采用新的宝马设计语言,新的6系是面向21世纪的豪华型coupe,有宝马coupe典型的动态风格以及性能保证。该车长4.82米,宽1.855米,高1.373米,长长的引擎罩,低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感,优雅的姿态。
流畅的外观线条也同样能在动态的车厢内找到。与驾驶相关的功能都定位于方向盘周围,包括iDrive控制器,其它次级以及舒适功能的按钮,驾驶员以及前座乘客也能非常容易的触及。用户还可以选用特别的全景玻璃车顶,比普通的电动太阳顶更大,以享受阳光带来的感受。
在发布时,6系将采用一台采用VALVETRONIC技术的4.4升引擎,这是宝马745i豪华轿车的心脏。这台V8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒,最高时速被电子限制在250公里以内。该引擎最大马力333匹,最大扭力有450牛/米。与引擎所搭配的变速器有3个选择,将动力传输给后轮是宝马一惯的风格。除了手动6速变速器外,新的宝马645Ci还提供带Steptronic功能的6速自动变速器,如果用户更爱好如同F1一样的换档方式,还可以选择顺序式手动变速器(SMG),可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换档。
驾驶动态控制(DDC)类似于宝马M3以及M5上的运动功能。由中控台上的一个“SPORT”按钮来控制,DDC能加速油门的反映以获得更加伶俐的加速,加之速度感应,动力辅助的转向机能让驾驶员获得更加直接的驾驶感觉。当采用SMG或者是Steptronic变速器时,DDC可以在更高转速时才转档,而改变比率仅在闪电般的150毫秒之内。
重量仅仅为1600公斤,新6系采用了大量的铝,钢以及复合材料,使其重量得到显著减少,如此一来不仅驾驶性能得到改善,同样燃油经济性也大大提高。引擎罩,车门以及整个前方车体结构都由铝制成,前翼子板由热塑材料制成,而后面的行李箱盖则由复合浇铸板材制成。
出色的操控特性有最佳的50:50车身重量分布,合铝的底盘以及悬挂作为保证,除此之外,宝马的驾驶者还可以享受由动态稳定控制(DSC)以及动态牵引控制(DTC)组成的保护网所带来的安全保障,以纠正各种人为的或自然的错误。
2004年,宝马还将在6系上采用航行器上才有的头顶显示(HUD)系统,HUD可以将一些主要的信息直接投射到车档风玻璃上面,包括导航方向,时速以及主动巡航控制显示。透明的显示能减少长途驾驶时的疲劳,因为驾驶员不必频繁的将视线从公路上移走,这大大的增加了安全系数。
车厢的空间亦是新6系值得炫耀之处,足够大的存贮舱可容纳下2个高尔夫球包以及一个皮箱。自动空调系统及hi-fi音响系统,再加上顶级的家庭娱乐系统,在6系上都将作为标准配备。
长度(mm) | 4820 | 宽度(mm) | 1855 |
高度(mm) | 1373 | 轴距(mm) | 2780 |
前轮距(mm) | 1558 | 后轮距(mm) | 1596 |
最小离地间隙,(mm) | - | 整备质量,(Kg) | 1890 |
车身结构 | 跑车 | 车门数(个) | 2 |
座位数(个) | 4 | 油箱容积,(L) | 70 |
行李箱容积(L) | 450 |
车型名称 | 宝马6系 04款 645Ci | 厂商指导价(元) | 128.00万 |
厂商 | 宝马(进口) | 级别 | 跑车 |
发动机 | 4,4L,333马力,V8 | 变速箱 | 6挡,手自一体 |
长×,宽×,高(mm) | 4820*1855*1373 | 车体结构 | 2门4座跑车 |
车速(km/h) | 250 | 官方0-100加速(s) | 6.2 |
工信部综合油耗(L) | - |
发动机型号 | NV62 | 汽缸容积(cc) | 4398 |
排量(L) | 4.4 | 工作方式 | 自然吸气 |
汽缸排列形式 | V | 汽缸数(个) | 8 |
每缸气门数,(个) | 4 | 压缩比 | 10 |
气门结构 | DOHC | 缸径 | 92 |
冲程 | 82.7 | 最大马力(Ps) | 333 |
最大功率(kW) | 245 | 最大功率转速(rpm) | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 450 | 最大扭矩转速,(rpm) | 3600 |
发动机特有技术 | Double,VANOS/Valvetronic | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 欧IV |
-[收起]
简称 | 6挡手自一体 | 挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 自动变速箱,(AT) |
驱动方式 | 前置后驱 | 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬架 |
后悬挂类型 | 双横拉杆和减震支柱带防侧倾杆 | 助力类型 | 电动助力 |
底盘结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动,类型 | 手刹 | 前,轮胎规格 | 245/45,R18 |
后轮胎规格 | 245/45,R18 | 备胎规格 | 无 |
驾驶座安全气囊 | ● | 副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● | 后排侧气囊 | - |
前排头部气囊,(气帘) | ● | 后排头部气囊,(气帘) | - |
膝部气囊 | - | 安全带未系提示 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● | 无钥匙启动系统 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制,(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制,(ESP/DSC/VSC等) | ● | 自动驻车,/,上坡辅助 | - |
陡坡缓降 | - | 可调悬挂 | - |
空气悬挂 | - | 胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● | 主动转向系统 | ● |
电动天窗 | - | 全景天窗 | ● |
运动外观套件 | - | 铝合金轮毂 | ● |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | ● | 方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● | 方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● | 方向盘换挡 | ● |
定速巡航 | ● | 泊车辅助 | ● |
倒车视频影像 | - | 行车电脑,显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
真皮座椅 | ● | 运动座椅 | ● |
座椅高低调节 | ● | 腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - | 前排座椅电动调节 | ● |
第二排靠背角度调节 | - | 第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - | 电动座椅记忆 | ● |
前排座椅加热 | ● | 后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - | 座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - | 后排座椅比例放倒 | - |
第三排座椅 | - | 前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● | 后排杯架 | ● |
电动,后备箱 | - |
GPS导航系统 | ● | 定位互动服务 | - |
中控台彩色大屏 | ● | 人机交互系统 | ● |
内置硬盘 | ● | 蓝牙/,车载电话 | ● |
车载电视 | ● | 后排液晶屏 | - |
外接音源接口,(AUX/USB/iPod等) | - | CD支持MP3/WMA | ● |
单碟CD | - | 虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | ● | 单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | ● | 2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | 6-7喇叭扬声器系统 | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● |
氙气大灯 | ● | 日间行车灯 | ● |
自动头灯 | ● | 转向头灯(辅助灯) | ● |
前雾灯 | ● | 大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● | 车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | ● | 后电动车窗 | - |
车窗防夹手功能 | ● | 防紫外线/,隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● | 后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | 后视镜电动折叠 | ● |
后风挡遮阳帘 | - | 后排侧遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● | 后,雨刷 | - |
感应雨刷 | ● |
手动空调 | - | 自动空调 | ● |
后排独立空调 | - | 后座出风口 | - |
温度分区控制 | ● | 空气调节/花粉过滤 | ● |
车载冰箱 | - |
自动泊车入位 | - | 并线辅助 | - |
主动刹车/,主动安全系统 | - | 整体主动转向,系统 | - |
夜视系统 | - | 中控液晶屏分屏显示 | - |
自适应巡航 | - | 全景摄像头 | - |