浦城—建宁高速公路

浦城—建宁高速公路

中文名 浦城—建宁高速公路
设计速度 80~100千米/小时
起点 南平市浦城县富岭镇上桥村花桥自然村(闽浙界)
长度 329km
管理机构 福建省交通运输厅
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建设历程

  • 建设背景

1993年6月,中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》[9]。国道主干线系统由“五纵七横”12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成,是全国公路网的主骨架,主要路线都采用高速公路技术标准。其中“五纵”的第2纵表述为“北京-福州(含天津-塘沽、泰安-淮阴支线)”。

2005年1月,原交通部发布《国家高速公路网规划》[即“7918工程”,后被《国家高速公路网规划(2013—2030)》暨“71118工程”更新替代],取代《国道主干线系统规划》和《国家重点干线公路规划》。“五纵七横”的京福线(编号G020,又称“020国道”)福建省境内部分划归福州—银川高速公路(福银高速公路,编号G70,“十八横”之一),福银高速公路福建段又分为三明—福州高速公路(三明沙县—福州闽侯)和邵武—三明高速公路(南平邵武—三明沙县)两部分建设[10];邵三高速公路包含浦建高速公路的部分组成段(肖家坊—朱口)。

2008年底,福建省人民政府制定《海峡西岸经济区高速公路网布局规划(修编)》(2008—2020年),布局为“三纵八横三环三十三联”[1][11]。其中“三十三联”包含京台高速公路的省级区域联络线浦城—建宁高速公路(浦建高速公路)。浦建高速公路规划起自南平市浦城县富岭镇花桥(闽浙界),拟接浙江省级高速线路丽龙庆高速龙浦支线[12];按照规划,浦建高速公路全线中有两段与上述“八横”的部分路段共线,非共线段分为龙泉—浦城高速公路(龙浦高速公路)、武夷山—邵武高速公路(武邵高速公路)、泰宁—建宁高速公路(建泰高速公路)三部分。

2009年5月,福建省人民政府有关部门再次修编《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》,详细规定了命名、编号规则,浦建高速公路编号为S0311

2010—2011年期间,中国国家和福建省“十二五”规划重点项目包含有湄洲湾—重庆高速公路(湄渝高速公路),该线起自福建省莆田市,止于重庆市[13];其福建段吸收浦建高速公路建宁里心—闽赣界段。

原浦建高速公路朱口枢纽(摄于2018年10月)原浦建高速公路朱口枢纽(摄于2018年10月)(3)2013年6月20日,交通运输部发布《国家高速公路网规划(2013—2030)》,增加莆田—炎陵高速公路(莆炎高速公路,编号G1517)规划,浦建高速公路建宁里心—闽赣界段改属之。

2017年2月20日福建省人民政府印发了《福建省高速公路网规划》(2016—2030年)[14],布局为“六纵十横”,新增纵向干线浦城—武平高速公路(浦武高速公路),根据福建省交通运输厅联合福建省发展和改革委员会发布的规划图以及福建省高速公路集团有限公司出版的2019年12月版全省高速公路路线图显示,(原)浦建高速公路除建宁县里心镇金饶山枢纽(预留)至船顶隘(闽赣界段)属于莆炎高速公路(国家高速G1517)福建段外,其余部分全部划入新增的浦武高速公路[15]

2019年4月底,福建省全面执行《福建省高速公路网规划》(2016—2030年),原浦建高速公路(S0311)路牌按归属分别更换为“国家高速G1517莆炎高速”和“闽高速S31 浦武高速”。

  • 建设年表

2003年5月28日,原京福高速公路福建段二期(2005年1月以后,为福银高速公路福建段二期)开工建设,该工程起自南平市邵武市沙塘隘(闽赣界),止于三明市沙县际口,拟接原京福高速公路福建段一期[7][10][16]。该线路包含与浦建高速公路共线部分(邵武市肖家坊枢纽—泰宁县朱口枢纽)。

2005年10月19日,京台高速公路、长深高速公路福建段的组成段浦南高速公路开工建设,该线路起自南平市浦城县官路乡上巾竹村,接浙江省黄衢南高速公路(即京台高速公路浙江段),止于南平市延平区[17]。该线路包含与浦建高速公路共线部分(浦城县十里排枢纽—武夷山市兴田枢纽)。

2006年1月15日,福银高速公路福建段二期邵三高速公路(邵武—三明沙县)建成通车[10]。该工程建有邵武连接线(肖家坊枢纽至和平镇,后归入武邵高速公路)。

2007年5月26日,浦建高速公路的组成段武邵高速公路开工建设[2],该线路起自武夷山市下坝枢纽,与宁上高速公路相接,止于邵武市和平镇,接邵三高速公路邵武连接线。

