bt-5快速坦克

bt-5快速坦克

苏联一直重视轻骑兵的作用，所以要求坦克具有很高的速度，这就使苏联坦克设计人员对美国的“克里斯蒂”坦克产生了很浓厚的兴趣，因为这种坦克的机动性很好. 

1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。

1931年，在沃罗涅什进行了广泛的试验，同年苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。p#BT-1坦克经试验不适合作战要求，生产了两辆样车之后就停产了。1931年底又设计出BT-2快速坦克，经试验后，在1932年1月BT-2坦克获准生产。虽然BT-2快速坦克的采用是苏联坦克发展的明显进步，但该坦克的性能仍未满足苏联军方的要求，因此又研制了BT-3和BT-4两种车型，主要改进在武器部分。

1932年，苏联 红军提出研制另一种BT快速坦克的要求，要求该车不仅要火力强，而且要通过采用本国研制的新型发动机来提高机动性，这种车即BT-5快速坦克，装有一门45mm火炮和一挺762mm并列机枪。' ]- E. m2 u: D4 s, X6 F 　　1934年，苏联红军又提出重新设计BT坦克，要求将车体装甲改用焊接装甲，并加大装甲板倾斜角度，以增强防护力。于是，1935年便设计出BT-7快速坦克，该车采用新设计的炮塔，安装一门45mm火炮和2挺762mm机枪，还换用了发动机，使机动性有明显提高，装甲防护也有所加强。另外有一种装有B-2型柴油机的BT-7坦克，被称为BT-7M坦克。 　　BT快速坦克经过多次改进，已具有现代坦克的特点了。为了满足不同作战任务的需要，在该车基础上发展了多种变型车，主要有BT-3坦克架桥车，BT-5A火力支援车，BT-5-OT喷火坦克，BT-5Y指挥车，BT-7A火力支援车和BT-7Y指挥车等。BT快速坦克供远程作战的独立装甲和机械化部队使用，因其装甲防护薄弱，不适于与敌坦克作战，所以主要用来攻击敌人的后方，以夺取诸如司令部，补给基地，机场等重要目标。该种坦克参加过西班牙内战，苏日哈拉哈河战斗，苏芬战争和苏德战争等。

BT-7A

BT坦克的最大特征是，采用了“克里斯蒂”式行动装置。每侧有4个大直径负重轮，加上立式或横式螺旋弹簧，极具鲜明特色：这套行动装置的另一个特点是轮履合一，即，它既可以用履带行驶，也可以用轮胎行驶。拿20世纪30年代的标准看，无论是履带式，还是轮式，坦克都能跑的很快，充分显示了“快速坦克”的特长。