- 上海地铁11号线
上海地铁11号线
建设历程
11号线列车(6)2007年3月1日，上海地铁11号线一期工程（嘉定北站-江苏路站）开工建设。
2008年12月19日，上海地铁11号线二期工程（江苏路站-罗山路站）开工建设。[4][5]
2009年7月21日，上海地铁11号线一期工程首列列车开始进行正线调试。[6]
2009年12月31日，上海地铁11号线一期工程（嘉定北站-江苏路站）开通运营。[7]
2010年3月29日，上海地铁11号线支线（嘉定新城站-安亭站）开通运营，昌吉东路站延缓开通。[8]
2011年4月26日，上海地铁11号线昌吉东路站开通运营。[9][10]
2012年6月5日，上海地铁11号线二期交通大学站至徐家汇站区间贯通。[11]
2012年11月，上海地铁11号线二期轨道工程正线贯通。[12]
2013年5月，上海地铁11号线迪士尼段（秀沿路站-迪士尼站）开工建设。[13]
2013年8月31日，上海地铁11号线二期工程（江苏路站至罗山路站）开通运营，上海地铁11号线也成为了上海第六条穿越黄浦江的轨交运营线路。[14][15]
2013年10月16日，上海地铁11号线花桥段（兆丰路站、光明路站、花桥站）开通运营。[16]
2014年9月，上海地铁11号线迪士尼段（秀沿路站-迪士尼站）全线结构贯通。[17]
2015年12月19日，上海地铁11号线迪士尼段（秀沿路站-迪士尼站）建成通车。为配合上海国际旅游度假区的总体开发建设，迪士尼站延缓开通。[18]
2016年4月26日，上海地铁11号线迪士尼站开通运营。[18]
2016年6月16日，上海地铁11号线迪士尼主题列车投入运营。[19]
2020年1月26日13时起至3月24日早班车止，上海地铁11号线跨省段（花桥站至安亭站）停运。8月25日，陈翔公路站开通运营。
2022年2月14日中午12时起，上海地铁11号线昆山段暂停运营。[20]
上海地铁11号线运行线路图
线路站点
车站列表
据2018年11月上海地铁官网信息显示，上海地铁11号线共设38座车站，其中14座高架站、1座地面车站、23座地下车站。
| 站名 | 换乘 | 建设方式 | 站厅形式 | 站台形式 | 开门方向 | 所在区、县（市） | |
| 迪士尼方向 | 嘉定北/花桥方向 | ||||||
| 支线段 | |||||||
| 花桥站 | 苏州轨道交通S1线（建设中） | 高架 | 整体式站厅 | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 江苏省昆山市 |
| 光明路站 | — | ||||||
| 兆丰路站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 安亭站 | — | 嘉定区 | |||||
| 上海汽车城站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 昌吉东路站 | — | 地面 | |||||
| 上海赛车场站 | — | 地下 | |||||
| 主线段 | |||||||
| 嘉定北站 | — | 高架 | 分离式站厅 | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 嘉定区 |
| 嘉定西站 | — | 整体式站厅 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | ||
| 白银路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 合并段 | |||||||
| 嘉定新城站 | — | 高架 | 整体式站厅 | 一岛一侧式 | 花桥→迪士尼：左侧；嘉定北→迪士尼：右侧 | 右侧 | 嘉定区 |
| 马陆站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 陈翔路站*注2 | — | 分离式站厅 | |||||
| 南翔站 | — | 整体式站厅 | 一岛一侧式 | 左侧 | 右侧 | ||
| 桃浦新村站 | — | 地下 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | 普陀区 | |
| 武威路站 | — | ||||||
| 祁连山路站 | — | ||||||
| 李子园站 | — | ||||||
| 上海西站站 | 上海地铁15号线（在建） | ||||||
| 真如站 | 上海地铁14号线（在建） | 一岛一侧式 | 右侧 | 左侧 | |||
| 枫桥路站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 曹杨路站 | 上海地铁3号线、上海地铁4号线 | 叠落侧式 | 左侧 | 右侧 | |||