2008年12月23日,宁武高速公路南平段全线开工[8][18],该段包含与浦建高速公路共线部分(武夷山市兴田枢纽—武夷山市下坝枢纽);24日,浦南高速公路建成通车[19],浦建高速公路的组成段龙浦高速公路开工建设,该段全线位于浦城县境内,东起富岭镇上桥村花桥自然村(闽浙界),西至十里排枢纽[6]

原编号牌(S0311)大部分已更新为S31原编号牌(S0311)大部分已更新为S31(2)2009年12月13日,建泰高速公路开工建设[5][20],该线起自泰宁县朱口枢纽,止于建宁县船顶隘(闽赣界);其中建宁县里心镇里心董家坊至船顶隘(广建隧道)今属莆炎高速公路,剩余部分归属今浦武高速公路。

2010年11月15日,武邵高速公路全线通车[21],宁武高速公路兴田至下坝互通段6.3千米同步建成通车[21]

2012年1月16日,龙浦高速公路(福建段)建成通车[12]

2013年11月8日,建泰高速公路建成通车[3],浦建高速公路全线通车。

线路设计

线路走向

  • 途经区域

浦城—建宁高速公路位于中国福建省北部山区,连接南平市浦城县与三明市建宁县,由南平段、三明段两部分组成,全线东北起南平市浦城县花桥闽浙界,西南至三明市建宁县船顶隘闽赣界(广建隧道),途经南平市浦城县、武夷新区(武夷山市、建阳区)、邵武市、三明市泰宁县、建宁县[22]

  • 途经场所

截至2020年6月,浦城—建宁高速公路途经的主要场所为:

浦城—建宁高速公路主要途经场所一览(由东北向西南)
途径场所 所属区域
富岭收费站 南平市 浦城县
浦城南收费站
临江收费站
石陂收费站
兴田收费站 武夷新区(武夷山市)
麻沙收费站 武夷新区(建阳区)
下沙收费站 邵武市
邵武收费站
邵武西收费站
和平收费站
泰宁收费站 三明市 泰宁县
泰宁寨下收费站
建宁收费站 建宁县
里心收费站
参考资料:[23][24]

线路互通

浦城—建宁高速公路主要途经场所一览(由东北向西南)
途径场所 所属区域
富岭收费站 南平市 浦城县
浦城南收费站
临江收费站
石陂收费站
兴田收费站 武夷新区(武夷山市)
麻沙收费站 武夷新区(建阳区)
下沙收费站 邵武市
邵武收费站
邵武西收费站
和平收费站
泰宁收费站 三明市 泰宁县
泰宁寨下收费站
建宁收费站 建宁县
里心收费站
参考资料:[23][24]

线路参数

截至2020年6月,浦城—建宁高速公路主要互通及立交为:

浦城—建宁高速公路互通一览(由东北向西南)
互通名称 所属区域 对接线路
花桥(闽浙界) 南平市 浦城县 丽龙庆高速公路龙浦支线(浙高速S36)
富岭互通 瑞安—友谊关公路(322国道)
浦城南互通
十里排枢纽 北京—台北高速公路(国家高速G3)(共线开始)
临江互通 山海关—深圳公路(国家高速G205)
石陂互通
兴田枢纽 武夷新区(武夷山) 北京—台北高速公路(国家高速G3)(共线结束)宁德—上饶高速公路(国家高速G1514)(共线开始)
兴田互通 济宁—宁德公路(237国道)
下坝枢纽 宁德—上饶高速公路(国家高速G1514)(共线结束)
麻沙互通 武夷新区 (建阳) 817县道
下沙互通 邵武市 瑞安—友谊关公路(322国道)
张家际枢纽 宁德—光泽高速公路(闽高速S10)
下王塘枢纽
邵武互通 瑞安—友谊关公路(322国道)
邵武西互通 浦城富岭—永定下洋公路(老S205)
和平互通
肖家坊枢纽 福州—银川高速公路(国家高速G70)
朱口枢纽 三明市 泰宁县
泰宁互通 浦城富岭—永定下洋公路(老S205)
寨下互通 龙游—广昌公路(528国道)
建宁互通 建宁县
金饶山枢纽(预留) 莆田—炎陵高速公路(国家高速G1517)(尤里段)
里心互通 龙游—广昌公路(528国道)
船顶隘(闽赣界) 莆田—炎陵高速公路(国家高速G1517)江西段
参考资料:[8][10][23][24]

