上海地铁8号线

上海轨道交通8号线

由于上海轨道交通发展很快，信息截止到2012.09.28，不能保证起准确性适用与此时间以后情况。

8号线的标志色为蓝色，请勿和九号线的天蓝色弄混。

运营区间：大交路：市光路(站)←→沈杜公路站(原航天博物馆站)

小交路：延吉中路←→东方体育中心

识别色：蓝色

车辆编成采用28列6节编组列车+18列7节编组列车，市光路至东方体育中心最小行车间隔2分45秒；东方体育中心至沈杜公路站(原航天博物馆站)的最小行车间隔5分30秒。

上海地铁将在各座车站“信息栏”中张贴公告，提醒乘客注意首末班车时间调整，乘客也可拨打地铁服务热线或随时登陆上海地铁网站进行查询。随着8号线新7节编组的上线，目前8号线已有60列列车（编号0801—0852、0854—0859、0861、0865）。

8号线较为拥挤，易发生碰擦，大家应该互相谦让，尽量不要发生肢体冲突以及谩骂。

8号线的终点站为市光路站和沈杜公路站(原航天博物馆站)。

在市光路站—东方体育中心站中往沈杜公路站(原航天博物馆站)方向的乘客注意看清本次列车的终点站。

8号线站台和车辆有数厘米的落差，上下车时需特别注意安全。

8号线有六节编组与七节编组的车辆，请站在第七节编组候车区域乘客注意进站列车的车辆编组，以免造成与第六节编组乘客之间不必要的摩擦。

运营：上海地铁第四运营有限公司

8号线途径杨浦、虹口、闸北、黄浦、浦东新区、闵行等7个区。

分为小交路和大交路：

小交路（延吉中路站—东方体育中心站）早高峰行车间隔2分30秒，晚高峰间隔大约3分40秒，双休日运营间隔时间大约5分

大交路（市光路站—沈杜公路站(原航天博物馆站)）早高峰行车间隔大约5分钟，晚高峰大约7分20秒，双休日运营间隔时间10-12分钟。

8号线列车运行间隔

上海轨道交通8号线已在2007年12月29日开通，目前运营区段为市光路到沈杜公路站(原航天博物馆站) 。8号线是一条南北走向的线路，线路穿越了杨浦区、虹口区、闸北区、黄浦区、卢湾区、浦东新区和闵行区，是上海市城市轨道交通网络规划中沟通城市南北的重要线路。仅就杨浦区而言，轨道交通八号线的建设将解决长期困扰中原、控江与延吉等地区居民的“出行难”问题。

8号线一期工程北起市光路南至耀华路，全长23公里。8号线列车的标志色为“蓝色”，而且所有车站及车站公共设施的外观设计都按照“蓝色畅想”的构思进行，车站总体色调采用蓝色、白色、淡黄色为主，源于蓝天白云的畅想。

8号线二期工程北起成山路南至沈杜公路站(原航天博物馆站)。，全长约14.2公里，被喻为“蓝色畅想”的轨道交通8号线二期，已经在2009年7月5日开通试运营。二期的4个高架车站采取了清水混凝土的建筑工艺，使建筑与高架外观协调。

8号线三期工程沈杜公路站（原航天博物馆站） -汇臻路站：位于上海市闵行区境内，轨道交通8号线沈杜公路 —汇臻路站）选线专项规划（调整）。具体如下：

一、线路走向

线路自沈杜公路站(原航天博物馆站)引出后转向东，进入8 号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.2公里，并预留进一步向西延伸的可能。

二、站点设置

沿线共设地铁车站6座：在规划中的航天博物馆处设沈杜公路站(原航天博物馆站)；在停车场靠近三鲁路附近设浦江停车场站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在盐铁公路以北的规划路附近设规划路站；在东方一路设东方一路站；在汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）

三、附属设施

线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32 公路北，现状8 号线浦江停车场北侧，面积约9.6 公顷。

