尾山站

尾山站（Gare de Culmont-Chalendrey），全名为屈尔蒙-沙朗德雷火车站，因站址位于屈尔蒙和沙朗德雷两个镇之间而得名。其中，屈尔蒙（Culmont）的中文含义为尾山（Cul：尾部、臀部；Mont：山、岭）， 为方便中国游客记忆，故在此翻译为尾山站。

尾山站 建于十九世纪中期，南北向的 图勒— 第戎铁路（又称15号线）和东西向的巴黎— 米卢斯铁路（又称4号线）在尾山站东侧交汇。历史上，尾山站曾一度成为法国东部最重要的铁路交通枢纽之一，从巴黎前往 米卢斯、 巴塞尔等城市的列车均要路过此站，但随着2007年法国高铁东线（LGV Est，即 巴黎-斯特拉斯堡高速铁路）以及2011年 法国高速铁路莱茵河-隆河线（LGV Rhin-Rhône）的相继建成通车，途径尾山站的列车数量已经大幅度减少。如今，从尾山站出发，有四个不同方向的铁路：

向东：经 沃苏勒前往米卢斯方向。复线铁路，其中 贝尔福—米卢斯段与第戎—米卢斯铁路并轨，该段已完成电气化，而其余路段均为非电气化线路。平均旅速大约100Km/h

向南：进入 勃艮第大区，前往 第戎方向。复线电气化铁路，平均旅速大约120Km/h

向西北：经朗格勒、 肖蒙、 特鲁瓦，前往 巴黎东站。复线铁路，没有电气化，平均旅速大约100Km/h。从尾山站出发，前往巴黎的旅行时间在三小时以内。

向北：进入 洛林大区，前往图勒（Toul）。在图勒站可接轨巴黎—斯特拉斯堡的普速铁路。复线电气化铁路，平均旅速大约110Km/h

除上述四个方向的铁路外，历史上从尾山站还有向东南方向前往格雷（Gray）的铁路，该线已于1970年5月31日关闭。

注：①以下列车时刻表中的“大致运行频率”中的具体发车时间是每周一至五的运行情况，周末及节假日部分线路可能会调整或停运。②资料截止：2015年7月。本时刻表仅供参考，不排除因施工或其他原因而临时改变列车运行计划，具体情况请在法国国家铁路公司（ SNCF）的官方网站上查询。