车轱辘话

车轱辘话 chēgūluhuà[repetitious talk] 〈方〉∶指来回重复、絮絮叨叨的话

车轱辘话指重复、絮叨的话。 车轱辘话很常见，不常见的是对它的分析。人们为什么爱说车轱辘话？说车轱辘话是为了练嘴皮、为了吃葡萄不吐葡萄皮儿吗？为何有的人说了很多圈儿的车轱辘话而不自知，还是他说的圈儿数越多越浑然不觉？说车轱辘话的人会不会自己把自己给绕糊涂了，这或许要看他是沿着圆圈运动还是走螺旋了。

首先，谁是说车轱辘话的能手呢？我要举的例子是张颐武，北京大学中文系教授，全球化的倡导者。想那全球化，本身就跟一车轱辘差不多。张老师频频在电视上露面，说话速率极快，可能也是替电视台着想节约宝贵的黄金时间吧。他的话就像是神舟七号，围绕着地球在飞行。

老师是车轱辘话的高手。他们站在讲台上，需要无时无刻地想着下面该怎么说，别说错了，别说漏嘴了，否则会被学生告发的。于是乎，就要在思考和找词儿的时候来上几句车轱辘话。但有个例外，那就是于丹。她在说的时候基本上是不思考也不找词儿的，而是在背。于是，车轱辘话就少了，仅仅需要增加些连词（如“其实”）即可。

而最简单的车轱辘话就是口头禅，最简单的口头禅就是时不常地冒出两关键字儿来。比如《切•格外拉》的编剧、新左派黄纪苏的口头禅是：“是吧”。这禅不注意听还好，一旦你注意了那就别的内容都听不下去了。

车轱辘话无论简单、复杂，其要义都是操话者个性语法的反复运用。这话怎么理解呢？这么问好像这话已经成定论了似的。其实也没这意思，只是开个玩笑。要说个性语法，还是得拿黄纪苏开刀。就他那“是吧”、“是吧”、“是吧”，就足以给我灵感了。他这么“是吧”，无非是在明示听者，我说的就是对，是吧。既然如此，那么他所说的话就不再有问句（除了“是吧”），而全是十分肯定的判断句。