上海轨道交通18号线

18号线一期工程全面启动18号线一期工程从北至南纵贯宝山、杨浦、浦东三区，北起长江南路，南至航头，设26座车站，规划可与15条线路实现换乘。计划2020年前建成。

2015年1月，市发改委日前对轨道交通18号线工程可行性研究报告作出批复，此举意味着18号线已获得“准生证”。全长36.8公里的18号线将于年内开工建设。值得注意的是，开通初期线路配车达到50列，为在建线路初期配车较高值。

截至2015年8月，上海地铁18号线一期工程共26座车站中已设计公示18座车站，分别是殷高路站、政立路站、沪南公路站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、鹤立西路站、下盐路站、航头站、江浦路站、江浦公园站、丹阳路站、民生路站、杨高中路站、芳芯路站、龙阳路站、北中路站、御桥站，并且工程前期各项工作招投标正有序进行。

轨交18号线一期工程于2016年5月12日全面启动。^[1]工程总投资459.37亿元，将于2020年开通。二期工程预计将于2023年开通。

2021年12月30日，18号线一期北段开通运营。^[4]

(一期)走向：

沪南公路—御青路—莲溪路—白杨路—民生路—穿越黄浦江—江浦路—国权路—复旦、财大、同济—国权北路—何家湾路—长江南路。未来将有望提升乘客越江效率，为3、8、10号线进一步分流。^[1][2]

二期：

康宁路站（预留西延伸条件^[5]）

通河新村站（与上海轨道交通1号线换乘）

爱辉路站

江杨南路站

通南路站

一期：

长江南路站（逸仙路，长江南路路口西侧，与上海轨道交通3号线换乘）

国权北路站

政立路站（政立路、国权北路路口，与规划上海轨道交通20号线换乘）

复旦大学站（中环北侧、复旦大学校史馆西侧）

国权路站（国权路、四平路路口东侧，与上海轨道交通10号线换乘）

抚顺路站（中山北二路、江浦路路口南侧）

江浦路站（控江路、江浦路路口，与上海轨道交通8号线换乘）

江浦公园站（长阳路、江浦路路口，与上海轨道交通12号线换乘）

平凉路站（平凉路、江浦路路口）

丹阳路站（杨树浦路、江浦路路口北侧）

昌邑路站（浦东大道、民生路路口，与在建上海轨道交通14号线换乘）

民生路站（张杨路、民生路路口南侧，与上海轨道交通6号线换乘）

杨高中路站（杨高中路、民生路路口南侧，与上海轨道交通9号线换乘）

迎春路站（锦绣路、民生路路口北侧，与规划上海轨道交通24号线换乘）

龙阳路站（龙阳路、白杨路路口南侧，与上海轨道交通磁浮线、上海轨道交通2号线、上海轨道交通7号线、上海轨道交通16号线换乘）

芳芯路站（芳芯路以南的白杨路下）

北中路站（莲溪路、北中路路口南侧）

莲溪路站（绿科路、莲溪路路口北侧，与上海轨道交通13号线换乘）

御桥站（御桥路、御青路路口北侧，与上海轨道交通11号线换乘）

沪南公路站（秀沿路、沪南公路路口）

周浦站（年家浜路、沪南公路路口北侧）

繁荣路站（繁荣路、沪南公路路口南侧）

沈梅路站（沈梅路、沪南公路路口南侧）

下盐路站（沪南公路与规划路路口，下盐公路以北）

鹤立西路站（鹤立西路、沪南公路路口南侧）

航头站（航头路、沪南公路路口南侧）^[6]上海轨道交通18号线(6)

注：原长江南路站至场北路走向， 已改为康宁路站，通河新村站，爱辉路站，江杨南路站与通南路站，并预留进一步向西延伸的条件(延伸至7号线南陈路站）。^[5]

上海轨道交通18号线(4)18号线一期计划采用最高时速80公里的6节编组A型无人驾驶列车，运营时间计划由早上5:00到23:00，全天运营为18个小时。

按环评文件，运营后将分大小交路运行，其中小交路为长江南路到沈梅路，大交路为长江南路到航头。

18号线的建成对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能有重要意义；同时作为一条浦江南北重要的越江线，对缓解越江客流有着积极的作用，为城市交通的发展起到积极的作用。

二期工程起于一期工程终点站长江南路站，沿长江南路-郁江巷路-长江西路-康宁路走行，终于康宁路站。全长约7公里，共设5座车站，全部为地下线。其中通河新村站可与既有1号线换乘。^[5]康宁路站预留西延伸条件，规划延伸至南陈路站。

南延伸至奉贤：奉贤正在研究并向市规土局申请15号线、18号线南延伸，形成上海南交通枢纽。^[7]

作为上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一，沟通宝山、杨浦、浦东的18号线一期工程全长约36公里，将建设26座车站，全部为地下线路，重点穿越杨浦、浦东“腹地”，建成后对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能具有重要意义。^[8]