现在8号线上有2种款式的车型

AC07型电动客车

制造商：法国阿尔斯通公司，上海阿尔斯通交通设备有限公司

型号：C型

设计时速：80km/h

车辆编成：6节编组（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc）

车厢：铝合金车体，有贯通道

制造年代：2006年-2008年

电机传动方式：VVVF交流传动

设计寿命：30年

AC13型电动客车

制造商：长春轨道客车股份有限公司

型号：C型

TC拖车长：19.49米

MP/M动车长：19.44米

列车车宽：2.6035 米

时速：80km/h

车辆编成：7节编组（Tc+Mp+M+M+M+Mp+Tc）

车厢：铝合金车体,有贯通道

制造年代：2009年－2010年

电机传动方式：VVVF交流传动

设计寿命：45年

新车：0847—0852、0854—0860、0861、0865均已上线运营

由于八号线设计时的考虑不周到，未正确估计到该线途经地区的乘客数与潜在乘客数，采用了C型列车，导致刚开始运营没多久时出现了长时间的乘客吊门，人数爆满的迹象。

乘车须知和注释

换乘其他线路列车的乘客请注意列车的首末班时间，以免耽误您的出行

请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好小孩以及随身物品

严禁跳下站台

不带易燃易爆或危险物品进入地铁

门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车

请为需要帮助的乘客让个座

请遵守“七不规范”

上下电梯“左行右立”

排队进闸机验票进出站，不逃票

手持交通卡2小时内再次乘坐公共交通可在原来的基础上节省1元

编组方式意思是列车由几节车厢构成

手持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费

地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量

杨浦区居民便利原因：纵贯杨浦、虹口、闸北、黄浦、卢湾、浦东和闵行等7个行政区，8号线一期的建成将改善杨浦区的出行条件、缓解东北市区和市中心的交通紧张状况，加速沿线地区的发展，带动周边地区的开发。

8号线3期工程沈杜公路站-汇臻路站）规划公示阶段已经结束。

关于轨道交通8号线延伸线（沈杜公路站(原航天博物馆站)—汇臻路站）选线专项规划（调整）的公示

轨道交通8号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路，线路北起杨浦区市光路、南至闵行区浦江镇，途经虹口足球场、人民广场、世博会地区、浦江镇大型居住社区等多个重要区域和客流集散点，对引导城市合理布局、推动重点区域发展、支持本市保障性住房建设、方便居民出行等有着重要作用。

目前，轨道交通8号线一、二期工程（市光路站—沈杜公路站(原航天博物馆站)）已建成通车。为进一步发挥线路功能，我局根据轨道交通网络总体规划，结合浦江镇大型居住社区规划及环境影响评价的意见，并按照新型捷运系统的技术要求，组织编制完成轨道交通8号线沈杜公路站(原航天博物馆站)—汇臻路站）选线专项规划（调整）。具体如下：

一、线路走向

线路自沈杜公路站(原航天博物馆站)站引出后转向东，进入8 号线浦江镇停车场；出停车场后，线路转向南，沿三鲁路走行；至鲁南路后，线路转向西沿鲁南路走行，直至终点站。线路全长约6.2公里，并预留进一步向西延伸的可能。

二、站点设置

沿线共设地铁车站6座：在现航天博物馆站处设航天博物馆站；在停车场靠近三鲁路附近设浦江停车场站；在闵瑞路（下盐公路）南设闵瑞路站；在盐铁公路以北的规划路附近设规划路站；在东方一路设东方一路站；在汇臻路口设汇臻路站。（站点均为暂命名）

三、附属设施

线路设独立停车场用地一处，位于浦星公路东、S32 公路北，现状8 号线浦江停车场北侧，面积约9.6 公顷。

根据2013年4月闵行区区长在线活动中的消息，8号线3期将于2017年投入使用，此外，8号线3期的招标公告也已发布，工期为913天。以下为招标公告：

设工程公开招标信息表 

　　报建编号： 1301PD0012 标段号： B01 

　　招标人： 上海申通地铁集团有限公司 

　　招标人地址： 上海市桂林路909号 

　　招标项目名称： 上海市轨道交通8号线三期工程 

　　建设地点： 航天博物馆（现沈杜公路）～汇臻路 

　　工程规模描述 

　　设计工程规模描述 

　　具体描述： (1) 市政-轨道交通工程:1.轨道交通工程长度6.6KM；

　　工程总投资： 224100万元人民币 

　　建设周期： 913日历天 

　　其他说明： 项目描述：全线总体设计/总包管理及线路、限界、轨道、车辆基地、车站、区间、通信系统、信号系统、供电系统、通风与空调系统、给排水及消防系统（含气体灭火）、综合监控系统（含SCADA/FAS/BAS/门禁等）、电梯/扶梯、安全门、声屏障、自动售检票系统、控制中心、系统集成、三鲁路道路改造、鲁南路道路改造、装修系统（含概念设计、方案设计、初步设计）、主变、水利设计、导向标志、8号线二期沈杜公路站改造等全部分项工程设计。