| 隆德路站 | 上海地铁13号线 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 江苏路站 | 上海地铁2号线 | 长宁区 | |||||
| 交通大学站 | 上海地铁10号线 | 徐汇区 | |||||
| 徐家汇站 | 上海地铁1号线、上海地铁9号线 | ||||||
| 上海游泳馆站 | — | ||||||
| 龙华站 | 上海地铁12号线 | ||||||
| 云锦路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 龙耀路站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 东方体育中心站 | 上海地铁6号线、上海地铁8号线 | 双岛式 | 浦东新区 | ||||
| 三林站 | — | ||||||
| 三林东站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 浦三路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 御桥站 | 上海地铁18号线（在建） | 整体式站厅 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | ||
| 罗山路站 | 上海地铁16号线 | 高架 | |||||
| 秀沿路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 康新公路站 | — | ||||||
| 迪士尼站 | — | 地下 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | ||
| 注1：各站点站层图见参考资料[21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59]。注2：陈翔路站暂未开通。 | |||||||
线路走向
| 站名 | 换乘 | 建设方式 | 站厅形式 | 站台形式 | 开门方向 | 所在区、县（市） | |
| 迪士尼方向 | 嘉定北/花桥方向 | ||||||
| 支线段 | |||||||
| 花桥站 | 苏州轨道交通S1线（建设中） | 高架 | 整体式站厅 | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 江苏省昆山市 |
| 光明路站 | — | ||||||
| 兆丰路站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 安亭站 | — | 嘉定区 | |||||
| 上海汽车城站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 昌吉东路站 | — | 地面 | |||||
| 上海赛车场站 | — | 地下 | |||||
| 主线段 | |||||||
| 嘉定北站 | — | 高架 | 分离式站厅 | 侧式 | 右侧 | 右侧 | 嘉定区 |
| 嘉定西站 | — | 整体式站厅 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | ||
| 白银路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 合并段 | |||||||
| 嘉定新城站 | — | 高架 | 整体式站厅 | 一岛一侧式 | 花桥→迪士尼：左侧；嘉定北→迪士尼：右侧 | 右侧 | 嘉定区 |
| 马陆站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 陈翔路站*注2 | — | 分离式站厅 | |||||
| 南翔站 | — | 整体式站厅 | 一岛一侧式 | 左侧 | 右侧 | ||
| 桃浦新村站 | — | 地下 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | 普陀区 | |
| 武威路站 | — | ||||||
| 祁连山路站 | — | ||||||
| 李子园站 | — | ||||||
| 上海西站站 | 上海地铁15号线（在建） | ||||||
| 真如站 | 上海地铁14号线（在建） | 一岛一侧式 | 右侧 | 左侧 | |||
| 枫桥路站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 曹杨路站 | 上海地铁3号线、上海地铁4号线 | 叠落侧式 | 左侧 | 右侧 | |||