配套设施

浦城—建宁高速公路互通一览(由东北向西南)
互通名称 所属区域 对接线路
花桥(闽浙界) 南平市 浦城县 丽龙庆高速公路龙浦支线(浙高速S36)
富岭互通 瑞安—友谊关公路(322国道)
浦城南互通
十里排枢纽 北京—台北高速公路(国家高速G3)(共线开始)
临江互通 山海关—深圳公路(国家高速G205)
石陂互通
兴田枢纽 武夷新区(武夷山) 北京—台北高速公路(国家高速G3)(共线结束)宁德—上饶高速公路(国家高速G1514)(共线开始)
兴田互通 济宁—宁德公路(237国道)
下坝枢纽 宁德—上饶高速公路(国家高速G1514)(共线结束)
麻沙互通 武夷新区 (建阳) 817县道
下沙互通 邵武市 瑞安—友谊关公路(322国道)
张家际枢纽 宁德—光泽高速公路(闽高速S10)
下王塘枢纽
邵武互通 瑞安—友谊关公路(322国道)
邵武西互通 浦城富岭—永定下洋公路(老S205)
和平互通
肖家坊枢纽 福州—银川高速公路(国家高速G70)
朱口枢纽 三明市 泰宁县
泰宁互通 浦城富岭—永定下洋公路(老S205)
寨下互通 龙游—广昌公路(528国道)
建宁互通 建宁县
金饶山枢纽(预留) 莆田—炎陵高速公路(国家高速G1517)(尤里段)
里心互通 龙游—广昌公路(528国道)
船顶隘(闽赣界) 莆田—炎陵高速公路(国家高速G1517)江西段
参考资料:[8][10][23][24]

服务设施

技术标准
公路等级 高速公路
荷载等级 公路–I级
线路里程 329千米
路基宽度 26.0米(浦城段、武邵段)/24.5米(建泰段)
车道设置 双向四车道,武夷新区境内局部双向六车道
设计速度 80~100千米/小时
设计洪水频率 特大桥为1/300;大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100
桥隧数量 桥梁105座、隧道24座
参考资料:[2][6][7]

辅助设施

技术标准
公路等级 高速公路
荷载等级 公路–I级
线路里程 329千米
路基宽度 26.0米(浦城段、武邵段)/24.5米(建泰段)
车道设置 双向四车道,武夷新区境内局部双向六车道
设计速度 80~100千米/小时
设计洪水频率 特大桥为1/300;大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100
桥隧数量 桥梁105座、隧道24座
参考资料:[2][6][7]

运营情况

建设成果

截至2020年6月,浦城—建宁高速公路主要设有的服务设施情况如下:

浦城—建宁高速公路服务区一览(由东北向西南)
名称 功能 里程
大庄服务区 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 24千米
大湖岭收费站 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 44千米
南台服务区 加油、餐饮、饮水、厕所 98千米
大白服务区 加油、充电、餐饮、购物、饮水、住宿、厕所 146.9千米
大埠岗服务区 加油、饮水、厕所 196.3千米
泰宁服务区 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 219千米
大金湖服务区 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 238千米
金铙山服务区 加油、厕所 283千米
注:2021年1月,建泰段原闽江源服务区更名为金铙山服务区
参考资料:[25]

技术难题

浦城—建宁高速公路服务区一览(由东北向西南)
名称 功能 里程
大庄服务区 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 24千米
大湖岭收费站 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 44千米
南台服务区 加油、餐饮、饮水、厕所 98千米
大白服务区 加油、充电、餐饮、购物、饮水、住宿、厕所 146.9千米
大埠岗服务区 加油、饮水、厕所 196.3千米
泰宁服务区 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 219千米
大金湖服务区 加油、购物、餐饮、饮水、厕所 238千米
金铙山服务区 加油、厕所 283千米
注:2021年1月,建泰段原闽江源服务区更名为金铙山服务区
参考资料:[25]

重点工程

  • 监控测速

截至2020年6月,浦城—建宁高速公路设有电子测速、及视频监控等电子设备,对违章违法的行驶车辆进行抓拍记录[26][27]

  • ETC收费

2019年12月,福建省已实现ETC全覆盖,浦城—建宁高速公路所有收费站均已配套有ETC收费系统。

科研成果

  • 票制票价

浦建高速公路2013年11月8日建成通车[3],其路线构成包括与利用京台高速公路(浦南高速公路)路段、利用宁上高速公路(宁武高速公路)路段、利用福银高速公路(邵三高速公路)路段、以及浦城段、武夷山—邵武段、泰宁—建宁段。截至2020年6月,其中:

(一)属于利用京台高速公路、福银高速公路的部分(浦城县十里排枢纽—武夷山市兴田枢纽、邵武市肖家坊枢纽—泰宁县朱口枢纽)收费标准如下:

