深度(m) | --- |
电子限速 | 有 |
定速巡航系统 | 有 |
燃油类型、标号 | 97#及以上无铅汽油 |
油箱容积(l) | 70 |
油耗(l/100Km) | 综合->11.7 |
环保标准 | 欧IV |
三元催化 | 有 |