| 隆德路站 | 上海地铁13号线 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 江苏路站 | 上海地铁2号线 | 长宁区 | |||||
| 交通大学站 | 上海地铁10号线 | 徐汇区 | |||||
| 徐家汇站 | 上海地铁1号线、上海地铁9号线 | ||||||
| 上海游泳馆站 | — | ||||||
| 龙华站 | 上海地铁12号线 | ||||||
| 云锦路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 龙耀路站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 东方体育中心站 | 上海地铁6号线、上海地铁8号线 | 双岛式 | 浦东新区 | ||||
| 三林站 | — | ||||||
| 三林东站 | — | 岛式 | 左侧 | 左侧 | |||
| 浦三路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 御桥站 | 上海地铁18号线（在建） | 整体式站厅 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | ||
| 罗山路站 | 上海地铁16号线 | 高架 | |||||
| 秀沿路站 | — | 侧式 | 右侧 | 右侧 | |||
| 康新公路站 | — | ||||||
| 迪士尼站 | — | 地下 | 岛式 | 左侧 | 左侧 | ||
| 注1：各站点站层图见参考资料[21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59]。注2：陈翔路站暂未开通。 | |||||||
运营情况
上海地铁11号线北延伸线（花桥段）线路走向示意图
上海地铁11号线北段延伸段（安亭站～花桥站）东起北段支线终点安亭站，西至花桥站。线路呈东西走向，共设兆丰路站、光明路站、花桥站3站，均在江苏省昆山市境内。[60]
上海地铁11号线一期工程北起嘉定区嘉定北站，南至江苏路站。[4]
上海地铁11号线二期工程途经长宁区、徐汇区、浦东新区；经华山路、恭城路、漕溪路、龙华路、龙华西路、云锦路，下穿黄浦江、华夏西路、三林路、御桥路、罗山路到达终点罗山路站。[4]
上海地铁11号线迪士尼段北接11号线终点站罗山路站，之后向南沿S3公路（罗南大道）的东侧行至秀浦路，转向沿秀浦路往东直至迪士尼乐园。[13]
运营时刻
客运流量
据2018年12月1日上海地铁官网信息显示，上海地铁11号线各站点的首末班车时间信息如下表所示：（1、迪士尼站、康新公路站、秀沿路站的乘客需前往花桥方向时，需乘坐列车至嘉定新城站再换乘开往花桥方向的列车。[3]2、上海地铁最新的首末班车时刻请访问“Metro大都会”app或申通地铁集团官方网站→ 获取[3]）
上海地铁11号线首末班车表
车站 |
首班车 |
末班车 |
|||||
往花桥 |
往迪士尼 |
往嘉定北 |
往花桥 |
往迪士尼 |
往嘉定北 |
往安亭 |
|
花桥站 |
07:00 （到达） |
05:37 |
-- |
23:45 （到达） |
21:51 |
-- |
-- |
光明路站 |
06:58 |
05:39 |
-- |
23:43 |
21:53 |
-- |
-- |
兆丰路站 |
06:54 |
05:43 |
-- |
23:39 |
21:57 |
-- |
-- |
安亭站 |
06:51 |
05:35 |
-- |
23:37 |
22:00 |
-- |
00:01 （到达） |
上海汽车城站 |
06:48 |
05:37 |
-- |
23:34 |
22:02 |
-- |
23:59 |
昌吉东路站 |
06:45 |
05:40 |
-- |
23:31 |
22:05 |
-- |
23:56 |
上海赛车场站 |
06:40 |
05:45 |
-- |
23:25 |
22:10 |
-- |
23:50 |
嘉定北站 |
-- |
05:36 |
06:40 （到达） |
-- |
22:10 |
00:00 （到达） |
-- |
嘉定西站 |
-- |
05:38 |
06:38 |
-- |
22:12 |
23:58 |
-- |
白银路站 |
-- |
05:42 |
06:34 |
-- |
22:16 |
23:54 |
-- |
嘉定新城站 |
06:36 |
05:45 |
06:31 |
23:21 |
22:19 |
23:51 |
23:46 |
马陆站 |
06:33 |
05:48 |
06:28 |
23:18 |
22:22 |
23:48 |
23:43 |
陈翔公路站 |
06:29 |
05:53 |
06:24 |
23:24 |
22:27 |
23:44 |
23:39 |
南翔站 |
06:26 |
