东风超龙

公司名称东风超龙

公司性质有限公司

目录导航

简介

东风超龙　　东风特汽（十堰）客车有限公司是湖北东风汽车公司下属从事东风客车研制、生产、销售的重要企业之一，位于武当山麓--湖北省十堰市白浪经济开发区,始建于1992年。经过十多年的生产经营，凭借东风汽车公司雄厚的经济实力和四十多年的先进汽车设计、制造技术，已发展成为以东风系列客车为主导的现代化汽车生产制造企业。

　　公司占地面积10万平方米，工业建筑面积3万平方米，拥有先进的专业制造设备和优秀的专业工程技术、管理人才，建有整车焊装生产线，涂装生产线，总装生产线，底盘装配线，整车淋雨检测及整车性能测试线。公司产品开发、技术改进、工艺设计全部实现CAD、CAPP辅助设计，对物料、资金、人力、设备、信息等资源全部实现计算机局域网管理，实现了柔性生产，具备年产1万辆大中型客车的生产能力。

　　公司以市场为导向，已陆续研发生产了东风超龙牌EQ6100、EQ6850、EQ6790、EQ6791、EQ6751、EQ6752、EQ6731、EQ6710、EQ6660、EQ6606、EQ6607、EQ6670、EQ6580、EQ5041、EQ5081等系列国Ⅲ客车，产品涵盖10-47座中高档系列客车、越野车、天然气客车和厢式货车。东风客车以其可靠的安全性、超值的经济性、驾乘的舒适性和便捷的售后服务，赢得了用户的喜爱，也成为广大用户的首选车型。

　　公司于2002年10月通过了ISO9001：2000复审，2003年4月通过了CCC产品认证，产品广泛用于客运、公交、旅游、物流、石油、矿山等领域，并飘洋过海远销智利、埃及等十多个国家和地区，深受用户青睐。由于产品质量稳定、性能可靠，售后服务及时，公司获得“中国质量服务信誉AAA级名牌企业”、“湖北省消费者满意单位”、“高新技术企业”等荣誉称号，公司产品被评为“湖北省消费者满意产品”等。

　　厂址：十堰市白浪中路80号

东风超龙的基本信息

参数

商品属性	客车	用途类型	轻型客车,(7座＜S≤19座)	车辆产地	国产
车辆所在地	湖北,武汉	生产厂家		车辆品牌
初登日期	2009年1月	行驶里程	万公里	车身颜色	白色
原车用途		燃油种类		所属者
车辆型号		验车时间		保险时间
车架号(VIN)
看车地点	武汉市,硚口区,汉西路,238号
车主附言

参数
车身参数
车身长度(m)：	车身宽度(m)：	车身高度(m)：
货箱长度(m)：	货箱宽度(m)：	货箱高度(m)：
总质量(kg)：	整备质量,(kg)：	挂车质量(kg)：
额定载客：	轮胎数量：	轴数：
桥长,轴数,区分：
发动机参数
发动机名称：	排量(L)：	最大功率(kw)：
变速器名称：
燃料种类：	排放标准,：	驱动方式：

产销实力

参数

商品属性	客车	用途类型	轻型客车,(7座＜S≤19座)	车辆产地	国产
车辆所在地	湖北,武汉	生产厂家		车辆品牌
初登日期	2009年1月	行驶里程	万公里	车身颜色	白色
原车用途		燃油种类		所属者
车辆型号		验车时间		保险时间
车架号(VIN)
看车地点	武汉市,硚口区,汉西路,238号
车主附言

发展规划

参数
车身参数
车身长度(m)：	车身宽度(m)：	车身高度(m)：
货箱长度(m)：	货箱宽度(m)：	货箱高度(m)：
总质量(kg)：	整备质量,(kg)：	挂车质量(kg)：
额定载客：	轮胎数量：	轴数：
桥长,轴数,区分：
发动机参数
发动机名称：	排量(L)：	最大功率(kw)：
变速器名称：
燃料种类：	排放标准,：	驱动方式：

东风超龙长头校车

　　硕果累累欢辞旧岁，佳绩连连喜迎新春。2011年2月14日上午，东风特汽客车公司2010年度总结表彰大会在

十堰汽配城琳琅轩酒店隆重召开。

东风超龙　　2010年东风超龙客车销量突破5000台大关，累计销售18000余台，这两个崭新的沉甸甸的数字凝聚着全体东风超龙客车人的心血和汗水。胡总主持了营销公司年度总结表彰大会，公司总部陶总、谭总、胡总师、呼总、林总、吕助理出席会议，并为东风超龙客车2010年度先进个人和优秀经销商颁奖。

　　刚刚过去的一年，超龙客车把握国内外经济复苏的良好时机，凭借着全体干部员工的团结进取和奋勇拼搏，企业应对市场竞争的综合实力进一步增强。2010年度销量较2009年同期增长12.9%，近五年以来平均每年保持26.7%的速度增长，使东风超龙客车在国内客车的占有率和保有量不断提升。

　　在热烈的掌声和喜庆的旋律中，获奖代表依次走上领奖台，接受公司的表彰。接受表彰后，销售状元宋波进行了发言，充分展现了公司销售战线一年来取得的光辉成就，显示出东风超龙人勇于超越自我，勇攀市场高峰的雄心壮志。

