丁水汀

1986年考入北京航空学院（今北京航空航天大学）。曾担任大班长等职务。

1990年获北京航空航天大学热能动力工程专业学士学位，1993年获北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业硕士学位，1998年获北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程博士学位，导师为朱谷君教授。

曾参与创建北京航空航天大学汽车工程系，并担任系主任，交通科学与工程学院院长，北京航空航天大学能源与动力工程学院（国家试点学院）院长，教授、博士生导师，教育部创新团队“航空发动机复杂系统安全性”学术带头人，教育部2011先进航空发动机协同创新中心主任、首席科学家，北京市飞机/发动机复杂系统安全性重点实验室主任，通用航空北京市工程中心主任、能源与环境国际中心学术委员会主任。

2020年11月，任中国民航大学校长、党委常委、党委副书记。^[1]

2020年11月19日，民航局召开中国民航大学领导干部宣布大会，任命丁水汀为民航大学校长、党委常委、副书记。^[1][4]

教育部2011先进航空发动机协同创新中心主任、首席科学家，北京市飞机/发动机复杂系统安全性重点实验室主任，通用航空北京市工程中心主任、能源与环境国际中心学术委员会主任。主要兼职有教育部创新团队航空发动机复杂系统安全性带头人、科技部能源领域863主题专家、工信部民机科研发动机专题专家组组长等。^[5]

主要从事航空发动机系统安全性与适航、空气系统与热端部件冷却、微小型动力等方面的研究工作，主要学术贡献有建立了航空发动机复杂系统过渡过程新载荷谱基本理论和捕捉方法，发现了新失效模式，解决发动机过渡过程叶片重大问题；研制两级增压系统，自主创新两级压气机新结构，技术指标国际领先，解决装备发展急需。^[5]

主持国防973、总装预研、民机科研等重大项目10余项，发表SCI、EI论文198篇，专利获批32项，主讲《传热学》、《能量有效利用》、《工程热力学》、《适航概论》等课程，指导硕士研究生、博士研究生92人次。^[5]

曾获国家技术发明二等奖，国防技术发明二等奖、国防科技进步一、二、三等奖，北京市教学成果一等奖、北京市教学名师、宝钢优秀教师、北京市第五届青年教师教学基本功大赛最佳讲课一等奖、最佳教案一等奖、最佳演示一等奖等奖励。