麻扎达坂

新藏公路上的一个山口。海拔4950米，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。“麻扎达坂尖，陡升五千三”。新藏线最长的大坂是麻扎。它位于麻扎兵站的北方，上下各近40公里，连续的坡道。麻扎达坂高山陡峭，直入云天，到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。路边的嶙峋而狰狞的巨大山体，相互扭结交错，坦诚地显露着彼此间力的较量。

海拔3780米，这里是新藏公路和进乔戈里峰的边防公路分叉口，因此地原有两座维吾尔人的坟墓而得名。麻扎：在维语中是“坟墓”的意思。体现高山反应无人不晕不吐。不尽的△型山寸草不生，敷满褐色砾石。山口海拔为4950m。麻扎兵站位于山口以北，前面就是湍急的叶尔羌河。

达坂源于蒙语dabaya(n)，山口、山岭的意思，达坂在维语和蒙古语当中的意思是高高的山口和盘山公路。

1.源于蒙语dabaya(n)。山口;山岭。

2.达坂在维语和蒙古语当中的意思是高高的山口和盘山公路

3.达坂不是指哪一个具体的地方

4.达坂城是乌鲁木齐的一个区

麻扎达坂(6)新藏公路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂（即山口）16个，冰河44条，是世界上海拔最高、条件最苦的公路，有的路段很艰险。

新藏公路荒凉区漫长：新疆段的路上只有3村1镇，后阶段是穿越几百里的无人区，西藏段的阿里区域村镇也稀少。叶城-狮泉河镇那段千余公里，长期来行走的基本是戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机。后来有一些游客。

1956年-1957年始建了简易砂砾公路，最窄处仅有2.5米，一般走单向，后来道班工人扩建数十年。2013年之前很险：高寒缺氧、无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔几乎是其全部。2010-2013.10月整建和油化了，全线已成柏油公路。情况好多了，但新疆段还有待改进，烂路和难走的路段仍集中在新疆叶城至三十里营房这360多公里的路段，新疆的库地、麻扎、黑卡三座达坂（高山口）仍是问题路，有泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板。

新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，较快到达平均海拔4500米以上，氧气变得稀薄，一些人有强烈的高原反应。报道说驻新藏线武警部队2002年起的8年救助遇险游客3200多人次。^[2]

叶城-狮泉河：两地相距1100公里，车程约需三天。客车不定期的往返此线。

便车可在叶城或狮泉河的汽车运输站找货车搭乘，也可搭乘军车。切诺基一类的小型越野车全程需要两天，中间在大红柳滩投宿。

狮泉河-普兰：两地相距430公里，车程约半天。如需转入扎达游览，则需行进280公里，车程约四小时，再由扎达到普兰（443公里）。沿途可搭乘货车或军车。普兰是边贸重镇，来往车辆较多。

狮泉河-拉萨：两地相距1741公里，车程约一天一夜，有班车通行，其他来往车辆较少。

麻扎达坂巨大的天然野生动物园：常见的大型兽类有野牦牛，藏羚羊、岩羊、盘羊、黄羊、狼、棕熊、雪豹，经常是成百上千成群，景象壮观奇特。

泥炭沼泽。

奇异的多年冻土。

独特的气候：特殊的地理位置和地势特点对藏北的大气环流以及气候形成有较大的影响，空气稀少、气压低、氧气少、太阳辐射激烈、日照时间长、气温低、年温差小、日温差大、多雷爆、冰雹、大雪、夜雨，没有强体魄的人会产生高原反映，但一般人物能逐步适应。

兔子坝：辽阔的大草原，是草原鼠兔、旱獭等洞穴动物的王国，其密度可达数万/平方公里，动物之间相互蚕食和争斗场面令您大包眼福。

古格王朝遗址：在这个广无人烟，几乎是与世隔绝的荒原西部在公元十世纪前曾经有过繁荣鼎盛的历史，世袭了16个国王，这就是古格王朝，如今是一片残存的遗址，600多座建筑主要佛塔和洞龛，还残存有精致的壁画、塑像以及经文等文物，显示古格王朝时期的灿烂文化和人民生活。

神山圣湖：冈仁波齐主峰海拨6714米，为冈底斯山脉主峰，与之相邻的玛旁雍错是佛教的神湖，这里是闻名南亚的佛教圣地，是印度教所崇拜的“破坏再生神”独居修行地，每年的朝拜佛事，盛况空前。