孔明车

今赤壁有一种牛拉四轮大平板车，名叫“孔明车”，传说是诸葛亮发明创造的。

赤壁之战前，当地为军队运粮草，人挑马驮，艰难万分，诸葛亮就想造一种木牛流马。

一天晚上，诸葛亮在烛下画图样，画了擦，擦了画，还是没法，就摇扇子过阴。到了一处地方热闹得很，见市井大道上有一种马车子飞驰，他一 一记下了图样，就回到了阳间，这时烛光未灭，就接着画了图样，把梦中的车子加了两个轮子，设计了四轮大平板车。第二天就交给军中打造，不几天就用上了。这种车子装的东西又多又平稳，解除了民夫的痛苦。至今赤壁一带还在用它。

酝酿已久的人力三轮车换型工作上周五正式启动，被称为“孔明车”的新式人力三轮车甫一亮相即给市民耳目一新的感觉。昨日，在记者通气会上，襄樊市客管处称，换型工作顺利，4月15日前可望完成。

孔明车(三轮车)该市客管处主任李孔刚介绍，新式三轮车设计充分体现了襄樊悠久的三国历史文化内涵，后座选用诸葛亮云冠为造型，为一次性压模成型的玻璃钢车体，不易仿造。与老式三轮相比，“孔明车”后座略窄，最多只能搭乘两名客人，可避免三轮车超载。而最能保证安全的是将主动轮调整到了车的左边，这样，车子向右转弯比较灵活，而向左转圈半径较大，非常吃力。这种设计符合交通安全规则，可避免三轮车在马路上乱窜。

孔明车(水车)水车又称孔明车，是我国最古老的农业灌溉工具，是先人们在征服世界的过程中创造出来的高超劳动技艺，是珍贵的历史文化遗产。相传为汉灵帝时毕岚造出雏形，经三国时孔明改造完善后在蜀国推广使用，隋唐时广泛用于农业灌溉，至今已有1700余年历史。

木牛流马新版三国演义电视剧里，孔明发明了这种独轮车，用来让蜀军运粮，可以行走在如剑阁道等艰难山路上，车载千斤粮食而行走自如。剧中司马懿设伏，劫夺了多个这样的独轮车。司马懿还亲自试试，发现独轮车使用起来非常轻便。于是，司马懿很高兴地让手下工匠仔细研究，造一批山寨独轮车，用来运粮。

“孔明车”俗称年车，是60年代以前百里洲人民用以生产生活的主要运输工具，相传为三国时代诸葛孔明所创，因此称之为“孔明车”，“孔明车”车体为木制结构，分车床（架）、车轴、车轮、车梁、车头五大组成部分。车床为长方形，用以载货；可装1吨多；车轴边接两只木制车轮，每只车轮直径在3尺以上；车梁是边接车床与车头的一根长约丈余的圆拱木；车头为圆柱体，长2尺，直径约6寸；车头上斜安一根“忙爪”，也就是供车把式掌握行车方向的“舵把”。“孔明车”行车一般由一头或两头水牛拉车，车把式在车头一手握“忙爪”控制方向，一手牵缰绳指挥水牛。行走起来，两只大车轮与车轴的结合部相互摩擦，有节奏地发出哎哎哑哑的声音。宋朝诗人陆游在《泊沧滩》诗中赞其声曰：“须臾人散寂无讹，惟闻百丈转两车，哎哎哑哑车转急，舟人已在沙丘立”。

随着农业机械化、现代化的发展，百里洲的“孔明车”逐渐被钢丝车、拖拉机、汔车所取代，现今已近绝迹。但是，在人类文明的历史长河中，“孔明车”毕竟创造过、奉献过、辉煌过！它是我国交通运输业的奠基石。