澳门轻轨

2001年，时任澳门行政长官何厚铧所发表的《2002年财政年度施政报告》中提出为解决城市交通问题，政府将会引入全新集体运输系统。

2002年，澳门特别行政区政府委托香港地铁有限公司为澳门轨道运输系统进行研究。

2003年2月，澳门特别行政区政府正式开展构建轻轨系统的研究工作，并在首份可行性研究报告中，确定澳门建造轨道运输系统的目标和需要，并建议澳门轨道交通系统采用轻轨系统。

2005年，澳门特别行政区政府启动较深入的轻轨系统可行性研究，得出三条长约27千米、沿途有29个车站的初步路线方案。

2006年，澳门特别行政区政府进一步为澳门的轻轨系统进行深化的研究，深入探讨过去的报告所得出的初步路线和服务范围的特征。

2007年7月13日，澳门特区政府发表《轨道轨道交通系统优化方案》；10月12日，时任澳门特别行政区运输工务司司长刘仕尧正式宣布兴建轨道交通首期路线。

2010年，澳门特别行政区运输基建办公室对澳门轻轨氹仔线的路线及车站进行规划与设计。

2011年3月3日，澳门特别行政区政府与三菱重工签署“澳门轻轨系统第一期行车物料及系统”判给合同，标志着澳门轻轨系统的轻轨列车和系统的制造工作全面启动。

2012年2月21日，澳门轻轨氹仔线“氹仔市中心段”开始建造工程的动土仪式；6月，澳门轻轨氹仔线“路氹城段”及“口岸段”开始建造工程的动土仪式。

2013年，全长9.3千米的澳门轻轨氹仔线在完成首阶段的工地围封后，其建设工作全面展开，并于部分主干道开展高架桥墩和墩顶梁块的建设。

2014年，澳门轻轨氹仔线高架桥吊装全面开展。

海洋站踏入安装钢结构阶段2015年，澳门轻轨氹仔线完成约4千米的高架桥吊装，当中介于海洋站与马会站的高架桥区间完成连接；11个车站的主体结构施工全面展开，多个车站完成主体施工建设。

2016年，澳门轻轨氹仔线全长9.3千米的高架桥以及11个车站的土建施工基本完成。

2017年，澳门轻轨氹仔线正式迈入列车系统设备的安装阶段，车厂上盖建造工程亦进入大规模施工。于第四季度，首批次合共4节列车车厢连同2台专用维修车辆抵澳，并随即开展各项系统调试工作。

2018年，澳门轻轨氹仔线全线以及车厂的系统设备安装工作已基本完成，110节列车车厢全部运抵澳门，各项系统测试工作有序展开。

2019年12月10日15时33分，澳门轻轨氹仔线正式开通运营^[1]，为配合澳门特区政府的安排，澳门轻轨氹仔线免费乘搭的期间延长至2020年1月31日。

截至2019年12月，澳门轻轨开通运营线路共有一条，即澳门轻轨氹仔线，运营里程为9.3千米，共设11座车站，均为高架站^[2]。

澳门轻轨线路图

澳门轻轨氹仔线自2019年12月10日下午正式投入服务，首周的载客量合共215800人次。详见下表：

票务指南

• 基本票价

备注：各类票种的取得须符合以下有关条件

1. 优惠单程代币：供十二岁以下的小童、未持有电子卡的年满六十五岁的长者或残疾人士
2. 学生电子预付卡：为在本地教育机构就读学习期相当於一学年或以上的学生，以及在外地就读学习期相当于一学年或以上的澳门居民学生
3. 长者电子卡：为年满六十五岁的澳门居民
4. 残疾人士电子卡：为持有澳门社会工作局发出的残疾评估登记证的人士
5. 身高不超过一米的小童须由一名成人随行

• 票种

票种	信息	图片
一般单程代币	可供任何人士购买	一般单程代币 优惠单程代币 一般电子预付卡 学生电子预付卡 长者电子卡、残疾人士电子卡
优惠单程代币	供十二岁以下的小童、未持有电子卡的年满六十五岁的长者或残疾人士
一般电子预付卡	可供任何人士购买
学生电子预付卡	为在本地教育机构就读学习期相当於一学年或以上的学生，以及在外地就读学习期相当於一学年或以上的澳门居民学生
长者电子卡	为年满六十五岁的澳门居民
残疾人士电子卡	为持有澳门社会工作局发出的残疾评估登记证的人士
参考资料：