光辉级航空母舰

光辉级航空母舰同级舰4艘。1937年初，1936年预算计划建造的两艘同级舰“光辉”号和“胜利”号动工，“光辉”号是英国“光辉”级航母的首制舰，在维克斯.阿姆斯特朗船厂(Barrow)建造，1939年下水，1940.5.21完工，1940年8月加入英国海军地中海舰队，“光辉”号在第二次世界大战中多次受伤。胜利号在沃尔森德船厂(Vickers)开工建造，1939年下水，1941.5.15完工，服役后加入英国本土舰队。

1939年，1937年预算中计划建造另外两艘同级舰“可畏”号和“不挠”号（改进型）动工，“可畏”号在哈兰&沃尔夫船厂建造，赶在“胜利”号之前下水，1940.11.21完工第二次世界大战早期在地中海服役。“不挠号”在维克斯.阿姆斯特朗船厂(Barrow)建造，1940年下水，1941.10.1建成，先后在地中海和太平洋战区服役。“不挠”号服役后计划与“威尔斯亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰一同派往远东地区。由于“不挠”号在加勒比海西印度群岛触礁，前往美国修复后才开赴远东，“不挠”号与后来到达的“可畏”号不能与日本航空母舰舰队匹敌而撤走。

采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击。光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。其实这个缺陷不象想的那样严重，后来，改进了飞机的搭载方法，增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4.88米减到4.27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。

光辉号/胜利号/可畏号 性能数据

设计排水量23,000吨；满载排水量29,100-29,700吨，36,320吨(胜利号改装后)

全长757.5英尺(230.886米)，水线长725.5英尺(221.1324米)，型宽95.9英尺/103.6英尺(胜利号改装后)，吃水29.4英尺/31.6英尺(胜利号改装后)

飞行甲板长度752英尺/781.5英尺(胜利号改装后)，宽度116.3英尺/156.8英尺(胜利号改装后)

机库长139.69米，宽18.9米，高4.88米.

动力装置：6台锅炉，3台蒸汽轮机，桨轴3，主机输出功率马力111,000 轴马力

最大航速 30.5 节

装甲：舰体侧舷4.5英寸，机库侧壁4.5英寸(R87/R38/R67)，飞行甲板4.38英寸，机库甲板1.36英寸

武备：16门4.5英寸/45倍径高炮；双联装炮塔8座，6座8联装(2磅)砰砰炮，

20门40mm Bofors高炮，45门20mm Oerlikon高炮(战后全部拆除)。

舰载机 35架(设计)-48架

设计编制 海员900 空勤人员550

战时最大人员数 海员1300 空勤人员700

设计排水量23,000吨；满载排水量29,100-29,700吨；

外形尺寸：全长757.5英尺，水线长725.5英尺，型宽95.9英尺，吃水29.4英尺

飞行甲板 长度752英尺，宽度116.3英尺

上部机库长度458英尺长，宽62英尺，高14英尺，下部机库长度168英尺，宽62英尺，高16英尺

动力装置：6台锅炉，3台蒸汽轮机，桨轴3，主机输出功率111,000轴马力

最大航速 30.5 节

1940年11月11日，英国海军以“光辉”号航母为核心，利用舰载飞机袭击意大利海军基地塔兰托。第一攻击波是由12架鱼雷攻击机进行攻击，港内停泊的意大利巡洋舰、驱逐舰和其他军船乱成一团。当第一攻击波撤出战斗后，第二攻击波接着进行，2架攻击机投下24枚照明弹，把海港夜空照得通明，5架鱼雷攻击机投射5枚鱼雷，重创了一艘意大利战列舰。夜袭塔兰托，“光辉”号航母上的舰载机用了一个多小时击沉意大利战列舰1艘，击伤战列舰3艘，击伤意大利巡洋舰及辅助舰各2艘，重创了意大利舰队，充分显示了航空母舰在现代海战中的巨大作用。

1941年1月“光辉”号在马耳他以西海域被德国俯冲轰炸机命中6颗炸弹，驶往美国诺福克船厂修理至11月。

1944年“光辉”号驶抵锡兰，与美国“萨拉托加”号航空母舰组成第70特混舰队在东印度群岛作战。

1945年，第二次世界大战末期“光辉”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。冲绳战役期间遭到神风自杀飞机攻击而受伤。1947年进入后备役，1948年重新服役作为训练航空母舰。

1941年5月，“胜利”号参加围歼德国战列舰“俾斯麦”号的作战行动。1942.11.20租借给美国海军，在诺福克船厂进行改装。1943.2-1943.8期间加入美国太平洋舰队在太平洋战区作战。1944年4月3日，“胜利”号参与“钨作战”，重创躲在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号(Tirpitz)。第二次世界大战末期“胜利”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。1947年作为训练舰至1950年11月，“胜利”号1950年-1958年进行现代化改装，改装后于1958.1.14重新服役。

1941年3月28日在马塔潘角海战中“可畏”号的鱼雷轰炸机击伤了意大利战列舰“维内托”号。

1941年5月26日在克里特岛战役中，“可畏”号被德国俯冲轰炸机攻击命中3颗炸弹重伤。

1945年在冲绳战役中，“可畏”号接替负伤的“光辉”号参战，两天中连续遭到两架神风自杀飞机撞击，但该舰很快恢复作战能力。

第二次世界大战末期“不挠”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。

（1）16门4.5英寸/45倍径高炮 

（2）双联装炮塔8座 

（3）6座8联装(2磅)砰砰炮 

（4）20门40mm Bofors高炮 

（5）45门20mm Oerlikon高炮(战后全部拆除)