74号州际公路

74号州际公路

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基本内容

' 74号州际公路
Interstate 74'

长度 491.81英里(791.49千米)
建成 施工中
西端 I-80(艾奥瓦州达文波特)
主要
交汇
道路
中西部段:
I-80(伊利诺伊州科洛纳)
US 34(伊利诺伊州盖尔斯堡)
I-55(伊利诺伊州布卢明顿)
I-57(伊利诺伊州尚佩恩)
I-70(印第安纳波利斯)
I-65(印第安纳波利斯)
北卡罗莱纳州段:
I-77(芒特艾里)
I-73(阿什伯勒)
I-95(兰伯顿)
东端 中西部段:I-75(俄亥俄州辛辛那提)
现在NC 41(北卡罗莱纳州兰伯顿)
未来:US 17(南卡罗莱纳州麦尔托海滩)

简介

' 74号州际公路
Interstate 74'

长度 491.81英里(791.49千米)
建成 施工中
西端 I-80(艾奥瓦州达文波特)
主要
交汇
道路
中西部段:
I-80(伊利诺伊州科洛纳)
US 34(伊利诺伊州盖尔斯堡)
I-55(伊利诺伊州布卢明顿)
I-57(伊利诺伊州尚佩恩)
I-70(印第安纳波利斯)
I-65(印第安纳波利斯)
北卡罗莱纳州段:
I-77(芒特艾里)
I-73(阿什伯勒)
I-95(兰伯顿)
东端 中西部段:I-75(俄亥俄州辛辛那提)
现在NC 41(北卡罗莱纳州兰伯顿)
未来:US 17(南卡罗莱纳州麦尔托海滩)

中西部段

阔德城至伊利诺伊州段

本段公路西起艾奥瓦州达文波特,与80号州际公路相接;东至俄亥俄州的辛辛那提,与75号州际公路相接,是最初的通车路段。公路上较大的城市有伊利诺伊州皮奥利亚、厄巴纳─尚佩恩及印第安纳波利斯。

印第安纳州段至辛辛那提段

74号州际公路由80号州际公路向南分出后,沿达文波特和贝滕多夫二城的边界跨过密西西比河进入伊利诺伊州莫林,在阔德城国际机场转向东与280号州际公路共构,在280号州际公路东端点处(科洛纳)转向南往盖尔斯堡。

74号州际公路横贯伊利诺伊州,路线离开阔德城至盖斯堡后转向东南,经皮奥里亚至布卢明顿─诺默尔。I-74在此地区与55号州际公路共构,二条公路分开后续往东南至厄巴纳─尚佩恩地区与57号州际公路交会,在此处公路转向东至丹维尔进入印第安纳州。

北卡罗莱纳州段

74号州际公路在印第安纳州大略呈东北西南走向。公路由伊利诺伊州州界向东行至克劳福兹维尔转向东南进入印第安纳波利斯。I-74在印城市区使用465号州际公路的路廊,并与70号州际公路在印第安纳波利斯国际机场附近交会,再与65号州际公路在城南交叉,至印城东南郊区与I-465分开后续往东南往俄亥俄州辛辛那提。

I-74进入俄亥俄州后即为辛辛那提市近郊,往东南行进入市区汇入75号州际公路,这段公路与52号美国国道共构。

里程及途经主要城镇

74号州际公路已经在计划扩展到辛辛那提以东直至北卡罗莱纳州。不过这一段还没有完全确定完成,只有零星的几段公路标有74号州际公路的标志。这些路段包括:

  • 芒特艾里南边由77号州际公路往东至52号美国国道。
  • 阿什伯勒和坎德间与73号州际公路和220号美国国道共构段。
  • 升级后的74号美国国道路段,自劳林堡往兰伯顿,跨过95号州际公路至41号北卡州州道。

辅助线

注:粗体字为使用在交通标志上的正式指定定点城市。

所经州份 里程数 途经城镇
英里 公里

艾奥瓦州 5.36 8.63 德梅因(经I-80)
伊利诺伊州 220.34 354.60 莫林-罗克艾兰皮奥利亚、布卢明顿、尚佩恩、丹维尔
印第安纳州 171.54 276.07 印第安纳波利斯
俄亥俄州 19.47 31.33 辛辛那提
维吉尼亚州

威斯维尔(经I-77)
北卡罗莱纳州 75.10 120.86 温斯顿-赛伦劳林堡威尔明顿
全长 491.81 791.49

未来计划

所经州份 里程数 途经城镇
英里 公里

艾奥瓦州 5.36 8.63 德梅因(经I-80)
伊利诺伊州 220.34 354.60 莫林-罗克艾兰皮奥利亚、布卢明顿、尚佩恩、丹维尔
印第安纳州 171.54 276.07 印第安纳波利斯
俄亥俄州 19.47 31.33 辛辛那提
维吉尼亚州

威斯维尔(经I-77)
北卡罗莱纳州 75.10 120.86 温斯顿-赛伦劳林堡威尔明顿
全长 491.81 791.49

辛辛那提至西维吉尼亚州

74号州际公路仅有一条在伊利诺伊州皮奥里亚编号474的辅助,作为皮奥里亚的外环线,全线均为四线道,长4.88英里(7.85千米),不含端点共设有四个出口。2006年之前,经皮奥里亚的卡车必须使用I-474,这是由于在皮奥里亚市内的74号州际公路在2007年以前尚未更新至州际公路标准。本线于1970年代中期完工,2003-2007年间的74号州际公路更新计划解决了皮奥里亚市区路段匝道速限太低(仅15哩/时)、加速车道太短(有些不到500呎)以及在市中心速限仅45哩/时等问题。

维吉尼亚州卡罗莱纳段

辛辛那提与北卡罗莱纳州之间的路线仍在计划当中尚未定案,最有可能的方式是利用现有的各州州道或美国国道升级至州际公路标准。

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