上市信息

　　2010年7月1日，在十堰市白浪经济开发区龙门沟，一个崭新的工业园区东风实业龙门工业园破土动工。首批进驻园区的有东风特种车身10万辆车身阵地、东风特汽客车5万辆客车阵地、东风特汽专用车5万辆改装车阵地以及东风传动系统公司。经过一年多时间的建设，四大阵地2011年陆续建成并正式投产，东风实业公司的新事业新梦想即将实现。

　　其中，东风特汽（十堰）客车有限公司新工厂占地面积282亩，建筑面积共75000平方米，其中生产区面积68500平方米,办公生活区面积6500平方米。一期工程投产后将形成年生产各类客车5000辆的能力，销售收入将突破5亿元。

　　依据市场扩能，依靠产品发展

　　近年来，东风特汽客车公司以市场为导向，已陆续生产研发了EQ系列、东风考斯特等客车，产品包括10到47座的中高档系列公路客车、旅游客车、城市客车、天然气客车等。其生产的东风超龙客车则以其可靠的安全性、超值的经济性、驾乘的舒适性及售后服务的及时性赢得用户青睐。

　　2005年，东风超龙客车走出国门，开始出口到俄罗斯、埃及、安哥拉、朝鲜等十多个国家和地区。随着在市场上的表现越来越抢眼，原有较窄小的生产区域及老旧的生产设备已经不能满足东风特汽客车公司的市场需求和发展需要。

　　2009年年底，经过长时间的产品市场调研，东风特汽客车公司制定了中长期产品发展规划。同时，经过董事会批准，成立了新工厂项目建设领导小组，并开始正式着手实施新工厂设计及施工的前期准备工作。东风特汽客车新工厂规划和实施，主要是依据市场，瞄准国内客车行业的发展趋势，建成一个不低于宇通、大小金龙等客车行业标杆企业生产水准的工厂，并要以跨越式的发展在未来几年实现跻身国内一流客车制造商行列的目标。

　　据了解，东风特汽客车公司为了在激烈的竞争环境中跻身一流客车制造商行列，正在对一款8至12米长的样车进行商业巡展，该车型将成为东风特汽客车未来的主力产品，这个市场对于东风特汽来说是一个全新的尝试。近期的巡展过程中，已经陆续接到一些订单，新工厂一期建成后将实现批量生产。

　　东风特汽客车公司新工厂一期建成后，将生产8至12米长的城市公交、客车，各种专用车及客车底盘，预计将实现年产城市公交、客车、专用车5000辆。二期工程建成后将达到年产10000辆，非承载式客车底盘20000台的目标。

　　对标行业先进，提升技术水平

　　东风特汽新工厂一期项目是按照国内，乃至国际客车行业生产线水准设计的。在硬件设施方面，首先为企业发展核心动力研发中心的水平提升创造了条件，建成了高级客车、公交车工艺技术及特种改装车研发与试制研究阵地。

　　工艺水平提升方面，东风特汽客车公司则是在原有老生产阵地的基础上，根据生产需求对相关工艺技术进行了提升、改进。如焊装生产线六大片合装采用先进的液压数控可调合装胎，保证了合装的车身骨架精度；蒙皮采用热涨拉装置，提高了蒙皮的平整度和刚度；前处理采用了目前国内最先进的大型客车整车磷化、电泳防腐工艺；新总装配线与原来的装配线相比，能够在小批量、多品种产品生产情况下实现节拍化生产。

　　同时，东风特汽新工厂还充分考虑了环保及员工工作环境等因素，涂装车间全系统集中排风，不仅改善了涂装车间施工环境，保证了员工的身体健康，还将在很大程度上提高车身的涂装质量。

　　在东风特汽客车公司办公大楼内，所有管理者都身着一致的职业套装，这是东风特汽客车公司近期执行的新的管理方法之一，目的是为了让他们能够用认真的、专业的、全新的态度面对客户，迎接即将到来的新工厂投产。硬件的水平提升到行业先进了，管理工作也得配套。

　　新工厂项目确定后，东风特汽客车公司就逐步开始实施管理规范化工作，对新工厂生产现场管理、生产过程控制等制定了新标准，并在导入行业相关先进管理方法上做了充足准备。东风特汽客车公司在新工厂车间中按照东风实业公司统一要求建设了班组园地，制定了一线班组管理制度，为一线员工创造了更好的学习及休息环境。

　　目前，东风特汽客车公司正在为搬迁新工厂准备着企业文化、品牌营销策划等方面的管理制度。其中大部分方案不仅延续了一直以来东风特汽客车公司质量为本，创新为魂，人本忠诚，敬业创新的企业精神，而且更加明确了缔造东风超龙品牌，成就中国一流客车制造商的中长期目标，企业管理及企业文化一定会随着新工厂的正式投产呈现出全新的景象。

词条图册

　　由东风特汽（十堰）客车有限公司研发生产的东风超龙系列长头校车正式问世。

东风超龙　　东风超龙EQ6660ST、EQ6750ST系列长头校车，秉承军工设计和制造理念，底盘为东风校车专用底盘，配备ABS防抱死系统、前轮盘式制动、发动机舱自动灭火装置、车身骨架闭环结构，完全按照国家最新校车法规设计。通过严格的实验、检测，该系列校车性能更加完美、可靠。东风超龙系列长头校车乘员数在24至43人，车内全部实行无尖角处理，座椅采用软化环保材料，车内设有成人照看专座。