超美洲豹

超美洲豹旋翼为4片全铰接桨叶，尾桨叶，液压可收放前三点式起落架，前轮为自定中心双轮，后轮单轮，装双腔油--气减振器。

2台透博梅卡公司“马基拉”1A1涡轴发动机，单台最大应急功率1400千瓦（1877轴马力），最大连续功率1184千瓦（1588轴马力）。进气口有格栅防止进入冰、雪及异物。

旋翼直径15.60米，尾桨直径3.05米，机长（旋翼、尾桨旋转）18.70米，机身长（包括尾桨）16.29米，主轮距3.0米，机宽（桨叶折叠）3.79米，机身高4.95米，机舱容积6.815米×1.8米 ×1.47米。

空重10000磅（4536千克），外挂最大重量6600磅（2994千克），正常起飞重量12560磅（5697千克），最大起飞重量18960磅（8600千克）。

最大平飞速度309千米/小时，巡航速度（海平面）266千米/小时，最大爬升率（海平面）8.1米/秒，实用升限4100米，最大升限6096米，悬停高度（有地效）3250米，（无地效）2300米，最大续航时间3:30时，航程（海平面、标准燃油、无余油）870千米。

•  AS 332 C

  初始民用型。

• AS 332 C1

  搜索救援型。安装搜索雷达和6副担架。

• AS 332 L

  与332C直升机相似，但加长了机身，增大了载油量。

• AS 332 L1

  具有长机身和客机内饰。

• AS 332 L2

  具有Spheriflex桨毂和电子飞行仪表系统的Mk Ⅱ“超美洲豹”。

• EC 225

  采用新的五桨叶旋翼和新发动机。增大了总重量。

• AS 532和EC 725 “美洲豹”

  军用型。