车型 类别 收费标准
一类车 9座以下客车 0.55元/车·千米
2轴货车(车长<6米且总质量<4.5吨) 0.45元/车·千米
二类车 10座至19座客车 1.1元/车·千米
2轴货车(车长≥6米或总质量≥4.5吨) 1.08元/车·千米
三类车 20座至39座客车 1.54元/车·千米
3轴货车 1.62元/车·千米
四类车 40座以上客车 1.65元/车·千米
4轴货车 2.205元/车·千米
五类车 / /
5轴货车 2.385元/车·千米
六类车 / /
6轴货车 2.61元/车·千米
注:① 2019年9月1日,8座、9座客车调整为一类车② 2020年1月1日,福建省高速公路收费车型按照《收费公路车辆通行费车型分类》中华人民共和国交通运输行业标准(JT/T489—2019)《收费公路车辆通行费车型分类》执行,货车/专项作业车调整为按车(轴)型收费③ 经批准行驶高速公路的六轴以上超限运输车辆,在六轴车辆收费系数的基础上,按照每增加一轴,收费系数增加0.4(0.180元/车千米)的方法计收
参考资料:[7][28][29][30]

(二)其他路段,包括利用宁上高速公路,及自建部分浦城段、武邵段、建泰段收费标准如下:

车型 类别 收费标准
一类车 9座以下客车 0.60元/车·千米
2轴货车(车长<6米且总质量<4.5吨) 0.45元/车·千米
二类车 10座至19座客车 1.20元/车·千米
2轴货车(车长≥6米或总质量≥4.5吨) 1.08元/车·千米
三类车 20座至39座客车 1.68元/车·千米
3轴货车 1.62元/车·千米
四类车 40座以上客车 1.80元/车·千米
4轴货车 2.205元/车·千米
五类车 / /
5轴货车 2.385元/车·千米
六类车 / /
6轴货车 2.61元/车·千米
注:① 2019年9月1日,8座、9座客车调整为一类车② 2020年1月1日,福建省高速公路收费车型按照《收费公路车辆通行费车型分类》中华人民共和国交通运输行业标准(JT/T489—2019)《收费公路车辆通行费车型分类》执行,货车/专项作业车调整为按车(轴)型收费③ 经批准行驶高速公路的六轴以上超限运输车辆,在六轴车辆收费系数的基础上,按照每增加一轴,收费系数增加0.4(0.180元/车千米)的方法计收
参考资料:[28][31][32][33][34][35]

价值意义

车型 类别 收费标准
一类车 9座以下客车 0.55元/车·千米
2轴货车(车长<6米且总质量<4.5吨) 0.45元/车·千米
二类车 10座至19座客车 1.1元/车·千米
2轴货车(车长≥6米或总质量≥4.5吨) 1.08元/车·千米
三类车 20座至39座客车 1.54元/车·千米
3轴货车 1.62元/车·千米
四类车 40座以上客车 1.65元/车·千米
4轴货车 2.205元/车·千米
五类车 / /
5轴货车 2.385元/车·千米
六类车 / /
6轴货车 2.61元/车·千米
注:① 2019年9月1日,8座、9座客车调整为一类车② 2020年1月1日,福建省高速公路收费车型按照《收费公路车辆通行费车型分类》中华人民共和国交通运输行业标准(JT/T489—2019)《收费公路车辆通行费车型分类》执行,货车/专项作业车调整为按车(轴)型收费③ 经批准行驶高速公路的六轴以上超限运输车辆,在六轴车辆收费系数的基础上,按照每增加一轴,收费系数增加0.4(0.180元/车千米)的方法计收
参考资料:[7][28][29][30]

词条图册

车型 类别 收费标准
一类车 9座以下客车 0.60元/车·千米
2轴货车(车长<6米且总质量<4.5吨) 0.45元/车·千米
二类车 10座至19座客车 1.20元/车·千米
2轴货车(车长≥6米或总质量≥4.5吨) 1.08元/车·千米
三类车 20座至39座客车 1.68元/车·千米
3轴货车 1.62元/车·千米
四类车 40座以上客车 1.80元/车·千米
4轴货车 2.205元/车·千米
五类车 / /
5轴货车 2.385元/车·千米
六类车 / /
6轴货车 2.61元/车·千米
注:① 2019年9月1日,8座、9座客车调整为一类车② 2020年1月1日,福建省高速公路收费车型按照《收费公路车辆通行费车型分类》中华人民共和国交通运输行业标准(JT/T489—2019)《收费公路车辆通行费车型分类》执行,货车/专项作业车调整为按车(轴)型收费③ 经批准行驶高速公路的六轴以上超限运输车辆,在六轴车辆收费系数的基础上,按照每增加一轴,收费系数增加0.4(0.180元/车千米)的方法计收
参考资料:[28][31][32][33][34][35]

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