05:56 |
06:21 |
23:11 |
22:30 |
23:41 |
23:36 |
桃浦新村站 |
06:22 |
06:00 |
06:17 |
23:07 |
22:33 |
23:37 |
23:32 |
武威路站 |
06:19 |
06:02 |
06:14 |
23:04 |
22:36 |
23:34 |
23:29 |
祁连山路站 |
06:17 |
06:04 |
06:12 |
23:02 |
22:38 |
23:32 |
23:27 |
李子园站 |
06:15 |
06:07 |
06:10 |
23:00 |
22:41 |
23:30 |
23:25 |
上海西站 |
06:12 |
06:09 |
06:07 |
22:57 |
22:43 |
23:27 |
23:22 |
真如站 |
06:10 |
06:12 |
06:05 |
22:55 |
22:46 |
23:25 |
23:20 |
枫桥路站 |
06:08 |
06:14 |
06:03 |
22:53 |
22:48 |
23:23 |
23:18 |
曹杨路站 |
06:06 |
06:16 |
06:01 |
22:51 |
22:50 |
23:21 |
23:16 |
隆德路站 |
06:04 |
06:18 |
05:59 |
22:49 |
22:52 |
23:19 |
23:14 |
江苏路站 |
06:01 |
06:21 |
05:56 |
22:46 |
22:54 |
23:16 |
23:11 |
交通大学站 |
05:57 |
06:24 |
05:52 |
22:42 |
22:58 |
23:12 |
23:07 |
徐家汇站 |
05:55 |
06:27 |
05:50 |
22:40 |
23:00 |
23:10 |
23:05 |
上海游泳馆站 |
05:52 |
06:30 |
05:47 |
22:37 |
23:03 |
23:07 |
23:02 |
龙华站 |
05:49 |
06:32 |
05:44 |
22:34 |
23:06 |
23:04 |
22:59 |
云锦路站 |
05:47 |
06:34 |
05:42 |
22:32 |
23:08 |
23:02 |
22:57 |
龙耀路站 |
05:45 |
06:36 |
05:40 |
22:30 |
23:10 |
23:00 |
22:55 |
东方体育中心站 |
05:42 |
06:39 |
05:37 |
22:27 |
23:13 |
22:57 |
22:52 |
三林站 |
05:37 |
06:44 |
05:32 |
22:22 |
23:18 |
22:52 |
22:47 |
三林东站 |
05:35 |
06:46 |
05:30 |
22:20 |
23:20 |
22:50 |
22:45 |
浦三路站 |
05:32 |
06:48 |
05:27 |
22:18 |
23:22 |
22:48 |
22:43 |
御桥站 |
05:28 |
06:53 |
05:23 |
22:13 |
23:27 |
22:43 |
22:38 |
罗山路站 |
05:25 |
06:56 |
05:20 |
22:10 |
23:31 |
22:40 |
22:35 |
秀沿路站 |
— |
06:59 |
06:05 |
22:07 |
23:33 |
22:37 |
22:32 |
康新公路站 |
— |
07:02 |
06:02 |
22:04 |
23:36 |
22:34 |
22:29 |
迪士尼站 |
— |
07:06 （到达） |
05:58 |
22:00 |
23:40 （到达） |
22:30 |
22:25 |
备注：
- 嘉定北站上下行付费区不连通。
- 迪士尼站、康新公路站、秀沿路站的乘客需前往花桥方向时，需乘坐列车至嘉定新城站再换乘开往花桥方向的列车。[3]
- 运行间隔
2018年8月31日起，上海地铁11号线启用新列车运行图。上海地铁11号线运行交路由原先的“南翔站～三林站/花桥站～罗山路站/嘉定北站～迪士尼站”调整为“南翔站～罗山路站/花桥站～罗山路站/嘉定北站～迪士尼站”。上海地铁11号线11号线小交路由“南翔站～三林站”调整为“南翔站～罗山路站”。[61]
主线交路：嘉定北站～迪士尼站
支线交路：花桥～罗山路/迪士尼
小交路（07:00～09:00）：罗山路～南翔
2018年8月31日起，11号线早高峰部分区段增能
据2018年11月11日上海地铁官网信息显示，上海地铁11号线各运营区间段各个时段的列车间隔信息如下表所示：[3]
| 周一～周五 | 名称 | 时段 | 嘉定北～嘉定新城 | 嘉定新城～南翔 | 南翔～三林 | 三林～罗山路 | 罗山路～迪士尼 |
| 花桥～嘉定新城 | |||||||
