火炮风帆战船

火炮风帆战船是一种以装备有火炮为主要武器的风帆战船，它是中世纪战船和火炮的结合。虽然，中世纪时，意大利人、北欧人就开始将火炮安装在风帆战船上，但不能称为火炮风帆战船。因为这些风帆战船战斗时，用的是接舷战，依靠战船上的士兵互相搏杀。那种风帆战船上的火炮主要用于驱逐对方，而且，火炮装船的速度很慢。

最早发展火炮风帆战船的国家是英国。1488年，英国建造了“总督”号火炮风帆战船，它有4根桅杆，在战船的上层甲板和前、后船楼上安装了225门小型火炮，它也是历史上装火炮最多的风帆战船。由于当时的火炮射程近，只能进行近距离战斗。一次，“总督”号风帆战船与法国战船交战，由于两艘战船距离太近，两艘战船同时起火，同归于尽。“总督”号火炮风帆战船就这样结束了它短短的一生。

1514年，英国建造了“大哈里” 号火炮风帆战船，这是一艘真正意义上的火炮风帆战船，排水量1000吨，装有21门火炮，射程1457米，它们分别装在多层甲板上，这是当时世界上最强大的战船。1547年，英国拥有一支由44艘“大哈里” 组成的强大舰队。其后，英国又建造了“太子” 号、“海上主权”号火炮风帆战船。

在英国发展、建造火炮风帆战船影响下，当时世界上的海军强国西班牙、荷兰、法国、德国、俄国及美国也纷纷开始发展、建造火炮风帆战船，并出现批一批著名的火炮风帆战船。（施鹤群）

风能是战舰的主要动力，而风向和风速决定战舰的机动能力。风帆时代的船舶已经摒弃了人力手划桨，完全凭借风帆借助风力运动。随着横帆和纵帆的结合使用，船已经能够通过迂回航线而逆风航行。而舵柄的出现，改变了过去那种靠人力在整个甲板宽的地方大幅度转舵的笨拙方法，解放了水手，腾出更多的空间安放火炮，更重要的是提高了战舰的作战机动能力。

这时战船已经使用火炮，不过在“炮弹”还只是石块或者铁丸。后来改用爆炸性炮弹，但由于使用黑火药，射程和杀伤力仍然有限。十九世纪初欧洲炮术开始迅速发展。

中英鸦片战争期间，英国人使用的火药也是黑火药，但是配方有所改进。英军铸铁弹采用蜡模铸造，重量、大小不等的定装球形实心弹形制规整，与炮膛间的游隙值自然降低，可提高炮弹的初速和杀伤力。另外，英军还使用灼热的实心弹、链弹、霰弹、爆炸弹和康格里夫火箭炮弹等。球形实心弹被加热到高温，发射到木质舰船上，击穿舰体，其碎片可使战船燃烧。横杆炮弹和锁链炮弹在发射时旋转着击中目标，在近距离上可以撕裂船帆，从而降低敌舰的机动性能。

从十七世纪起，英国和其他一些欧洲国家开始按配备的火炮数目将战船分为六级，超过100门的为第一级， 80～100门的为第二级， 60～80门的为第三级，以此类推。火炮数目如此之多，是因为受到当时技术的限制还都造得不大，每发一炮之后装填弹药都要费很多时间。

由于火炮都安置在战船两舷，交战时不得不船舷对船舷地开火，所以战舰排出的基本阵形是横队，利于舰队发挥火力。但这样就不可避免地有目标大的缺点，尤其是大型战船火炮多，通常要三层或者两层甲板才安置得下，船身高，目标就更大。

对于木质战船来说，防腐十分重要。而制造战船用的木料、油料等是战船防腐的关键。风帆战船大都以耐用、抗打击能力强的橡木做舰壳材料。为经久耐用，对橡木进行干燥处理，使橡木中的水分不超过20%，并使用蒸汽弯木法，使木材柔软易弯，韧度增强。在当时，造成一艘船至少要用3年的时间，最理想的是6年。

十七世纪中叶以后，战船也就越造越大，起初排水量约为1500吨，到1750年2000吨的船只已很普通，而到1800年更有超过2500吨的。船壳通常选用坚实的橡木板，而且必须是双层，总厚度可以达到46厘米，这就使造船成为一件非常耗费木料的事。例如，建造英国皇家海军“胜利号”(HMS Victory)战舰，需要砍伐2500株成年橡树。俄国造舰成本比西方低得多，凭借丰富的森林资源，其建造风帆战舰的速度和技术都保持欧洲领先水平。位于黑海之滨的尼古拉耶夫造船厂是沙俄主要船厂之一，到19世纪中叶其他海军强国都走向蒸汽化的时候，依旧不断建造木质风帆战舰。

战舰普遍使用焦油作为防腐剂。焦油是松类干溜取出的树脂，有防腐、隔水、隔潮、迅速干燥、耐高温和附着力强等效果，作为防腐剂，它一般涂在船体木板之接缝与樯索上。自18世纪末，英国人用铜皮包裹水线以下船体和舰舵，除了防止腐蚀以外，还可以提高航速和性能。

1853年11月30日，土耳其海军与俄国海军黑海舰队在锡诺普湾进行了木帆船时代的最后一次大规模交战。在这次近4个小时的激战中，土耳其舰队损失军舰15艘，死伤3000余人，另有200人被俘，其中包括海军元帅奥斯曼·帕沙和3名舰长。俄国舰队战死的只有37人，伤235人，1艘战列舰受伤。

此战，俄罗斯首次使用了爆破弹（纳西莫夫爆破弹）。虽然这种爆破弹还很不成熟，但对付像土耳其舰队那样的木质军舰，具有惊人的摧毁能力，一发就使中弹部位附近的结构分崩离析，帆船被爆破弹命中后，上面装载的弹药发生了爆炸，整条船彻底散架解体。土耳其舰队舰船装备落后，战术上又墨守成规，被动呆板，因此，失败是必然的。

锡诺普湾海战中爆炸球形弹的应用，证明了在具有巨大威力的轰击炮出现之后，木帆船已不能适应海上作战的需要，亟需与之相适应的铁质舰船的出现。

在随后的战斗中，无论是俄国还是土耳其，或卷入战端的英国和法国，都充分意识到了爆炸弹和蒸汽机对海战的深刻影响。在海洋上横行了几百年的木质风帆战舰彻底走向消亡。