大鹏战斗机

最初生产的“大鹏”是配有浮筒的水上战斗机，共制造了四架。当第一架飞机在试飞中坠毁后，剩下的三架飞机经过修改后顺利完成了试飞，但英国皇家海军很快放弃了水上战斗机的开发。

尽管是二战前刚投入使用的新飞机（首次试飞于1938年12月23日），但由于设计思想上的问题，导致“大鹏”的服役时间相当短。“大鹏”是从“贼鸥”式俯冲轰炸机发展而来的战斗机改型，其武装为背部动力炮塔内的四挺7.7毫米机抢，用于打击追尾攻击的敌方战斗机。采用相同武装配置的还有博尔顿·保罗公司的“无畏”式战斗机。和当时其他英国战斗机（如“飓风战斗机”）比较起来，炮塔战斗机的火力较弱。虽然动力炮塔使得它可以攻击任何方向的敌机，但反应速度却不如普通战斗机那样快捷。另外，动力炮塔的重量导致“大鹏”的速度比“贼鸥”还要低，因此该机最终还是主要被用作轰炸任务。虽然很少作为战斗机使用，不过根据记载，该机在二战初期曾击伤了一架德国的亨克尔He 59水上飞机。

尽管“大鹏”的设计出自之手，其生产工作却是交由博尔顿·保罗公司完成的（136架）。它和另一种布莱克设计的飞机，“贼鸥”式一起从1940年2月到1941年8月被部署在皇家海军航空兵所属的两个陆上基地。在挪威战役期间，800中队和803中队的部分飞机搭载皇家方舟号航空母舰参与了作战行动。

最终所有的“大鹏”都被转用于教练任务或者担当拖靶飞机，并在1943年后完全退出了现役。^[1]

概述

尽管是二战前刚投入使用的新飞机（首次试飞于1938年12月23日），但由于设计思想上的问题，导致“大鹏”的服役时间相当短。“大鹏”是从“贼鸥”式俯冲轰炸机发展而来的战斗机改型，其武装为背部动力炮塔内的四挺7.7毫米机抢，用于打击追尾攻击的敌方战斗机。采用相同武装配置的还有博尔顿·保罗公司的“无畏”式战斗机。和当时其他英国战斗机（如“飓风战斗机”）比较起来，炮塔战斗机的火力较弱。虽然动力炮塔使得它可以攻击任何方向的敌机，但反应速度却不如普通战斗机那样快捷。另外，动力炮塔的重量导致“大鹏”的速度比“贼鸥”还要低，因此该机最终还是主要被用作轰炸任务。虽然很少作为战斗机使用，不过根据记载，该机在二战初期曾击伤了一架德国的亨克尔He 59水上飞机。

尽管“大鹏”的设计出自布莱克之手，其生产工作却是交由博尔顿·保罗公司完成的（136架）。它和另一种布莱克设计的飞机，“贼鸥”式一起从1940年2月到1941年8月被部署在皇家海军航空兵所属的两个陆上基地。在挪威战役期间，800中队和803中队的部分飞机搭载皇家方舟号航空母舰参与了作战行动。^[2]

乘员：2

长度：35英呎7英吋（10.85米）

翼展：46英呎（14.02米）

高度：12英呎 1英吋（3.68米）

翼面积：310英呎2（29米2）

空重：磅（公斤）

载重：8,800磅（4,000公斤）

发动机：1×Bristol Perseus XII 星形活塞式发动机， 900匹马力（670千瓦）

最高速度：170节 （196 英哩/时， 315千米/时）

航程：530海浬（610英哩， 980千米）

实用升限：15,200英呎（4,630米）

爬升率：1,500英呎/分（7.6米/秒）

翼负荷：28磅/英呎2（140公斤/米2）

推重比：0.010匹马力/磅（170瓦/公斤）

机炮：4× 0.303英吋 (7.7毫米) 勃朗宁机枪，安装在动力炮塔上

炸弹：8× 30磅 (14公斤) 炸弹^[3]