| 早高峰 | 07:30～09:00 | 往迪士尼：平均6分 | 往迪士尼：平均3分 | 往迪士尼：约2分 | 往迪士尼：平均6分 | ||
| 往嘉定北/花桥：平均7分30秒 | 往嘉定北/花桥：平均3分45秒 | 往嘉定北/花桥：约2分30秒 | 往嘉定北/花桥：平均7分30秒 | ||||
| 平峰 | 09:00～17:00 | 约12分 | 约6分 | ||||
| 晚高峰 | 17:00～19:00 | 往迪士尼：约7分 | 往迪士尼：约3分30秒 | 往迪士尼：约7分 | |||
| 往嘉定北/花桥：约6分 | 往嘉定北/花桥：约3分 | 往嘉定北/花桥：约6分 | |||||
| 其余时段 | 约10分～12分 | 约6分～8分 | 约5分～7分 | ||||
| 周六、周日 | 名称 | 时段 | 嘉定北～嘉定新城 | 嘉定新城～迪士尼 | |||
| 花桥～嘉定新城 | |||||||
| 高峰时段 | 08:00～18:00 | 10分 | 约5分 | ||||
| 其余时段 | 约10分～12分 | 约6分～11分 | 约5分～7分 | ||||
设备设施
车站 |
首班车 |
末班车 |
|||||
往花桥 |
往迪士尼 |
往嘉定北 |
往花桥 |
往迪士尼 |
往嘉定北 |
往安亭 |
|
花桥站 |
07:00 （到达） |
05:37 |
-- |
23:45 （到达） |
21:51 |
-- |
-- |
光明路站 |
06:58 |
05:39 |
-- |
23:43 |
21:53 |
-- |
-- |
兆丰路站 |
06:54 |
05:43 |
-- |
23:39 |
21:57 |
-- |
-- |
安亭站 |
06:51 |
05:35 |
-- |
23:37 |
22:00 |
-- |
00:01 （到达） |
上海汽车城站 |
06:48 |
05:37 |
-- |
23:34 |
22:02 |
-- |
23:59 |
昌吉东路站 |
06:45 |
05:40 |
-- |
23:31 |
22:05 |
-- |
23:56 |
上海赛车场站 |
06:40 |
05:45 |
-- |
23:25 |
22:10 |
-- |
23:50 |
嘉定北站 |
-- |
05:36 |
06:40 （到达） |
-- |
22:10 |
00:00 （到达） |
-- |
嘉定西站 |
-- |
05:38 |
06:38 |
-- |
22:12 |
23:58 |
-- |
白银路站 |
-- |
05:42 |
06:34 |
-- |
22:16 |
23:54 |
-- |
嘉定新城站 |
06:36 |
05:45 |
06:31 |
23:21 |
22:19 |
23:51 |
23:46 |
马陆站 |
06:33 |
05:48 |
06:28 |
23:18 |
22:22 |
23:48 |
23:43 |
陈翔公路站 |
06:29 |
05:53 |
06:24 |
23:24 |
22:27 |
23:44 |
23:39 |
南翔站 |
06:26 |
05:56 |
06:21 |
23:11 |
22:30 |
23:41 |
23:36 |
桃浦新村站 |
06:22 |
06:00 |
06:17 |
23:07 |
22:33 |
23:37 |
23:32 |
武威路站 |
06:19 |
06:02 |
06:14 |
23:04 |
22:36 |
23:34 |
23:29 |
祁连山路站 |
06:17 |
06:04 |
06:12 |
23:02 |
22:38 |
23:32 |
23:27 |
李子园站 |
06:15 |
06:07 |
06:10 |
23:00 |
22:41 |
23:30 |
23:25 |
上海西站 |
06:12 |
06:09 |
06:07 |
22:57 |
22:43 |
23:27 |
23:22 |
真如站 |
06:10 |
06:12 |
06:05 |
22:55 |
22:46 |
23:25 |
23:20 |
枫桥路站 |
06:08 |
06:14 |
06:03 |
22:53 |
22:48 |
23:23 |
23:18 |
曹杨路站 |
06:06 |
06:16 |
06:01 |
22:51 |
22:50 |
23:21 |
23:16 |
隆德路站 |
06:04 |
06:18 |
05:59 |
22:49 |
22:52 |
23:19 |
23:14 |
江苏路站 |
06:01 |
06:21 |
05:56 |
22:46 |
22:54 |
23:16 |
23:11 |
交通大学站 |
05:57 |
06:24 |
05:52 |
22:42 |
22:58 |
