溜池山王站

本站的付费区与国会议事堂前站的付费区范围相连，属于同一联络站。是营团地下铁（今日的东京地下铁）南北线开业之际建设的车站，作为与银座线连络的车站建设，也是银座线沿线诸站中最新的车站。

银座线、南北线皆是1面2线岛式月台的地下车站。南北线月台设有月台幕门作为保安装置。银座线涩谷方与南北线之目黑方向连络。改札于银座线之下与南北线沿途。

南北线赤羽岩渊方向月台与千代田线国会议事堂前站连络，可经千代田线月台连络至丸之内线。但银座线月台需经过2个月台才可前往，由此站至丸之内线转乘需要步行15分钟。丸之内线至银座线于赤坂见附转乘则较方便。同様地，千代田线转乘银座线则于表参道站转乘，将会更便利。国会议事堂前站与此站可算为同一站，往“溜池山王”的车票于国会议事堂前站的改札亦可顺利使用，反之亦然。

涩谷方向、浅草方向，有2条留置线。昔日此站有折返列车，但现今则只作为留置线使用。

1997年（平成9年）9月30日- 南北线开业（四谷～此站）一同开业。银座线车站设置。成为南北线末端车站。

2000年（平成12年）9月26日- 南北线、溜池山王～目黑延伸，变为中途站。

2004年（平成16年）4月1日- 营团地下铁民营化之下，成为东京地下铁车站。