23:12 |
23:07 |
徐家汇站 |
05:55 |
06:27 |
05:50 |
22:40 |
23:00 |
23:10 |
23:05 |
上海游泳馆站 |
05:52 |
06:30 |
05:47 |
22:37 |
23:03 |
23:07 |
23:02 |
龙华站 |
05:49 |
06:32 |
05:44 |
22:34 |
23:06 |
23:04 |
22:59 |
云锦路站 |
05:47 |
06:34 |
05:42 |
22:32 |
23:08 |
23:02 |
22:57 |
龙耀路站 |
05:45 |
06:36 |
05:40 |
22:30 |
23:10 |
23:00 |
22:55 |
东方体育中心站 |
05:42 |
06:39 |
05:37 |
22:27 |
23:13 |
22:57 |
22:52 |
三林站 |
05:37 |
06:44 |
05:32 |
22:22 |
23:18 |
22:52 |
22:47 |
三林东站 |
05:35 |
06:46 |
05:30 |
22:20 |
23:20 |
22:50 |
22:45 |
浦三路站 |
05:32 |
06:48 |
05:27 |
22:18 |
23:22 |
22:48 |
22:43 |
御桥站 |
05:28 |
06:53 |
05:23 |
22:13 |
23:27 |
22:43 |
22:38 |
罗山路站 |
05:25 |
06:56 |
05:20 |
22:10 |
23:31 |
22:40 |
22:35 |
秀沿路站 |
— |
06:59 |
06:05 |
22:07 |
23:33 |
22:37 |
22:32 |
康新公路站 |
— |
07:02 |
06:02 |
22:04 |
23:36 |
22:34 |
22:29 |
迪士尼站 |
— |
07:06 （到达） |
05:58 |
22:00 |
23:40 （到达） |
22:30 |
22:25 |
车辆设施
| 周一～周五 | 名称 | 时段 | 嘉定北～嘉定新城 | 嘉定新城～南翔 | 南翔～三林 | 三林～罗山路 | 罗山路～迪士尼 |
| 花桥～嘉定新城 | |||||||
| 早高峰 | 07:30～09:00 | 往迪士尼：平均6分 | 往迪士尼：平均3分 | 往迪士尼：约2分 | 往迪士尼：平均6分 | ||
| 往嘉定北/花桥：平均7分30秒 | 往嘉定北/花桥：平均3分45秒 | 往嘉定北/花桥：约2分30秒 | 往嘉定北/花桥：平均7分30秒 | ||||
| 平峰 | 09:00～17:00 | 约12分 | 约6分 | ||||
| 晚高峰 | 17:00～19:00 | 往迪士尼：约7分 | 往迪士尼：约3分30秒 | 往迪士尼：约7分 | |||
| 往嘉定北/花桥：约6分 | 往嘉定北/花桥：约3分 | 往嘉定北/花桥：约6分 | |||||
| 其余时段 | 约10分～12分 | 约6分～8分 | 约5分～7分 | ||||
| 周六、周日 | 名称 | 时段 | 嘉定北～嘉定新城 | 嘉定新城～迪士尼 | |||
| 花桥～嘉定新城 | |||||||
| 高峰时段 | 08:00～18:00 | 10分 | 约5分 | ||||
| 其余时段 | 约10分～12分 | 约6分～11分 | 约5分～7分 | ||||
运行系统
2018年3月9日，上海地铁11号线单日客流量达96万人次。[62]
2019年3月8日，上海地铁11号线单日客流量达101.2万人次，创下单线客运流量历史新高。[63]
主要工程
文化特色
上海地铁11号线轨距1435毫米，采用1500伏直流（架空电线方式）动力电源，最高时速可达100千米/小时。[64]采用6节编组A型列车，所有列车不设电子指示线路图，在车厢各个连接处设LED显示屏，显示屏会显示到站开门方向。
| 11A01型列车 | |
 11A01型列车 |
制造商：南车株洲电力机车有限公司列车速度 ：100千米/小时车厢尺寸：长23.54米，宽3米定员：1860人/列电机传动方式：VVVF交流传动列车总数：66列（编号1101-1166）设计寿命：30年昵称：奶咖备注：其中部分列车为迪士尼主题列车，列车内外整体以迪士尼卡通元素包装。 |
| 11A02型列车 | |
 11A02型列车 |
制造商：长春轨道客车股份有限公司列车速度 ：100千米/小时车厢尺寸：长23.54米，宽3米定员：1860人/列电机传动方式：VVVF交流传动列车总数：6列（编号1167-1172）设计寿命：30年昵称：伪咖 |
| 11A03型列车 | |
 11A03型列车 |
制造商：南车株洲电力机车有限公司列车速度 ：100千米/小时车厢尺寸：长23.54米，宽3米定员：1860人/列电机传动方式：VVVF交流传动列车总数：10列（编号1173-1182）设计寿命：30年昵称：新咖、奶咖二世 |
车站文化
| 11A01型列车 | |
| 11A01型列车 |
制造商：南车株洲电力机车有限公司列车速度 ：100千米/小时车厢尺寸：长23.54米，宽3米定员：1860人/列电机传动方式：VVVF交流传动列车总数：66列（编号1101-1166）设计寿命：30年昵称：奶咖备注：其中部分列车为迪士尼主题列车，列车内外整体以迪士尼卡通元素包装。 |
| 11A02型列车 | |
| 11A02型列车 |
制造商：长春轨道客车股份有限公司列车速度 ：100千米/小时车厢尺寸：长23.54米，宽3米定员：1860人/列电机传动方式：VVVF交流传动列车总数：6列（编号1167-1172）设计寿命：30年昵称：伪咖 |
| 11A03型列车 | |
| 11A03型列车 |
制造商：南车株洲电力机车有限公司列车速度 ：100千米/小时车厢尺寸：长23.54米，宽3米定员：1860人/列电机传动方式：VVVF交流传动列车总数：10列（编号1173-1182）设计寿命：30年昵称：新咖、奶咖二世 |
列车文化
上海地铁11号线设嘉定北停车场、川杨河车辆基地（与上海地铁13号线和上海地铁16号线共享）。[4]
荣誉记录
上海地铁11号线(4)为了减少土体扰动和对周边建筑物的影响，上海地铁11号线二期工程全线采用了可凝性的同步注浆厚浆液技术。[14]
上海地铁11号线二期工程在市中心区域采用了减振降噪效果比较好的强簧浮置板道床，而在敞开段及高架区间居民区安装了声屏障，这些新技术的应用不同程度上减小了工程对周边环境的影响。[14]
科技创新
1．首次在中国国内市域轨道交通中采用主支线贯通及多交路分段运营组织技术，研发最高运行时速100千米的接触网供电A型车，实现长大距离跨省轨道交通运营，单线里程数创世界之最。
2．首次建立了跨省级行政区轨道交通项目规划设计、建设、运营及投资管理模式，实现了上海市与江苏省轨道交通的互联互通，有力推动了长三角交通与经济一体化。
3．首创利用既有地下空间建设轨道交通枢纽的成套设计与施工技术：既有地下空间改造建设地铁车站设计施工技术，低净空地下空间内暗挖加层技术，软土地质条件下微扰动旋喷桩加固技术，为今后既有地下空间改造建设轨道交通车站提供强有力的技术支持，节约城市土地资源。
4．首创穿越千年砖木斜塔的盾构微扰动成套技术，发明了高承压含水区盾构进出洞抗风险装置及超缓凝韧性封堵材料，实现推进过程中古塔沉降毫米级控制，提升了城市轨道交通穿越历史建筑的施工技术。
5．首创敞开类轨道交通地下车站新型式，研发了成套全息纳米智能隔断技术，有效解决了爆发性大客流有序组织集散的难题，具有良好的节能效果，为后续轨交车站探索新的方法、技术和手段。
6．面对线路跨越沪宁高速公路的难题，研发了大吨位钢球铰轨道交通节点平转法桥梁设计施工技术，创造了国内轨道交通平转桥段长度和重量之最。
7．首创“高架车站垂直开发、地下车站平面拓展”的点线面多维度连接方式，形成了轨道交通与周边地块一体化开发规划建设实施及预留技术，实现了沿线80万平方米的立体化轨道交通城市综合体开发。
8．首次建立光伏系统与轨道交通停车库相结合的设计与施工技术，研发了35kV非晶合金干式变压器和正弦交流电同步汇网技术，建成10MW光伏发电示范项目，为同类型项目提供强有力的技术支撑。[65]
价值意义
词条图册
交通大学站钱学森图书馆通道文化长廊上海地铁11号线车站公共空间照明中大量使用了LED光源，满足装饰照明的同时也节约了能耗，且降低了维护成本。部分车站采用了综合吊支架，实现了管线的集成、有序，在确保耐用性的同时又做到了节能保温。另外，部分车站的天花设计采用大面积开敞，更为简洁、通透。这样的设计为日常的检修维护提供了便利，同时暴露的管线也恰当地体现出了工业美感。[14]
上海地铁11号线二期装饰工程作为一期的延伸段在风格上延续了一期“城市风景线”的主题。在原先概念主题下突出人文景观，更丰富了原来的主题，多层次地反映了上海的城市魅力。[14]
交通大学站：2号出入口和钱学森图书馆相连，为了使出入口与周边建筑风格协调，通道采用了钱学森在留美期间研究风洞原理和风车发电时留下的公式手稿作为设计元素。[14]
迪士尼站龙华站：因龙华寺而得名，全站采用仿古式风格，吊顶以佛教传统色黄色为主色调。站名的大字壁“龙华龙”三个字由龙华寺方丈亲自题字。[14]
迪士尼站：为地下车站，顶部开设大范围天窗，自然光线被引入车站，外部园区景观湖、游艇码头等景观与车站有机渗透。东西两端设有宽阔的缓坡入口，方便大客流疏散和无障碍的人性化要求。车站以“绿色车站”、“主题车站”、“园林车站”为设计理念，以童趣风格进行装修，相关设施设备考虑了儿童的需要。
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